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スズキ エブリイ 口コミ・評価一覧

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  • セカンドカー 投稿日: 2018年1月29日
    投稿者: wildyosuke さん 総合評価: 3.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

     まあ、軽ですから。 [ 続きを見る ]

  • セミMT(AGS)の不快感 投稿日: 2018年1月28日
    投稿者: teshi777 さん 総合評価: 3.0

    グレード: GA・標準ルーフ(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: 仕事用

    会社の公用車として乗った感想。トランスミッションは5MTまたは4ATが望ましいです。 追記 ・・・間違って二重投稿になってしまったみたいですいません💦 夢現さん、ひげちちさん、いいね!ありがとうございました。 [ 続きを見る ]

  • 大人の実寸大プラモデルです 投稿日: 2018年1月18日
    投稿者: 屋根なし車 さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    箱バンもこんなに静かになったのかと感心したのが第一印象。開口部が広いので荷物が積みやすく、燃費も良く、クルマの基本性能には満足しています。後は自分好みに、初めて車を買った頃のようにワクワク「安価」にいじれる楽しみを与えてくれる、大人の実寸大プラモデルです。 [ 続きを見る ]

  • 仕事用 投稿日: 2017年12月17日
    投稿者: おじーときお さん 総合評価: 4.0

    グレード: エブリイバン 2013年式 乗車形式: 仕事用

    仕事用ですので、それなりです。 [ 続きを見る ]

  • 2ヶ月経って新相棒への感想 投稿日: 2017年12月9日
    投稿者: 気まぐれshow さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOIN・ハイルーフ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    良い車です。通勤、仕事、買い物、キャンプなどなんでもござれのカスタムカーですね。私はディーラーではありませんが、乗る人によって様々な形になる可能性を秘めた車だと思いました。 [ 続きを見る ]

  • ひと月目 投稿日: 2017年12月8日
    投稿者: エブ黒 さん 総合評価: 3.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    それでも気に入って買った車なのでおおむね満足。 [ 続きを見る ]

  • まだまだ慣らし中ですが… 投稿日: 2017年11月24日
    投稿者: エブ黒 さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    インタークーラーターボ車なのに、どこにもそれを示すエンブレムもなく、派手なメッキもない。その地味さが良い。必要なものは付いてて、安くて速いし、大きな荷物も詰める。言うことなし‼️いざとなれば速いんです。この車を好きな人だけが乗ればいいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初めての軽自動車 投稿日: 2017年11月24日
    投稿者: Willie Johnson さん 総合評価: 3.0

    グレード: PCリミテッド 2017年式 乗車形式: マイカー

    軽の商用車なのでこんなもんでしょう。PCリミテッドなので、装備はまぁまぁ。燃費も悪くない。 [ 続きを見る ]

  • さすがヤフオク車 投稿日: 2017年11月14日
    投稿者: 屋根コマ さん 総合評価: 5.0

    グレード: エブリイバン ジョイン 2005年式 乗車形式: マイカー

    ま安かった [ 続きを見る ]

  • 社外アルミホイール交換しましたが‥ 投稿日: 2017年10月9日
    投稿者: ゆうくんぱぱくん さん 総合評価: 5.0

    グレード: PCリミテッド・ハイルーフ(AT_0.66) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    普通‥(^^;; [ 続きを見る ]

  • 仕事でチョコマカ移動 投稿日: 2017年9月30日
    投稿者: ベリィー さん 総合評価: 5.0

    グレード: PCリミテッド・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 仕事用

    とても良い。 [ 続きを見る ]

  • この子は1/1おもちゃの農道PORSCHEダッヨ〜ん 投稿日: 2017年9月27日
    投稿者: y@phone さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOIN DXⅡ 1993年式 乗車形式: マイカー

    オトナのオモチャには最適かと、、、 [ 続きを見る ]

  • 小さいやつだが。 投稿日: 2017年9月3日
    投稿者: トランスポーター&ひだまりのねこ さん 総合評価: 4.0

    グレード: エブリイバン 660 GA 2004年式 乗車形式: 過去所有

    まあ、ただでもらったのでいいかなと。ちょうど良い暇つぶしになりました。 [ 続きを見る ]

  • 総コストと積載にスペック全フリの5AGS 投稿日: 2017年8月14日
    投稿者: ひみきち さん 総合評価: 4.0

    グレード: PAリミテッド・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    初期コストが許すのならもう一つ上のグレードのPCが絶対オススメ。 オーディオ替えるとしても、スピーカーの配線をしなくて良かったり、電動ドアミラーは洗車機派には必至アイテム。 PWもドアミラーも後付出来ますが、コストと労力は半端なくかさみます。 今はターボ付きにAGSの仕様がないので 燃費派ならNAでAGSが得策かと思われます。 [ 続きを見る ]

  • 商用車もいいかも? 投稿日: 2017年8月12日
    投稿者: ま~どり さん 総合評価: 4.0

    グレード: GA・標準ルーフ(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    自分が納得すれば、それでいいんじゃ? [ 続きを見る ]

  • 人生初の箱バン 投稿日: 2017年8月8日
    投稿者: 鈴 木 浩 之 さん 総合評価: 3.0

    グレード: JOIN 2001年式 乗車形式: 家族所有

    子どもたちの送迎用にと、母親が購入したクルマです。チャイルドシートの装着が前提であったため、リヤシートベルトが装備されているエブリィに決定しました。この当時4ナンバーでリヤシートにシートベルトが装備されている車種は少なかったと記憶しています。 後に出会い頭の事故に遭い、5ナンバーのジョイポップターボに買い換えました。 [ 続きを見る ]

  • 車は悪くないが、トランスミッションが… 投稿日: 2017年7月11日
    投稿者: まっこぴ さん 総合評価: 2.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: 仕事用

    リース車両として職場にやってきました。 型式等分かりませんが、乗用車のエブリイとは全く別物である事だけは分かります。 ハコは先代の時点でほぼ完成されていたというか、あまり不満はありませんでした。 しかし、新しいのに乗るとやっぱり良いですw 最大の問題点はAGS。 クラッチレスのMTみたいですが、ATと思って乗ると違和感を越えて不快感が襲ってきます。 スムーズに加速しないし、車に伝わってくる変速時の動きが全くスムーズじゃないです。 MT車を運転している時のような動き(加速しない時間がある)するなーって思ってたら、AGSを思い出しました。 1速だとエンジンばっかり回って加速しない。 2速につ... [ 続きを見る ]

  • 初の軽ターボ 投稿日: 2017年7月6日
    投稿者: 油屋エブリィ さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 仕事用

    気になる点はありますが、楽しい車ですね。... [ 続きを見る ]

  • 燃費最高 投稿日: 2017年7月3日
    投稿者: 鉄人26号 さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 仕事用

    仕事で長距離メインの為、エコタイヤも標準装備しており、ガソリン代だけでも月に2万円以上、4年償却で新車が1台買えるほど、得する計画です。 [ 続きを見る ]

  • エブリイ復活 投稿日: 2017年7月2日
    投稿者: マチュー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2010年式 乗車形式: 家族所有

    通勤買い物普段使いには便利のいい車 [ 続きを見る ]

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