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スズキ エブリイ 口コミ・評価一覧

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  • エブリイ ジョインターボと私 投稿日: 2019年3月4日
    投稿者: グピ太郎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOINターボ 2WD(4AT) 2016年式 乗車形式: マイカー

    平成最後の2019年。ヴォクシーから初軽自動車且つキャブオーバー型1BOXのエブリイに買い換えて、ノア・ヴォクシーと10年以上も続いたミニバンの呪縛から解放され、実に清々しい気分です。 無駄を排除しスペース効率を最大限に高めた、小さくて健気に走り回るこの箱のような車が愛しいです。 また、維持費の安さも特筆ものですが、他国と比較するとこれくらいが妥当なのかとも思います。 取り敢えず、利便性や快適性の向上を目的としたモディファイは一段落したので、後はコイツと充実した日々を過ごしていきます。 ... [ 続きを見る ]

  • エブリイ 投稿日: 2019年2月25日
    投稿者: ぽっぽ882 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ジョインターボ 5MT 2016年式 乗車形式: マイカー

    日本の道路事情に合ってます。 [ 続きを見る ]

  • 運転しやすいクルマです。 投稿日: 2019年2月11日
    投稿者: m673 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: マイカー

    今まで17エブリイを知らなかった自分は損してたと思います。 [ 続きを見る ]

  • 人生初の軽自動車 投稿日: 2019年2月1日
    投稿者: hamachan923 さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    運転歴35年にして人生初の軽自動車を購入。 子供達も大きくなりそれぞれ自分の車を所有し、妻も軽自動車を所有。 もっぱら一人しか乗らなくなったマツダベリーサ(11年所有し18万km走行)を手放し妻と同じワゴンRを購入予定でスズキへ。 そこでエブリイの試乗車があり、何となく試乗してみたら思いもよらず非常に良い!商用車だが運転してて楽しい気分にさせてくれる。 一瞬で気に入りワゴンRなんて眼中に無くなってしまった。 試乗したのは「5AGS」で最初戸惑いましたが、ミッション車経験の長い私には最適な変速機だと思い商談開始。 仕事で四国の山中に入る事が多いのでターボと四駆は必須。しかしターボ車には「5AGS... [ 続きを見る ]

  • 楽しい! 投稿日: 2019年1月14日
    投稿者: jxjxc69i さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: 仕事用

    理由は良く分からないのですが、とにかくこの車は色々な意味で面白いです。仕事用の車ですがしばらく楽しめそうです。 [ 続きを見る ]

  • えぶばん 投稿日: 2019年1月4日
    投稿者: moonshot さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: マイカー

    ワゴンの横長テールと操作パネルのシルバーが嫌で、あと最近はメッキに辟易感がでてきたのでこのグレードチョイスしました。 自分の中の軽バンの印象を払拭するくらい乗りやすく快適です(あくまで軽バンとしての評価) [ 続きを見る ]

  • 目的がハッキリしていれば... 投稿日: 2019年1月2日
    投稿者: High roast さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOINターボ 2WD(4AT) 2016年式 乗車形式: マイカー

    満足している点で書いているように、財布にやさしく、必要条件を満たしている、個人的には最適な車である。 [ 続きを見る ]

  • おかっぱりには最適です。 投稿日: 2019年1月1日
    投稿者: いっくん@Deez さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    軽のおかっぱり車としては最適です。 [ 続きを見る ]

  • 良くも悪くもスズキイズム 投稿日: 2018年12月17日
    投稿者: テルルん さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOIN(MT_0.66) 2000年式 乗車形式: マイカー

    趣味では思い切り使える車だと思いますが、日常で高級志向を求めない人であれば普通に乗って満足できる車両ではないでしょうか? 少し?足りない位の満足感がカスタマイズを楽しむ人たちに取って、ジムニーと同じ位楽しさを広げてくれるアイテムに成り得る車だと自分は思います。 [ 続きを見る ]

  • 自分でカスタマイズできる車 投稿日: 2018年12月6日
    投稿者: さすらいのハル さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOIN・ハイルーフ(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    軽バンでの燃費の良さ、AGSの楽しさ、自分でカスタマイズできる豊富さ、NAでも高速100km巡航可能でアクセル踏めば120kmも問題なく出せる、不満な点はほとんどありません。不満があっても装備品である程度解決できます。ちょっと急な坂はパワー不足を感じますが、それ以外は快適に走行できます。 マニュアルに慣れている人はAGSのシフトには違和感を感じませんが、AT限定免許の人はとても違和感を感じるでしょう。AGSはATとは別物だと思って乗ることが必要です。もう20年ぐらいマニュアルを乗っていませんでしたが、AGSでマニュアルの楽しさを思い出しました。 [ 続きを見る ]

  • AGSってそんなに悪いものじゃないよぉ~ 投稿日: 2018年12月5日
    投稿者: hsc_0000 さん 総合評価: 4.0

    グレード: PCリミテッド 2017年式 乗車形式: マイカー

    荷物も積めるし、人も乗せられる。AGS車にしてからは、燃費もそこそこだし、良い車です。 [ 続きを見る ]

  • イジリ甲斐満載の軽バン!! 投稿日: 2018年11月26日
    投稿者: DO YOU DCT ? さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    バンの割に思いのほか静粛性も高く、ターボ、MT、AWDを選べる車としては最高のチョイスだと思います。オプションで良いからワゴンルックや安全装備を選べるようになったら・・・ワゴンが売れなくなっちゃう?車中泊仕様やトランポへのイジリも楽しく出来そうですよ。 [ 続きを見る ]

  • 車高の高さはアホ度の高さ! 投稿日: 2018年11月26日
    投稿者: ピロキだな さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOIN・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    改造が趣味な自分には、手を入れられる余地がたくさんあるバンは楽しい。 軽マニュアル車は常にシフトチェンジするので眠気を誘う事もなく自分にはピッタリ。 [ 続きを見る ]

  • 乗り換えました 投稿日: 2018年11月8日
    投稿者: brm さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOIN・ハイルーフ_4WD(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    まぁバンだからねって思えば不満な点もそんなに気にならないレベル、気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • チョイあげ、いい感じ 投稿日: 2018年11月1日
    投稿者: Enginner さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    最後に残された いじりがいのある車かな [ 続きを見る ]

  • TURBOでバッチリ、積載バツグン、エブリィ最高! 投稿日: 2018年10月31日
    投稿者: akiaji946 さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    装備の中身と他車との比較で低価格、 トータルでは、バランスのとれた、 総合的に、良い車。 4ATへ乗り換えました。 長距離走行は、ターボで余裕。 エブリィの魅力にはまると、 手放せなくなります。 ... [ 続きを見る ]

  • 最高のくるま 投稿日: 2018年10月24日
    投稿者: 二代目美宝丸 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2005年式 乗車形式: マイカー

    なんだかんだで最高な車 [ 続きを見る ]

  • エブリイ最高です 投稿日: 2018年10月10日
    投稿者: ソラリク さん 総合評価: 3.0

    グレード: JOIN・ハイルーフ_4WD(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    AGSはクソだと言う人居ますが、うちの嫁でさえしょっぱなから2nd発進スイッチ無しだけと普通に運転出来ましたw 慣れれば楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 最高の実用性を備えたクルマ。 投稿日: 2018年8月7日
    投稿者: from@sport さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    仕事に使うクルマをいろいろ考えましたが、自分にとってはエブリイが最適解でした。 軽自動車でターボMTの選択肢を残してくれているスズキに感謝です。 [ 続きを見る ]

  • 現在の車 投稿日: 2018年7月30日
    投稿者: えぶぶり さん 総合評価: 3.0

    グレード: JOIN・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    荷物がいっぱい積めるのが、いい [ 続きを見る ]

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