エブリイに乗って４年経過しました。バッテリーを38Bからボッシュの55Bに変えて一年です。頻繁に乗っていて4年で6万キロ弱。

Question

スタンドやディーラーでバッテリーの測定をしてもらうと、充電量は毎回60%前後。先日の車検の時は50以下でした。健全性は毎回100％。エンジンの始動は毎回一発。
新品バッテリーで、毎日のように走ってますので充電量が60％前後というのがなぜでしょうか。ちなみに、一度手持ちの充電器で一晩充電して測定してもらったときは100％でしたが、何か月かして測定したら60％くらいでした。

Answer 1

充電制御車はバッテリーの充電量が一定以上になると発電を止めて充電しなくしますのでいくら走っても満充電にはならないです。オルターネーターの負荷を少なくして燃費を上げるためです。

質問者からのお礼コメント

充電制御車のためでしょうね。ありがとうございます。
実は、購入して二年半の頃に突然始動が悪化、バッテリーだろうと決めつけて38Bからボッシュの60Bに交換しました。症状は改善せず、ディーラーに持ち込み、新車補償でスターターを無料交換。新旧のバッテリーを測定してもらったら、38Bは充電量も健全性も100％100％。60Bは60％100％。それからずっと気になって。

Answer 2

自分はトラブル防止の為３年で買い替えます。

Answer 3

測定したバッテリーテスターの仕様での表現ですから、他の人が同じ物を使っているわけじゃないので答えにくいです。
エンジン始動に大電流を必要とする車種では無いので、一発始動してもおかしくないです。
60%って数字の説明も難しい。
バッテリー容量が大きすぎるから、車で満充電出来ないのかも知れないし、理由は不明ですが、仮に１週間以上乗らなかったら、バッテリー寿命を肌で感じれるんじゃないですか？

Answer 4

テスターって結構いい加減です