スズキ エブリイ のみんなの質問
har********さん
2026.9.1 20:34
hol********さん
2026.9.4 10:28
エブリィはターボとNAでギア比が違ってて5MTターボが一番ギア比が高速よりになってたはずですので回転を低くなら5MT。楽を重視なら4AT。
今はないけど町乗り専用車なら安価な3AT。
lan********さん
2026.9.1 22:15
長距離を乗られるならATが楽でいいと思います。
シフトチェンジをするのが好きならMT車がいいですね
私ならMT車にしますね
amd********さん
2026.9.1 21:06
どっちがいいかってのはどういう意味で聞いてますか?
とりあえずエブリイの何年式の話なのかもわからないと答えようがない。
現行のエブリイのターボはAT(CVT)しか無いしね。
現行エブリイのターボでMTがあるのは2021年くらいまでじゃなかったかな?
1152593730さん
2026.9.1 20:45
MTでしょうね。
エブリィを整備工場で買おうと思ってるのですが、OEMのクリッパー と迷っています。整備工場はスズキ日産と特に関係ないのですが、OEMの方が値引きが強かったりするのでしょうか?
2026.10.11
修復歴ありの中古車について エブリイの中古車を見に行ったところ、店員の説明でカウルパネルに修復歴があるという車両がありました。 その修復の関係で左前フェンダーとボンネットを交換しているとのこと...
2026.10.5
ベストアンサー:エブリィ、ハイゼットなどのフロント周りの場合リスクとしては 事故時に変えていない部品が壊れる可能性。 電動ファン、コンデンサ、ラジエター この辺りは交換がいるかもで買えば問題なし。 フロントパネルから室内への水漏れは不安材料。 金額が魅力。 修復歴に苦手意識がない。のであれば 気に入れば購入しても良いかと
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2021.12.13
スズキって何故ケチ臭いと言うか変な所をコストカットするんですか?? 今は軽ジムニーと最新N boxカスタムに乗ってますがテールランプ類が全て電球ですよね。 以前のアルトワークスも電球でした。 スズ
2024.4.10
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2026.7.25
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