子どもの送迎等もなくなりミニバン(ノア)から軽自動車(中古)への乗り換えを考えています。 普段は近場の通勤や買い物程度ですが、月に一度ほぼ高速道路の片道400㎞を帰省をします。

Question

高速道路を安定して走れるおススメの車はありませんか？
以前エブリィワゴンに乗ってましたが、高速安定性(ハンドルのふらつき)がよくなく長距離は非常に疲れました。

Answer 1

強いてN-ONEですかね。
車体形状でいえばコペンがより安定感ありますが、あれは2シーターで実用性はあると言え難いのでおすすめできません。

N-ONEは硬めでスポーティな特性を持ち、しっかりした接地感と安定したコーナリング性能が特徴です。硬めの足回りながら、長距離ドライブでも疲れにくいフラットさをコストをかけ実現しました。

しかし軽自動車なのでどうしても縛りは出てしまいます。ノアに勝る、あるいは肩を並べる走行性能は物理的に厳しいです。

質問者からのお礼コメント

もうしばらくノアに乗ろうと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

実際にオススメしたい車は所有してないですが、仕事でノア運転し2008年式のMRワゴンで片道300キロの帰省で乗ってました。

次も軽と思って候補に挙げてたのがn-oneのrsですね、背も低めでターボも付いてましたし。
ハイブリット車はどんなもんなのかは分かりません。安定して走るならパワーもあり背の低い車かと。
のんびり帰るなら室内空間広めの背の高い車でもいいと思いますが、安定性なら外れますね。

Answer 3

前型ムーブ (ターボ)

アルト (マイルドハイブリッド)
エネチャージは違うので・・

ミニバンと比べても
NA軽自動車は
カメみたいな加速よ（笑）

Answer 4

軽だとハイブリッドターボのワゴンRですね
カスタムとスティングレーにあります

Answer 5

軽自動車は「ピンキリ」だからね

「ターボ+快適フル装備」の軽は300万ほどで、ハリボテ軽と比較にもならないほどに高速も快適です

300万だしてまで軽を買うとなると、維持費、コスパ面で検討してから

Answer 6

軽で片道４００キロは赤帽のドライバーくらいしかしないでしょう。
アクアやカローラ辺りが良いのではないでしょうか？

Answer 7

その条件なら、軽はやめた方がいいです。
ノアそのまま乗り継いだ方が１００ましです。
コンパクトカーならまあ…でも往復８００kmなんで、やっぱりノア一択で。

Answer 8

そらあ商業バンではシンドイよ

軽で快適そうなのはアルトのターボかな