なぜエブリィのＥＶてダイハツ・ハイゼットＥＶのＯＥＭなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スズキとダイハツの共同開発ということになっていますが。

Question

よく分からないのですが。
モーターとバッテリーをスズキとダイハツが共同開発。
その共同開発したモーターとバッテリーをエブリィになぜマウントして販売しないのですか。
エブリィＥＶてそのまんまハイゼットＥＶだと思うのですが。

と質問したら。
コスト。
ダイハツ主導で開発されたから。
スズキはトヨタの傘下なのでトヨタには逆らえないから。
という回答がありそうですが。

スズキには意地というものがないのですか。

それはそれとして。
ハイゼットＥＶと同じモーターとバッテリーをエブリィにマウントすることは可能だと思うのですが。
なぜスズキはエブリィにモーターとバッテリーをマウントして販売しないのですか。

余談ですが。
スズキとダイハツは永遠のライバルなのに。
スズキでダイハツ車を販売するのってスズキ的には屈辱にならないのですか。

Answer 1

OEMではなく一応共同開発で、車体はダイハツが担当してるのでしょうね

Answer 2

ダイハツはトヨタ系列で電気自動車はBEV表記、軽商業車は現在、ホンダ スズキ ダイハツ。
日産は、ホンダにEVユニット供給、スズキは日産セレナ廃止でノアOEMと変化、クリッパーはエブリーOEM在庫販売後ハイゼットOEMへ変更しスズキを切る予想。流れ的日産軽商業車はダイハツへユニット供給してハイゼットOEM。スズキはダイハツOEM。