一年前に、車の買い替え相談させてもらったものです。 状況が少し変わったので、車の買い替え相談ついでと、愚痴を聞いていただければと思います。

Question

妻と子供6才と2才の男、二人の4人家族です。住宅ローンのみ

車2台持ち セレナとワゴンR 妻が主に子供送り迎えパートで、セレナを使用。年間10000kmぐらい走行。

ワゴンRは、自分が通勤のみの利用
年間10000km走らないくらい。

セレナc26 型 約7年ほど前に5年落ちの中古車を一括で購入ローンなし。
2年前にオルタネータのリコールが出ている車で、部品揃うのが今年の前半ということで、お客様相談室から回答もらいました。

車検は今年10月、cvtオイル、プラグ交換を考えて見積もりを取ろうとしているところです。

ワゴンRは、mh23で中古で購入。おととし、夏にエアコンコンプレッサーの調子が悪く、エアコンが冷えなくなることが、起きていて、夏はとりあえず、ガスだけ補充してつかってます。来年に車検で、その頃には足回りのブーツ類の交換などを考えないといけない状況です。
ワゴンR自体は、35万ほどで買っているので、エアコンコンプレッサーの不具合抱えて乗るストレスや、1年後の車検で10万円近くかけてのる意味があるのか真剣に考えているところです。

中古で車探しているのですが、どうするのが1番なのか、行き詰まっています。

チャットgptには、愚痴聞いてもらったり、買い替え相談のってもらってますが、人にも話聞いてもらいたくて…。

今考えているのは、候補が3台

1 トヨタ認定中古で、エブリィワゴン
年式
2012年（H24年）
走行距離
85,000km
修復歴
なし
車検
2027年6月
カラー
ｼﾙﾊﾞｰ
法定整備
定期点検整備付
保証①
ロングラン保証付

今乗ってるワゴンRと年式変わらない車に乗り換えて、意味があるのか？でもカスタムとか車中泊やってみたい、釣りをするので、竿載せたりするのに、1番都合がいい。
乗り出し60万円ぐらい。

2 こちらもトヨタ認定中古でnbox
年式
2012年（H24年）
走行距離
40,000km
修復歴
なし
車検
2027年10月
カラー
ｸﾛ
法定整備
定期点検整備付
保証①
ロングラン保証付
この車に買い替えて、嫁さんの普段使いの車にして、自分の通勤にセレナを使う。
これも乗り出し60万円ちょっと。

3 N one スズキディーラーの中古車
これは上2台は、スライドドア2台持つのは意味ないと思うので、走りが良さそうなもので、人とあんまり被らないような車が乗りたくて選びました。
支払総額58.4万円（税込）
車両本体価格50.6万円（税込）
年式：2012年
走行距離：2.5万km
修復歴：なし

1番はエブリィが欲しいのですが、同じ金額同じような年式の車なので、悩むところがたくさんあります。

スズキの車は何台も乗っているので、自分でオイル交換などはできると思ってます。
ホンダの軽自動車は、乗ったことないので、未知数で、
エブリィワゴンやnboxやnoneのいいところ、悪いところ聞ければ、教えていただければと思います。
アドバイス、意見いただければと思います。

Answer 1

エブリィワゴン、私もこの車の見た目はとても好きなのですが、バッテリーが荷室の下ですよね？釣り道具満載でもしバッテリー上がった場合、荷物下ろしてみたいな事があれば、一発でいやになりそうで、以前購入しようか迷って辞めた事がありたす。あと、この年式のn-boxは初代の中でも最初の方だと思いますが、以前同じ年式のカスタム乗っていましたが、ビックリするくらい走らない、それでアクセルを少し踏みこむとエンジンが凄く唸ります。その経験から私は軽自動車の選択肢にターボ必須になりました。街中メインの走行ならば、それでも問題ないと思います。初代のn-boxは球数が凄く多いと思いますから、探せば良い状態の個体が他にも見つかると思います。奥様にn-box乗ってもらって、c26を質問主さんが使うってのが一番現実的な気がします。釣り道具もたくさん乗りますし。n-oneはのった事ないので分かりませんが、走りがいいってのは聞いた事あります。

質問者からのお礼コメント

車はnboxが無難かなと思ってきました。
あとは、車探しと嫁さんがnboxに乗る気があるかを、探っていこうかと思います。
カイトありがとうございました

Answer 2

もうちょい高年式の方がよいですよ。古いと少し安くても数年でガタきますよね。
一番よいのは高年式で過走行車ですね。

Answer 3

車中泊をメインに考えるならエブリィ一択なのですが、まだやるかどうかも判らないのなら、万能で燃費の良いN-BOXが良いかと思います。

エブリィも既に車中泊をしながらガンガン釣りに出掛けるぞ！といったように用途が決まっていればとても良い車なのですが、そうでなければ普段使いにおいてはワゴンとは言え燃費が悪い商用車ですから。
N-BOXならエブリィには劣るもののいざとなれば車中泊にも対応出来ますし、釣りにはスライドドアがやはり便利です。
何より普段使い時の快適性がエブリィを大きく上回ります。
N-ONEも良い車ですが、いざ釣行＋車中泊となった時にそれに適した車に目移りしてしまう可能性が大いに考えられると思います。

Answer 4

エブリィは室内が広いが燃費が悪い。
これも又エアコンが弱い。
N-ONEは室内が狭い。
ですのでN-BOXを薦めます。

Answer 5

凄く難しいケースですね。

この世代のスズキ車のエアコンは定番ですから気になりますよね。
ウチもH25のモコがあるのでそこは気になるところです。うちのは現状エアコンも快調なので助かってますが、ダメになれば捨てるか直すか考えないといけませんし。

H24のエブリイワゴンだと先代のDA64Wですから4ATかと思いますが、燃費がだいたい10km/L前後になるでしょうね。まず気になったのはそこです。

エブリイはワゴンといえどどうしても貨物車ベースになるので車中泊や釣りには良いですがワゴンRに比べると広さはあっても快適性は落ちます。加えて今のワゴンRと変わらない年数も。
個人的にはエブリイワゴンもアトレーワゴンも足元の狭さが苦手です。どうしても構造上仕方ないですけど、腰を捻るようなペダルレイアウトですからね。

ただ、私も新車で買って8年乗った車を中古ミニバンに買い替えて、同年式・同月に初度登録の車を中古で買うのはどうかと思いましたが、仕様とかがばっちりなのがその車だったので買いましたが、買ってしまえば私は気にならなかったですね。
買い替えて何1つ故障がない、というのもあるのでしょうが。

個人的にホンダはなしです。自分もモコの車検時に「なんかいいのあったら買い替えてもいいか」というノリで色々見ていて、私もホンダは買ったことないので違うのに乗ってみたくて、N-ONEかN-WGNとかでいいのないかと思って見ていたのですが、その年式あたりのN-ONEの特に赤なんか塗装がボロボロの個体が多いです。
確かに赤は劣化しやすい色ですが、定説通りホンダはやっぱり塗装弱いよなというのがネックになりそうです。
そんなことを言えばスズキも塗装は薄い方ですし、そのあたりの年式のトヨタのパールもハゲますけど。

それより個人的に気になるのは、もう一台お持ちのC26セレナで巷で言われる故障の多さの方です。
電装系がー、CVTがー、プラグ交換がメチャ面倒、なんてよく言われますが、当たり個体だと壊れないという話もちょくちょくあるので、当たりなら良いですが、万一故障が出たらそれもネックになるよなぁというのは思いました。

回答になっていないような気もしますが、趣味も含めるなら、買うならエブリイワゴン、選択肢を広げてもアトレーワゴンでしょうか。
ただ、そのあたりのアトレーワゴンもKFエンジンのハズレだとオイル食いがありますが、実家で超初期KFエンジンのアトレーワゴンを使ってましたがオイル食いは大丈夫でした。
もしもアトレーワゴン買うなら予算はあるでしょうけど、ダースベーダー顔の最終型の方がいいです。色々と車の出来が中期とは別物なので。