エブリイバンのターボのオイル交換ですが、ちょこちょこ乗りと、停車してのエンジンON、エアコンもONの状態で１〜２時間くらいの事がよくあります。

Question

ディーラー推奨は5000キロ交換ですがそれでも大丈夫でしょうか？

Answer 1

5000kmまたは半年の早い方で交換でトラブルになった車を見たことがない。
逆に7000kmとかで5000kmからはちょっと越えてる人は劣化が早い。

まぁ毎回ガンガン踏む人は知らんけど…。

Answer 2

ディーラー推奨って純正オイルを使った場合ですからね

Answer 3

使い方が良くない(シビアコンディション)なので早めの交換が良いと思いますが、別にディーラーのいう5000kmでも良いと思いますよ。
アクセル全開でタービンに負荷かけない限りは。

しょっちゅうアクセル踏んでターボ利かせてるなら、ターボの潤滑不良になる可能性がありますので3000kmとか早めに変えた方が良いと思います。

Answer 4

ストップアンドゴー、エンジンオンオフが多いシビアコンディションの場合、少し早めが良いと思います。
推奨サイクルでもいきなり壊れやしませんが、汚れやダメージは確実に蓄積されます。
長く乗りたいなら３０００キロまたは半年どちらか早い方で。
ターボなのでこのくらいのサイクルでちょうどいいと思います。
ターボ車はNAよりシビアに考えて良いです。

Answer 5

おっしゃるような使い方だとシビアコンディションに該当する可能性が高いので、メーカー推奨サイクルでも通常の半分になるかと思います。
つまり、2.5千キロってことですね。
取説とかメンテナンスノートとかに書いてあるとは思いますので、詳しくはそちらを確認するのが良いですけどね。

ちなみに、駐車中のアイドリングは条例違反になり、業務利用だと最悪車両の運行停止命令とかになることもあったりしますので（詳しい内容は条例なので都道府県ごとに異なりますが）、エアコンのためのアイドリングとかは避けたほうが良いとは言えますけど。
＃車にもよくありませんしね

Answer 6

壊れることはありませんので大丈夫です。