スズキ エブリイ のみんなの質問

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エブリイバンのリアブレーキパッドについてお聞きします。

YouTubeを見ていると、てこの原理で簡単に交換している動画(工具不要)と、チューブのグリスを塗ったりして、交換は無理だと思える動画の2種類があります。

素人が簡単に交換することはできないでしょうか?工具は揃っています。

油圧ジャッキもあります。

補足

ひょっとして フロントは ディスクで リアはドラムでしょうか? ディスクの方が難しいのでしょうか? YouTubeの動画は ディスクを見ていました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エブリィのリヤブレーキはドラム式。

ドラム式は一般にディスク式よりは面倒ですが、ピストンの径だけで力を増幅するタイプとテコやサーボを使っているタイプを同列で比較すれば当然の結果。

エブリィはハブにブレーキドラムを共締めしてあるだけなので(そういう意味ではフロントのディスクブレーキも全く一緒)、かつての乗用車で一般的だった大きなロックナット1個で固定してあるタイプ(ブレーキドラムがハブを兼ねているタイプ)より簡単です。強いて言えばドラムの中にあるハブが大きいので少々作業の邪魔になる位。
ディスク式と違ってテコやそれに付随するバネの組み合わせ方を覚えなければなりませんが、一度覚えてしまえばどうってことはありません。

下手に動画を見るよりは経験者に立ち会ってもらい、自分であれこれ触って覚える方がいいでしょう。経験者には壊してしまうようなケース・怪我するようなケース・事故に直結するケースを除いて口出しせずに黙って見てもらうのを基本とし、一通りやらせた後でもっと楽な手順があるとかアドバイスしたり、組み方を忘れた時のフォローに徹してもらうのがいいでしょう。
そうすれば何故広げて組み付けるのかといったことも身をもって知ることができます。

余談ですがディスクはドラムより簡単な個所も多い一方で、ドラムよりも難しい箇所もあります。

質問者からのお礼コメント

2026.7.6 08:15

ありがとうございます。

その他の回答 (5件)

  • ブレーキパッドの交換なら、特別な工具は必要ありません。
    マイナスドライバーや金づちの柄などを穂利用してピストンを押し戻せば、パッドを交換できます。
    ドラムブレーキは少し複雑な構造なので、間違えたら大変ですよ。
    どうしてもやりたいのなら、自分の車の反対側のブレーキと比較しながら組み立てるとよいです。

  • リアはドラムですね。ドラムブレーキ(のシュー交換)は
    難しいですよ。面倒というか。整備士でなくても交換は可能ですけど
    よっぽど慣れた人しか出来ないです。

    ディスクブレーキは、、、動画でもいいんですけど
    初めてパッド交換やる場合は慣れた人に横に付いてもらうことを
    強くおすすめします。自分でやりたい、やってみたいというのは
    私は良いことだとは思いますけど、間違った手順(動画もいい加減な
    ものも多いんで)でやるのは良くないです。

    でね、パッド交換するっていうことはタイヤ外して、
    ブレーキキャリパーのネジ外して古いパッドを外して新しいのを入れる
    っていう手順だけですけど、せっかくそこまで外したなら
    ”ついでにスライドピンのグリス塗り直し”だとか、”キャリパーピストン
    ブーツの確認”(清掃とグリスアップですね)とか、
    締め直す際にはちゃんとトルクレンチ使うとか、、、
    グリスだってパッドのシムに塗るものと、スライドピンに塗るものとでは
    違うしね。

    一輪ずつの作業しか出来ないと思うんですけど、一輪やったら
    ちゃんとブレーキ踏んでへこましたピストンを戻す(それをやれば
    ブレーキマスターのフルードが溢れるってことはまずない)とか、、
    作業自体は工具やケミカルが揃っていればそう難しいわけではないですが、
    一番大事なのは「手順」と「確認」です。

    フロントのパッド交換(よく効くタイプへの交換ですか?)は
    出来たとしてもリアがそのままだと危ないですよ。
    真っ直ぐでのブレーキングは良いとしても、コーナーなど曲がる途中
    でブレーキングとかもあるだろうし後ろが効かないとなると
    曲がれないですよ。

  • ここで聞くレベルだとやらない方が良い気がしますが
    フロントはディスクで、やるのは簡単です
    キャリパーピストンを押し戻す道具が必要ですが、バールとかでも出来ます
    ピストンを戻すときにブレーキフルードがあふれるので、それを抜く事が必要です、片側ずつやって反対側を見ながら、同じように組めばいい
    両方バラしてしまうと、元の状態が分からなくなるので、片方ずつやりましょう
    リヤはドラムブレーキで、これは素人には難しいですよ
    プロの整備士でも左右やると1時間くらいかかる作業ですし
    小さい部品やスプリングで止まっている部品が有り、外した時に飛んで行ったりするので、無くしたら最悪です
    ドラムブレーキは軽自動車だと、ドラムが小さくて手が入りずらくてやりにくいです2トントラックなどの方が全然やりやすい

  • リヤディスクのエブリイはありません
    フロンはディスクで交換は簡単 ピストン戻すのも簡単です
    リヤはシーュー交換ですけど売る側の私でも面倒でやりたいくないです

  • リヤはドラムです。

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