質問です。 昨年12月30日に、エンジンが不調になり そのまま年越しをして今朝から自動車工場が再開した様で、見てくれたのですが エンジンのピストンが1つ、ダメになってしまっていました。

Question

中が錆びているそうなので、最近悪くなったわけでは無く、気付いたのが年末だと言う感じでは無いか？と言われました。

車種はエブリィ・バンのジョイン・ターボです。
13万キロ乗っていました。

たまたま、エブリィ・ワゴンが中古で20万円で込み込みで有るそうです。

エンジンは、ほぼ9万キロですがディーラーでメンテナンスをしてきた車両ですが、過走行でディーラーでは扱えないので代車用に10万円で譲ってもらったそうです。
車検が1月26日で切れるので、事実上の車検切れでメンテナンスを含めても、現金なら25万円で譲ってくれるそうです。

私の考えが2つあり、
・エンジンを、バンにスワップする。
・ワゴンに、バンから調子が良い部品を移植する。

です。

あまり、詳しく分からないのですが、
リアシート のスライドは、バンはしませんが
見た目は同じです。

リクライニングもしない様ですが、シートの座り心地は似たような物でしょうか？

バンに少しカスタムパーツを入れていますので、
もし同じなら、バンを乗り続けたいのです。

工場の方は、あんまり変わらないとは言っていましたが知恵袋に詳しい事を知っている方が居ないか質問を出した次第です。

宜しくお願いします。

Answer 1

エンジンは、もう一台買えるくらいかかる？

新しいのに移植すれば良い

Answer 2

壊れた原因が寿命ならいいんですがわからないのにカスタムパーツを移植してそのパーツが原因だったらまた壊れますよ。

もし馬力に関係するパーツが付いていたなら流用に除外しましょう。
ドレスアップ系は基本大丈夫です。(中華ワイトレ、オーバーフェンダー系は当然違法パーツです)