スズキ エブリイ レビュー・評価一覧

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スズキ エブリイ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.2

走行性能
3.6
乗り心地
3.2
燃費
3.5
デザイン
4.1
積載性
4.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

257

星4

176

星3

80

星2

11

星1

8

539 件中 441 ~ 460 件を表示

  • da.key da.keyさん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に乗るなら満天! スピード出して乗る車では無いのかな?!

    2010.5.4

    総評
    普通に乗るなら満天! スピード出して乗る車では無いのかな?!
    満足している点
    荷物も沢山積めて遠出するには大変長方している。
    不満な点
    コーナーでロールが激しい!
    乗り心地
    -

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  • ミニロバ ミニロバさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽貨物車だと任意保険に年齢条件条項が無い保険会社が有ります。 新規6等級、年齢無制限で2万円位で入れる保険会社が有ります。 20,21,22歳の子

    2010.4.13

    総評
    軽貨物車だと任意保険に年齢条件条項が無い保険会社が有ります。 新規6等級、年齢無制限で2万円位で入れる保険会社が有ります。 20,21,22歳の子供達が同時期に免許取得しました。 一軒の家に若葉マークが3...
    満足している点
    4ナンバー貨物車なのに、軽1BOXに匹敵する必要十分な装備。
    不満な点
    特に無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4ナンバーでもガッチリ装備 ジョインハイルーフは軽貨物4ナンバー車とは思えない装備です。 パワーウインドー、パワーミラー、CDデッキ、ステレオスピーカ

    2010.4.11

    総評
    4ナンバーでもガッチリ装備 ジョインハイルーフは軽貨物4ナンバー車とは思えない装備です。 パワーウインドー、パワーミラー、CDデッキ、ステレオスピーカー、ワゴン車に肉薄のフロントシート、分割のリアシート。...
    満足している点
    任意保険が軽四ナンバーだと年齢での値段差が無い保険会社があります。 年齢無制限で任意保険に入ると新規で10万円/年というのがありますが、保険会社によると軽四ナンバーは年齢での価格差が無い所が有るのです。 ...
    不満な点
    私の場合ワゴン車との比較であまり短所は気に成りません。 私は本当は「長所」だと思うのですがスズキ車はリコールが多い。 先日もヒーターのリコール行ってきました。 ダンバーのギシギシ音ゴム無償交換しました。 ...
    乗り心地
    -

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  • まっちゃ。 まっちゃ。さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段の足に使うなら多少価格は高いですがエブリィワゴンを買ったほうがいいです! ですが我が家のように農業や仕事で荷物積んだりするのは最高のクルマだと思

    2010.4.10

    総評
    普段の足に使うなら多少価格は高いですがエブリィワゴンを買ったほうがいいです! ですが我が家のように農業や仕事で荷物積んだりするのは最高のクルマだと思います。フロントマスクも軽のバンだったらエブリィの顔が一...
    満足している点
    なんと言っても室内の広さに尽きます!! 後部座席を倒したら荷室はかなり広いですし、ハイルーフなので窮屈さをまったく感じさせません。 デザインもバンらしいけどカッコ悪いとは思いません。
    不満な点
    エンジン音がうるさく、ギアがあっていないんじゃないかと思うほど加速しません・・・ エンジン音はするんですが思った以上に前に進みません。 ターボモデルだったら燃費以外は満足!? 荷物を積んで走るバンと割...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適、頑丈、割安! 三菱やホンダ、スバルの割高な箱バンを買ってきた方には、「スズキは安くても造りが軟い…」と感じてた方(当方も)も多いと思います。しか

    2010.3.31

    総評
    快適、頑丈、割安! 三菱やホンダ、スバルの割高な箱バンを買ってきた方には、「スズキは安くても造りが軟い…」と感じてた方(当方も)も多いと思います。しかし現行エブリイは、耐久性、走破性、快適性、値段のバラン...
    満足している点
    よく走る。低中回転で力強いエンジン、ローギアード、軽い車体の効果で、「から」からフル乗車や荷物満載まで、かなり元気に走ります。『出足』のよさ、登坂性能の高さは痛快です。また、スタビライザーや剛性の高いサス...
    不満な点
    半ドアの警告灯・警報音がないこと。 白色練りこみのバンパーは、水垢がつくと取れにくく、メンテしにくい。
    乗り心地
    -

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  • ブラビッツ ブラビッツさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全車、4速に改良出来れば80点。

    2010.3.3

    総評
    全車、4速に改良出来れば80点。
    満足している点
    エクステリアはライバルより◎ 室内の広さも申し分ない。
    不満な点
    3速ATは× CVTもしくは4速ATに全車改良すべき。 とくに騒音。高速ではうるさすぎ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤快速 かっこよく言ったら20thアニバーサリーとでも言いましょうか!? そんな年月がたちますが、今でこそ装備はほとんどが標準な時代 この頃の軽にし

    2010.2.18

    総評
    通勤快速 かっこよく言ったら20thアニバーサリーとでも言いましょうか!? そんな年月がたちますが、今でこそ装備はほとんどが標準な時代 この頃の軽にしては随分と気張っていたのではないかと・・・ 取り回しも...
    満足している点
    十分すぎる広さで 何でも運べて 今では普通に400ccバイクも運んじゃいます! エアコンもばっちり!
    不満な点
    ターボだから燃費がどうしてもね・・・ 今の人ならパワステがないこと・・・
    乗り心地
    -

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  • はちまる はちまるさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あくまでも仕事用ですけど、よく頑張ってます...

    2010.1.11

    総評
    あくまでも仕事用ですけど、よく頑張ってます。
    満足している点
    たれ目っぽいフロントマスクがかわいい。 仕事用なので割り切って使える。 皆さんが言うほど錆びない。
    不満な点
    スライドドアが重い。 ハンドル回すときにキュルキュル鳴く。 ハザード点けて10分くらいするとバッテリーが上がるってどういうこと?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRで5MT 5MTを選んだらワゴンでなくてVANになってしまった、意外と走る。 MTだが街中では3速、4速でイージードライブが可能。らくちんすぎて停

    2010.1.3

    総評
    FRで5MT 5MTを選んだらワゴンでなくてVANになってしまった、意外と走る。 MTだが街中では3速、4速でイージードライブが可能。らくちんすぎて停車時に2速か1速に落としてスタートするのを忘れるのが難...
    満足している点
    ○燃費:都内街中、高速ともに14キロ。前車は3リッターで7キロだったのでこれで満足だが、高速でもっと伸びれば(5速がもっとハイギアードだったらいいかも)。 ○カーゴスペース:自転車(ロードレーサー)のタイ...
    不満な点
    ○4ナンバー:ホイール換装をショップで断られるなど貨物車ならではの制限があるのを知らなかった。ワゴンと共用のオプション部品取り寄せもディラーでは断られる。 ○ステアリングがチルト出来ない:ハンドル、ギアノ...
    乗り心地
    -

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  • ココパパ ココパパさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家にエブリィが来てから、10年148,000キロに達しました。ターボが不調になり、買い替えとなりました。 使用期間中にはトラブルもありました。ク

    2009.12.6

    総評
    我が家にエブリィが来てから、10年148,000キロに達しました。ターボが不調になり、買い替えとなりました。 使用期間中にはトラブルもありました。クーラントの逆流、オーバーヒート2回、アイドリング不整等々...
    満足している点
    シート生地が布ですが、ほつれが出来なかった事・・・かなり丈夫です。
    不満な点
    キーレス装備でしたが、時代遅れの赤外線キーレスの為、反応エリアが狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プライベートに大活躍! エブリィ・バンタイプは、商用車向きの車種ですが、そのラインナップの中にあるJOIN・JOINターボは、内装などが下位グレードと

    2009.11.27

    総評
    プライベートに大活躍! エブリィ・バンタイプは、商用車向きの車種ですが、そのラインナップの中にあるJOIN・JOINターボは、内装などが下位グレードとは一線を引いたもので、ワゴンに匹敵する装備となっていま...
    満足している点
    ●ターボエンジン  低速から高速道路の巡航まで、力強い走りをしてくれます。しかも街乗り用に最適化されていますので、スポーツ軽とは違い、加速はとてもマイルドで扱いやすく仕上げられています。 ●たくさん載りま...
    不満な点
    ●車重が重い  1BOXだからしょうがないところです。それでもエブリィワゴンに比べれば室内の部品点数が少ないぶんだけ軽いのですけどね…。 ●畳んだ後部座席は盛り上がる  ほんの少しだけ、盛り上がりがありま...
    乗り心地
    -

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  • T社製造業 T社製造業さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割り切って乗るには最高な車です。

    2009.11.8

    総評
    割り切って乗るには最高な車です。
    満足している点
    2000kmしか走ってない中古で購入して9年経ち10万kmになりタイベル交換時期となりました。海に山に走るのでとても重宝しています。最初から全てを受け入れているので不満はないです。バンながらワゴンと同じ...
    不満な点
    3AT及びTURBOは必要ないです。(エコに反する)エアコン及びパワステ5MTのみの設定でいいと思う。他はいらない。オ-デイオ位は好きな様に組めば良し。他のユ-ザ-レポートを読むと燃費が悪いとか走らないと...
    乗り心地
    -

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  • フック隊長 フック隊長さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割り切って使うことをお勧めします。 私は自転車競技、スキー、野球で走り回るので重宝しています。 錆ても汚れても気にしません。 ATは燃費が悪いよ

    2009.10.27

    総評
    割り切って使うことをお勧めします。 私は自転車競技、スキー、野球で走り回るので重宝しています。 錆ても汚れても気にしません。 ATは燃費が悪いようですが、このMTは燃費が良いです。 しかし、次は錆に強いH...
    満足している点
    広い、趣味の自転車を3台と4人乗れる。 積載重量350kg、重たい米や燃料も沢山積める。 燃費が良い。 4WDなのに中古で安い。 手荒く扱って汚れても気にならない。 ショートホイールベースなので小回りがきく。
    不満な点
    エアコンつけて坂道を上らない非力さ。 最高速は80kmと割り切り、高速道には乗らない。 軽くて背高なので横風に弱い。 4WDなのに雪道に弱い。 4WDにするとエンストしやすくなる。 錆だらけ。同年式の愛車...
    乗り心地
    -

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  • ペンペン ペンペンさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オモチャみたいな乗っていて楽しい車です。

    2009.9.28

    総評
    オモチャみたいな乗っていて楽しい車です。
    満足している点
    ターボと5MTなので、良く走る。 広い。 小回りが利く。
    不満な点
    乗り心地はバンなんで決して良くは無い。 ターボで良く走るから、走行性能の評価は良くしました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車です! 趣味で音楽をやっておりますので楽器の運搬と通勤を考えて軽の1BOXを考えておりました。我が家はずっとダイハツと付き合いがありますの

    2009.9.13

    総評
    とてもいい車です! 趣味で音楽をやっておりますので楽器の運搬と通勤を考えて軽の1BOXを考えておりました。我が家はずっとダイハツと付き合いがありますのでダイハツアトレークルーズも検討いたしましたが外装 ス...
    満足している点
    マニュアルのせいもありますが燃費がいいです。ワゴン並の内装 装備 信号待ちしているとエンジンが止まっているのかと思うほど静かです。ワゴンほどゴテゴテしていない。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事に遊びにマルチなバン 大きなティンパニ(太鼓)を3台積載可能。周りの人間「えー?入るの?」楽勝ですね。見かけによらず積載能力は高いです。仕事では中

    2009.6.30

    総評
    仕事に遊びにマルチなバン 大きなティンパニ(太鼓)を3台積載可能。周りの人間「えー?入るの?」楽勝ですね。見かけによらず積載能力は高いです。仕事では中で机持込楽器の修理OK.遊びでは息子と電車の写真を撮影...
    満足している点
    燃費がとても良いですね。どんなにぶん回しても14キロは走ります。さすが5速。また高回転までストレス無く吹けあがるのはバイクメーカーならでしょうか?欲をい言えば低速トルクをもうちょっと太くなればもっと良いの...
    不満な点
    騒がしいです(軽自動車だから?)踏ん張りが不足(かなりロールしてしまう)タイヤも貧弱(145-12ではねえ? すぐにフロントタイヤが一輪車のタイヤ見たいになってしまう。せめて何も付いていなくても荷物室ラン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。 社用車でワゴンR、エブリ、キャリーと乗っていますので評価させていただきます。 3台の中で1番使用頻度も高く、2年間乗ってみた感想です。

    2009.6.23

    総評
    いい車です。 社用車でワゴンR、エブリ、キャリーと乗っていますので評価させていただきます。 3台の中で1番使用頻度も高く、2年間乗ってみた感想です。 まず、本当に軽なのかというほど広いです。 大量の荷物を...
    満足している点
    ・車内の広さ  短所があっても埋めるほどのポイントです。 ・燃費  大きくても軽だと感じる部分です。
    不満な点
    ・外観、内装  やはり商用車といった感じです。 本当にいい車だとおもいます。
    乗り心地
    -

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  • エブリイエブリイ エブリイエブリイさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女の子にカワイイ車と褒められた。

    2009.5.29

    総評
    女の子にカワイイ車と褒められた。
    満足している点
    特別装備車でPAなのにパワーウィンドー、キーレス、CDデッキ、アラームが付いている。 色々なサイトでよく重いしパワーがないのでターボ必要とありますが、 特に不満なく走れてます。5MTのせいか普通の軽乗用と...
    不満な点
    時々、発進時シフトが入らない事がある。 それ以外は軽貨物という事を念頭に置いて運転していると不満はない。
    乗り心地
    -

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  • エブ64V-SP エブ64V-SPさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはとてもいいですね。仕事メインで使...

    2009.4.30

    総評
    総合的にはとてもいいですね。仕事メインで使っているので使い勝手が良くて助かっています。しかも走りが良く燃費がいいのでこのエブリィは永い付き合いになるのは間違いないです。このクルマはオススメですよ。
    満足している点
    軽自動車の1ボックスタイプでもターボつきなので速いです。坂道、高速でもスムーズに走っていきますね。しかも燃費がかなり良くて街乗り、遠出問わず14~15㎞/Lいきますね。バンなので使い勝手がいいですね。
    不満な点
    あえていうなら、バンなので後ろのシートが固定式、リクライニングがないので人が座るのには向いてないです。バンの用途なのでそれは当たり前ですが。あとは造りが他社と比べて少し粗いですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万能車 ハイゼットバンからの乗り換えです。中古で買いました。仕事にプライベートにフル回転です。常時百キロ前後積載状態で使用しています。中古ですから、こ

    2009.4.8

    総評
    万能車 ハイゼットバンからの乗り換えです。中古で買いました。仕事にプライベートにフル回転です。常時百キロ前後積載状態で使用しています。中古ですから、この車固有の短所か断定できませんが、気付いた点を述べてみ...
    満足している点
    このシリーズから新規格になって広々と感じます。動力性能はこのクラスのNAでは非力なことは否めませんが、前のハイゼットバンが4速50キロがやっとの長い上り坂を60キロ以上で登れますので、トルクは若干強いよう...
    不満な点
    新規格になってハンドルの角度が乗用車的になったのは良いと思いますが、ドライビングポジションはイマイチしっくりこない。タイヤハウスの出っ張りでアクセル周りは狭いし、身長170cmの私ですがクラッチを踏むのに...
    乗り心地
    -

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