スズキ エブリイ 2014年4月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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スズキ エブリイ 口コミ・評価一覧

367件中 21~40件
  • 初めての新車 投稿日: 2020年4月15日
    投稿者: シマエナガ さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    これから不満なところを改善していきたいです。 [ 続きを見る ]

  • シンプルイズベスト!いじりがいがあります 投稿日: 2020年4月12日
    投稿者: グラッツェ さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    愚直な直方体の車体で、車内空間がとにかく広いこと、車の機能と関係のないキラキラしたダミー的飾りがないのが気に入っています。スズキの軽は、多少のチューニングに違いはあっても、ほとんどR06Aエンジンなので、走りは、自分で手を入れたらいいと思います。 [ 続きを見る ]

  • エブリィは使い勝手最高 投稿日: 2020年3月30日
    投稿者: やま@愛知 さん 総合評価: 5.0

    グレード: PC・ハイルーフ(MT_0.66) 2017年式 乗車形式: 仕事用

    乗りやすいし荷物乗るし小回り効くし良い車✨ [ 続きを見る ]

  • エブリィバンを買った 投稿日: 2020年3月21日
    投稿者: hhgg さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ・購入動機が車中泊、、軽キャンピングカーDIYで、多くのビルダーがエブリイ(OEM車)をベース車両としていることから室内の広さは当然で、文句無しです。 ・DIY情報もNETで簡単に見つけらるので これから諸先輩方のトライ&エラーを参考にDIY出来たら良いなと思っています(^_-)-☆ [ 続きを見る ]

  • エブリイバン 投稿日: 2020年3月21日
    投稿者: cools@jp さん 総合評価: 5.0

    グレード: PCリミテッド・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    非常に良い! [ 続きを見る ]

  • 嫁にも優しい車 投稿日: 2020年3月19日
    投稿者: ガンダム アムロ さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    法定速度に合わせ、ゆっくり楽しく音楽聴きながら走ってます。ので、煽られても気づきません。速く走る車ではないので、スピード違反に捕まらなくなりゴールド免許手前まできました。 [ 続きを見る ]

  • コスパで選ぶなら軽バン・エブリィ 投稿日: 2020年3月15日
    投稿者: MarrTaRo さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    維持費とコスパで選びました。まだ納車したてなので、これからが楽しみです。 [ 続きを見る ]

  • 完成。 投稿日: 2020年3月1日
    投稿者: かっぺーた さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    とても楽しい軽トランスポーター [ 続きを見る ]

  • MT乗りであればATよりも違和感なし 投稿日: 2020年2月22日
    投稿者: 力ツサンド さん 総合評価: 5.0

    グレード: PA・ハイルーフ(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    嫌われがちなAGS。恐らく会社では「低コスト2ペダル車」として導入したと思われるがある種ラッキー! [ 続きを見る ]

  • 軽バンの決定版 投稿日: 2020年2月16日
    投稿者: かつa さん 総合評価: 5.0

    グレード: GA・標準ルーフ(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: 仕事用

    燃費まぁまぁで内装の傷なんかも気にせず積める、市街地のエース。ノンターボだと高速は辛い。登り坂道の高速なんかでは特に苦しかった…!でも良い車です。リビルト部品や中古部品がすごくたくさん流通しているのでメンテナンスに困ることはまずないのは助かる。エンジンとミッションだけ気をつけてあげれば過酷な仕事にもついて来てくれます。 [ 続きを見る ]

  • 小さくて広い車中泊カー 投稿日: 2020年2月15日
    投稿者: ゆうあいパパ さん 総合評価: 4.0

    グレード: PAリミテッド・ハイルーフ_4WD(AGS_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    室内の広さはクラストップレベルだし、助手席が前に倒れてフラットになるのも車中泊時の後ろへの移動でとても便利です。 これからますますいじるのが楽しみです。 [ 続きを見る ]

  • ホット軽バンというニッチなカテゴリ 投稿日: 2020年1月16日
    投稿者: DENNIS D さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    現行軽の中でもかなり安くて 現行軽の中でもかなり速くて 現行軽の中でもっとも荷物が乗って 現行車の中でもっとも税金・維持費が安い・・・ 素晴らしすぎて褒めるところが多すぎる。 JOINターボは2WD(FMR) 5MTは"別格" とにかく軽くて速い(4WD4ATワゴン比で約100kg軽量) という隠れたスポーツグレード(笑)なんで、 走りが好きな人には絶対おすすめです。 廃れたホットハッチに続くホット軽バンです(笑) [ 続きを見る ]

  • 仕事車 投稿日: 2020年1月8日
    投稿者: kansuien さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2019年式 乗車形式: 仕事用

    ハイゼットバンと悩んだ末のエブリイでしたが一人で乗るには楽しい車です。エンジン音(ターボ車)がその気にさせてくれます(笑)もう少し金出してワゴン買った方がよかった気がする・・・ [ 続きを見る ]

  • エブリイバン 投稿日: 2019年12月30日
    投稿者: メタボアングラー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: マイカー

    目的別に使用する分には申し分ないです(^^♪ 釣りやキャンプでの使用がメインですので、何ら困ったことはありません。 [ 続きを見る ]

  • 今日からエブリィへ 投稿日: 2019年12月27日
    投稿者: りょ~~う@ねこのきR さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    とても広々としているためいろいろな目的にあっている車です。 なかなかいい車(^^♪ [ 続きを見る ]

  • 軽自動車としては広い! 投稿日: 2019年12月8日
    投稿者: 吐くセキレイ さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOIN・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    以前所有していたハイゼットカーゴに比べてハンドリングのダイレクト感がない事が大きな不満点ですが、最近の車ではEPSが多くなっているので仕方の無いところだと思っております。 乗用タイプのシートや、昔の軽自動車と違い、遮音性が良いですので仕事車と兼用される方はいいのではないでしょうか? また、スズキはダイハツと違い、アフターパーツが多めですので、お好みにカスタマイズ出来る点でも、〇なポイントだと思います。 [ 続きを見る ]

  • AGSを選んでみました。 投稿日: 2019年11月25日
    投稿者: よっくんのよもやま話 さん 総合評価: 4.0

    グレード: JOIN・ハイルーフ_4WD(AGS_0.66) 2019年式 乗車形式: 仕事用

    バンだし燃費には代えられません。 [ 続きを見る ]

  • 代車生活2019秋 投稿日: 2019年11月16日
    投稿者: ミッチェル(´・ω・`) さん 総合評価: 3.0

    グレード: JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2017年式 乗車形式: その他

    少しでもストレスを減らして乗りたいならJOINターボ。 ドラレコなどケーブルを引き回す事が多いのなら内装が多いJOINがおススメ。 つーか、仕事用じゃ無くATでいいならワゴン買え(笑) [ 続きを見る ]

  • トランポにもなるしアウトドアレジャー好きなら最高の相棒です 投稿日: 2019年10月26日
    投稿者: sumi@基本バイク乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: JOIN・ハイルーフ(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    街乗り中心だったり、高速でも飛ばさないのであれば最高の相棒になってくれると思います。 [ 続きを見る ]

  • 最高の仕事車!! 投稿日: 2019年9月29日
    投稿者: のんたぁぼう さん 総合評価: 5.0

    グレード: PA・ハイルーフ(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: 仕事用

    壊れないし仕事するには最高の相棒。 社外パーツも豊富で、カスタムして自分好みの車にできる。 [ 続きを見る ]

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