スズキ エブリイ ユーザーレビュー・評価一覧

人生初の軽自動車

2019.2.1

総評

運転歴35年にして人生初の軽自動車を購入。 子供達も大きくなりそれぞれ自分の車を所有し、妻も軽自動車を所有。 もっぱら一人しか乗らなくなったマツダベリーサ(11年所有し18万km走行)を手放し妻と同じ...

満足している点

非常に運転しやすく疲れない。 見た目ほど窮屈じゃない運転席(身長182cm体重約100kgの大きな身体でもゆったりしてる) 思ってた以上に静かに走る。

不満な点

助手席の狭さ(運転席は余裕なのに助手席には私の身体が収まらない) 後は今のところ特に不満点は見付からない。

乗り心地

貨物車的な乗り心地だが不思議と疲れない。以前のベリーサの方が同じ距離走っても疲れるような(思い込みかも知れませんが)

楽しい！

2019.1.14

総評

理由は良く分からないのですが、とにかくこの車は色々な意味で面白いです。仕事用の車ですがしばらく楽しめそうです。

満足している点

仕事用ですので、色々と妥協した部分があったのですが、この車、なかなか面白いです。 慣らしと言うわけでもないのですが、今はアクセルの踏込みを抑え気味にしています。もっと回したらパッソより良い走りをしそうな...

不満な点

色々と妥協して購入しているので不満と言うほどのものはないのですが、細かなことを言えば…。 1. ダッシュボードが「べにょべにょ」 2. 乗降りの度に靴がタイヤハウスに当たってしまい、すでにタイヤハ...

乗り心地

さすがに貨物車なので空荷だと少し跳ねる感は否めないかと…。

えぶばん

2019.1.4

総評

ワゴンの横長テールと操作パネルのシルバーが嫌で、あと最近はメッキに辟易感がでてきたのでこのグレードチョイスしました。 自分の中の軽バンの印象を払拭するくらい乗りやすく快適です（あくまで軽バンとしての評価）

満足している点

荷物がたくさん積める。 視点が高いので運転しやすい。 軽バンにしては車内が静か。

不満な点

やっぱりワゴンと比べると装備がどうしても見劣りするかなぁ

乗り心地

足回りは良くも悪くもバンです。笑 思ったより静寂性はあります。 段差やえぐれた所は突き上げが気になりますね。

良くも悪くもスズキイズム

2018.12.17

総評

趣味では思い切り使える車だと思いますが、日常で高級志向を求めない人であれば普通に乗って満足できる車両ではないでしょうか？ 少し？足りない位の満足感がカスタマイズを楽しむ人たちに取って、ジムニーと同じ...

満足している点

この瞬間が「スズキだね」なんて思える車だと思います。（笑） 何処となくジムニーらしさを感じるのですが自分だけでしょうか？ インパネのチープさや、ドアの閉まる音や、駆動切り替えでFRで走るフィー...

不満な点

ﾊﾞﾝなので多少の足回りの硬さは仕方ないと思いますが、もう少し粘りのある？跳ねない足回りだといぃなぁと思います。 ギア比がもう少しロングだと良かったと思う。

乗り心地

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自分でカスタマイズできる車

2018.12.6

総評

軽バンでの燃費の良さ、AGSの楽しさ、自分でカスタマイズできる豊富さ、NAでも高速100km巡航可能でアクセル踏めば120kmも問題なく出せる、不満な点はほとんどありません。不満があっても装備品である程度...

満足している点

今までワゴンRスティングレーTやスバル製サンバーバンディアススーパーチャージャーを乗っていてターボが必要不可欠だと思いましたが、新型エブリイのAGSはNAでもよく走ります。これでしたらターボは必要ないです...

不満な点

急こう配な坂でのパワー不足です。 ATに比べるとAGSの方がエンジン回転数が高いので少しうるさいです。しかし、ある程度の室内防音などで改善できます。 Dモードでの走行は坂の途中でギアが変わった...

乗り心地

悪くはありませんが、乗用タイヤ165/65/13にしているので乗り心地がさらに良くなりました。あと視界が見やすいです。 ＜追記＞ターボ車でない場合のインチアップは加速が悪くなるので、結局純正の12イ...

イジリ甲斐満載の軽バン！！

2018.11.26

総評

バンの割に思いのほか静粛性も高く、ターボ、ＭＴ、ＡＷＤを選べる車としては最高のチョイスだと思います。オプションで良いからワゴンルックや安全装備を選べるようになったら・・・ワゴンが売れなくなっちゃう？車中泊...

満足している点

必要十分なパワーと広い室内＆荷室。シンプルで個人的には満点の四角さ

不満な点

バンなので内装もケチだけど、このグレードは予想に反してかなりワゴンチック（荷室は除く） これで、オートエアコンとワゴンルックの前後バンパーやテールランプ、ＨＩＤｏｒＬＥＤヘッドライトが標準なら・・・完璧...

乗り心地

バンなので固めかとおもいきや意外とそうでもないです。と言ってますが、KYBのサスに変えてます…なのでちょい硬い。マンホールの凹みとか継ぎはぎアスファルトでは結構揺すぶられ、高速では安定🎵ボルテックスジェ...

乗り換えました

2018.11.8

総評

まぁバンだからねって思えば不満な点もそんなに気にならないレベル、気に入ってます。

満足している点

目線高くてなんか気分良い 娘の26インチのチャリが余裕で乗る 燃費が良い（前車パレットターボより2〜3kmは伸びた）

不満な点

AGSに慣れが必要 走行時の騒音大きめ 足まわりドタバタ感が否めない 速くは無い

乗り心地

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TURBOでバッチリ、積載バツグン、エブリィ最高！

2018.10.31

総評

装備の中身と他車との比較で低価格、 トータルでは、バランスのとれた、 総合的に、良い車。 ４ATへ乗り換えました。 長距離走行は、ターボで余裕。 エブリィの魅力にはまると、 手放せなくなります。

満足している点

自転車等を積める余裕で、積載能力が高い。 小回りが利く、車中泊移動、居住性バツグン。 R06エンジン、静かで、山道をターボでストレスなしで走行。 納車と同時に塩害ガード（YOROI）対策で、 下回...

不満な点

４WDでも安心できません。埋まりました。ジムニーとは違います。シートの乗り心地が硬いような感じとコーナーで振られる感じがある。バッテリーの取り付け位置が問題で、作業性が悪い。（助手席側についているとGOO...

乗り心地

シートが少し硬い、悪路走行の時、空気圧で加減している。 跳ねる、つきあげる感じ、横に振られる感じがする。ジムニーとは違うタイプ。 乗り心地はまあ気にならない程度です。 運転が楽しい車。

最高のくるま

2018.10.24

総評

なんだかんだで最高な車

満足している点

屋根が高いので広く感じる 荷物がのる

不満な点

ベンチシート

乗り心地

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エブリイ最高です

2018.10.10

総評

AGSはクソだと言う人居ますが、うちの嫁でさえしょっぱなから2nd発進スイッチ無しだけと普通に運転出来ましたw 慣れれば楽しい車です。

満足している点

5AGSの燃費の良さ！

不満な点

Dモードでスタートダッシュは無理w

乗り心地

乗り心地は悪い。 エンジンの音がワゴンと比べてしまうと…

最高の実用性を備えたクルマ。

2018.8.7

総評

仕事に使うクルマをいろいろ考えましたが、自分にとってはエブリイが最適解でした。 軽自動車でターボMTの選択肢を残してくれているスズキに感謝です。

満足している点

・軽自動車の枠内最高レベルの荷室容量 ・MT・低回転（2000回転くらい）から効くターボによる十分な加速力 ・拡張性の高さ（棚とかルーフバーとか取り付けやすい） ・燃費の良さ（真夏のエアコンフル使用...

不満な点

エブリイに求める部分での不満な点は、ないですね～ そりゃあ、 ・MTのシフトフィーリングが渋い ・跳ねる足周り ・コーナリングの時のロール ・高速走行時の横風への弱さ ・5000回転くらい...

乗り心地

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現在の車

2018.7.30

総評

荷物がいっぱい積めるのが、いい

満足している点

視野が広い

不満な点

後部座席が狭い、シャコタンにするとお尻が跳ねる

乗り心地

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営業車エブリィ

2018.5.7

総評

営業上のメリットを一番に考えて購入したのでクルマの性能には期待していませんでしたが、思った以上に運転が楽しくて無駄に走りたくなります。 軽バンではありますがFRらしい挙動も気に入っています。

満足している点

荷室が広い。楽な姿勢で運転できて長距離もOK。5AGSが面白い！ 何より、営業上メリットあり。どのメーカーの店舗に入っても業者だと思われ困った顔をされない。

不満な点

しいて上げるなら車内がすぐ曇る…

乗り心地

多少の悪路も走りますし、荷物を守るのが一番なのでそもそも期待していませんでしたが、布シートのクッションも心地良く、軽商用車としては十分なのではないでしょうか。

快適性を求める車ではないが…

2018.5.6

総評

静かで扱いやすく燃費の良いエンジンは進歩を感じる一方、ここまで建て付けが悪く、さらに不快な振動を生じてしまうのは現代の車とは到底思えないが車両価格からするとしょうがないのかなと感じる。 建て付けや振動は...

満足している点

４人乗れて荷物も積めてターボでMTなところ。街乗りで大変燃費が良い。

不満な点

建て付けが悪すぎて色んな所から音がする。右スライドドアは耐えられないためディーラーへ修理に出して改善。それ以外はオーディオの音でごまかしている。 アイドリング時の謎の振動が慣れてきたが気になる。アイ...

乗り心地

純正の足回り+バンタイヤの状態では特に後部座席は快適とは程遠いですが、ワゴン用のカヤバローファースポーツキット+乗用タイヤに変えてからは満足しています。

２度目のAGS

2018.3.28

総評

荷物満載の場合の走行性能は分かりませんが、自分のおもちゃとして所有するなら、なかなか楽しいクルマだと思います。 後席は、人を乗せることはあまり考えていない作りなので、３名以上が乗ることが多いなら、「ジョ...

満足している点

室内に響くエンジン音はやはり好いです。 この音を聞きながらドライブできるのであれば、、仕事といえども移動時間は結構楽しめるのではないでしょうか。

不満な点

今回、２名乗車で気づいたことです。 AGSには２速発進モードがあるので、これを常用していますが、２速と３速とのギア比が近い様で、発進加速でスピードを上げようとすると、直ぐに変速ショックに見舞われます。 ...

乗り心地

貨物車の足なので、路面のアンジュレーション等は正直に伝えてきます。 乗り心地が好いとは言い難いですが、シートはなかなか良くできていると思います。

AGSでも、やっぱり楽しい♪

2018.3.22

総評

先日、スズキ・エブリーバンのMTに試乗して、その意外な楽しさに驚いたことは既にUPしましたね。 エブリーのMT車には、自宅から100キロほども離れたディーラーまで行かないと試乗できないのがアレな...

満足している点

貨物車なので当たり前ですが荷物がたくさん積めます。 大抵の人は足を延ばして車中泊できます。 税金等の維持費が安いです。 そして何より運転が楽しいです（←ここ大事です）

不満な点

好きな人には楽しい音ですが、一般的には走行中のエンジン音などが煩いかもしれません。 高速走行中などは横風に弱いです。

乗り心地

WBが短いので、荒れた路面などでの乗り心地はイマイチかもしれませんね。貨物車ですからね。

一点だけ不満な箇所がある

2018.3.15

総評

バッテリーの位置以外は満足している。 強いて言えばもう少し燃費アップを。

満足している点

軽なのに荷物がたくさん入る 走りはけっこういい

不満な点

一点だけ不満な点がある。 モデルチェンジでバッテリーが助手席下ではなく、荷台の下になったこと（後部座席の下付近）。 床をめくらないとバッテリーにアクセスできない。 車検に出したら荷物と自家製の荷台を...

乗り心地

軽バンと考えると悪くない。

エンジンかからなくたった

2018.2.21

総評

走れば重宝です

満足している点

助けて

不満な点

夏に走行中信号で青になってそしたら、エンジン止まってかからなくなった。タイミングもあってるはず、前にタイミングの合わせ方のコピーなとわあったけど、引っ越しなどで、紛失。 センサーの場所、数分からず ...

乗り心地

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エブリィブレスユーテイク

2018.2.18

総評

20万キロを超えても足として使える耐久性 スタイリングも悪くない

満足している点

積載性の高さ 悪路の走破性

不満な点

遅い！ 夏は暑い

乗り心地

軽バンとしては及第点

ロールーフでないとダメ

2018.2.7

総評

希少性が出てきてますが、そんなに高い値段ではないので、いじって遊ぶのには最適ではないだろうか？と思っています。

満足している点

見た目のかわいさ。いじりがいのある素朴さ。

不満な点

ないです！

乗り心地

長距離はお尻が痛くなります。