スズキ エブリィジョインと三菱 タウンボックスLXのどちらを購入するかで悩んでいます。購入価格が変わらない場合、どちらにした方がいいと思われますか？

Question

補足

新車の場合はどうでしょうか？値引きは三菱の方が大きいけど、軽はやっぱりスズキか？車自体もそうですが、5ナンバーと4ナンバーとどっちが10年乗るとお得なんでしょうか？

Answer 1

私は、三菱タウンボックスRXに乗っています。友人が、スズキエブリィワゴンに乗っています。
室内空間的には、スズキエブリィワゴンは、車両前にボンネット(開くタイプ)が付いている分、運転席、助手席の足元が狭いです。三菱タウンボックスには、車両前にボンネットが開かないタイプなので、その分運転席、助手席の足元が広いです。
スズキエブリィワゴンは、シフトコントロールが、ダッシュパネルに付いていますが、三菱タウンボックスは、シフトコントロールが、運転席と助手席の間に有る為、助手席がかなり小さくなっています。体が大きい人は座るだけでしんどいです。
燃費については、ターボ車は、どこのメーカーもかなり悪いみたいです。ターボ無し車は、どこのメーカーもにたりよったりです。軽自動車は、エアコンを付けて走ると更に悪くなります。

室内空間的には、一度大手の中古車センターに行けば、スズキ エブリィジョインと三菱 タウンボックスLX(ミニキャブバン)はあると思いますので行って見てはいかがですか?


5ナンバーと4ナンバーとどっちが10年乗るとお得なんでしょうか?

基本的には、5ナンバーと4ナンバーではシートの形状、生地、厚みが変わってきます。
マニュアルミッション車なら、5ナンバーと4ナンバーどちらでも5速ミッション車です。
オートマチック車の場合、5ナンバーですと、４速オーマチックですが、4ナンバーですと3速オーマチックです。
遠出をするなら、5ナンバーをおすすめします。

質問者からのお礼コメント

やっぱりタウンボックッスにします。ありがとうございました。

Answer 2

整備手帳を観て、より整備してある方ですね。
その以前に「整備手帳」が存在するか？
エンジンを掛けて白煙を吐かないか？
エンジン音にカリカリなどメタル音は無いか？
下回りを覗いて、錆の発生が少ない方
あとは、試乗させて貰い「しっくり来た」方ですね。

補足：ぁあ、すんませんｗｗ新車でしたかあ。
新車出荷台数は、明らかにスズキが多いですね。
しかし、三菱の保証延長も魅力的ですね。
色々、問題があった三菱だから、メンテナンスには力入ってますよね。
得を考えるなら。。。どっちもどっちかなぁ。
貨物でも乗用でも。。。軽自動車ですから。。。
貴方の生活ｽﾀｲﾙに合わせて選択した方が良いでしょう。
ただ、ATを選択すれば燃費は悪いです。
両者共にです。
内装の快適さを取るなら乗用車
維持費の安さを取るなら貨物タイプの５MTですかねぇ。
悪魔でも個人的意見を言わせて戴ければ
貨物タイプのグレード上を選択します。
ターボあり、ターボなしは予算に合わせて
５MTを迷わず選択します。
ミニキャブバンのグレード上の５MTにして
ニッサンのクリッパーRIOのエアロを装着しちゃいます。