スズキ エブリイ 「合理的」のユーザーレビュー

合理的

2025.1.10

総評

合理性を形にしたかのような車です。
過剰な機能が備わっていないのも素敵だなと思いました。

また全てがシンプルなため、自身の思い通りのカスタムが実現しやすいです。

軽自動車という制約で、人や荷物を運ぶに徹したパッケージングに惚れ込んでいます。

満足している点

基本的に服に体を合わせるような性格なので、ほぼ全てに満足しています。

取り回しの良さ、軽規格、積載性、5MTターボの4WDなので不自由なく色んな所へ行けます。

不満な点

商用バンのため、コストカットされているところはハッキリとわかります。

静粛性、内装の仕上げ、ボディの薄さなどは一般的な車のそれとは比べるもなくです。
特にボディや塗装の薄さは錆のリスクを感じさせます。

また、ドライビングポジションに悩まされます。
足元を合わせるとステアリングとシフトノブが遠くなります。
ステアリングの調整ができないので、ここを如何にして改善していくかが今後の課題となりそうです。

デザイン

5

前モデルからより垂直構成が多くなったボディ。
ギリギリまで詰めたボンネット。

運転席に座るとわかりますが、ダッシュボードはしっかりと動線を考え作られています

使い勝手がデザインに出ている必然性が、箱バンの素晴らしさかと思います。

走行性能

5

NAとターボそれぞれに試乗した結果、ターボを選びました。

ちょっとした荒地にも行くので5MTの4WDです。

ローギアードゆえに軽快な走りとはいえませんが、トルクをしっかりと地面に伝えて走っている感覚は安心感があります。

高速道路では120kmも楽に出せる性能です。

乗り心地

5

商用バンゆえにサスは硬めでタイヤの空気圧も高めですが、ロール時にはある程度の許容を超えると柔らかくなる感触があります。
無理な運転をしないための味付けかもしれません。

ロングホイールベースからくる直進安定性が特徴ですが、やはり横風の影響は如何ともしがたいです。

デメリットのような書き方をしましたが極端なものではないので、通常の運転ではなんら問題はございません。

星5の理由としましては、前車がカスタムしたジムニーでしたので、それに比べると格段に乗りやすいと感じた為です。

積載性

5

この車の本質とも言えます。
後部座席を倒さなくてもコストコで大量買いした荷物を載せる事が出来ます。

また、後部座席を倒すと寝転べるほどのスペースが出来ます。
ここで重要なのが、簡単に後部座席を収納することが出来る点です。
思い立ったときにすぐ出来る、わずらわしさを排除した機構が好きです。

ハイルーフ車の利点としてオーバーヘッドコンソールがありますが、使い方を選びます。
適当に小物を入れ込めば忽ち中は荒れ放題です。
小さなバッグなどを入れるのには都合が良いと思います。

燃費

5

5MT.4WD.ターボの構成で公称値20km/Lですが、山道多めで法定速度たまにプラスαで走行している現在は、14.3km/Lとなっています。
前車のジムニーより5km/Lほど走っているので満足です。

価格

5

中古で購入しましたが、絶版モデルのためか新車とほぼ変わりない価格でした。
リセールバリューは高そうです。

故障経験

ー