エンジンオイルの事で質問です。 自分の車はエブリイバンなので元々エンジン音はうるさいのですが新しいオイルを入れたら静かになります。 ただ2000キロ超えたあたりから結構うるさくなってきます。

Question

当然劣化はあると思うのですがどちらかと言うとオイル自体の性能より添加剤の効力が無くなってきたかなと感じます。
自分はフィーリングより音が賑やかになるのが気になるので早めに交換しますが車にもよると思うのですが皆さんの車も2000キロ超えたあたりからエンジン音はうるさくなりますか？

Answer 1

エンジンオイル劣化が早いのは、ベースオイルが粗悪品だから。
機械工学を学んだ方なら理解されるかと。

鉱物油が悪くて合成油が優れているのは幻想です。
良質な北米産のオイルの代替えに開発されたのが合成油。
ベースオイルが粗悪品には大量の添加剤で性能を補う。
その添加剤は熱劣化することから2000ｋｍくらいで感じるもの。
合成油でも大量の添加剤により、高性能化しているが、劣化は防げない。

一番は良質なベースオイルに最小限に添加剤を使用すること。
近年のエンジンは、低粘度とマルチグレード対応でどうしても添加剤が多くなる。

理想は、良質なオイルのシングルグレードを季節ごとの変更がベター。
現実は、車検くらいしかオイル交換しない人や早くて半年交換です。
だから、添加剤たっぷりで早く劣化して使用者に気付かせると邪推します。

多くは、無関心でノイズに気付かない。
敏感な感覚の持ち主は、ノイズに不快と交換する人も。

私は、基本３000ｋｍまでに交換しています。
どうしてもノイズが気になるためです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

うるさくなりません、
オイル量大丈夫ですか？
うるさくなるくらいから極端に量が減ってませんか？

減ってるようだと、オイルも一緒に燃えてます、
ピストンリングの摩耗かな。

Answer 3

車種は違いますが今までAZやらJUMPオイルを使っていてふと知人のおすすめでラブカオイルのプレミアムレーシングにしたらオイル交換して2700km現在過去イチスムーズにフケます。

ちなみに音は銘柄より粘度で消せますから0w20をいれているなら5w30や5w40にすると静かなのが長持ちしますよ。
まぁ音が出る=可動部が磨耗しているかも？ってのはある。

Answer 4

エブリイはオイル管理しててもシリンダーに傷が入る報告が多くされています。
音がうるさくなるのはそれが原因かも。
検索して見てください。エンジンOHの記事が出ますよ。
一度見てもらったほうがよろしいかと。

Answer 5

結構前に油脂類に拘っていた時期あって色々検証したりデータ取り寄せしたりしたんですけど、劣化の進行具合ってオイルによってまったく違いますよ。

なだらかに直線的に劣化していくようなグラフを描くエンジンオイルもあれば最初はたいして下がらないのに落ち始めると一気に落ちるような曲線を描くエンジンオイルもありました。
回してナンボ的なエンジンで評価されるエンジンオイルほど後者の傾向が高かったと記憶しています。

少し値は張りますがPAO系の100%化学合成オイルを使ってみては如何と思います。PAO系のほうがロングラン志向で劣化していく速度が遅かったハズです。

Answer 6

エンジンというよりは使用するオイルによりますね。
安価なオイルだと2000kmくらいで性能が落ちるものも多いです。
API規格よりACEA規格の方がロングライフな設計なので、
API/SN以上 ACEA/C3 5W-30 の規格を満たすオイルに交換すると持ちが良いと思います。

Answer 7

2台所有ですが、どちらも5,000km超えてエンジン音が悪くなる感覚はありません。使用オイルはメーカー純正0w-20（キヤッスル）と、安い0w-40化学合成油（VHVI＋PAO）です。

→オイル交換サイクルはメーカー指定を無視して2,500km以上延長してます（汗）


普段から各部の異音や、CVT7やDCTで油圧クラッチが動作する「クーー」音が聞こえるくらい聴力と感覚は良いほうですが、特にエンジンはうるさくなる印象もなく、特定回転数で感じる振動モード（ペダル・ステアリング）も、エンジンオイル5,000kmでも悪化した感覚はありません。

Answer 8

まあ、軽は元々うるさいです。
遮音性悪いので。
それにエブリィバンってエンジンケツの下じゃなかった？
そりゃ音が車内に入りやすいですからしゃーないです。
そういう構造の車です。
私は3000サイクルですが普段レッド付近までぶん回して乗るので気にしてません。
交換時期になったからと音が大きくなったとも感じません。
特に添加剤も入れてないです。
前回、6万近くになったので初めてフラッシングはしました。

Answer 9

今までに、
ダイハツの3ATターボ車を17年くらい
ダイハツの4ATターボ車を4年くらい
エンジンオイルを期間ではなく距離5000kmで交換
していましたけどエンジン音がうるさくなった記憶は
ないですね。

全合成油を使っています。

Answer 10

オイルの粘度違いでそんな劇的に音が静かになるなんてありえないです
そもそも軽バンはうるさいし。。
エブリィもハイゼットもタウンボックスも色々乗ってきてますが、確かにオイル粘度の違いでエンジンノイズが若干変わるのは体験済みです
0w-20から10w-50まで入れて試してますが
硬いオイル入れればアイドリングも少静かにはなりますが、さすがにターボ仕様でも10w-50は硬すぎました。エブリィのリヤエンジン式タイプの車両は少しマシでしたが、ノイズは車内に篭りますね、防音設備なんてない内装も鉄板剥き出しですから、所詮は軽貨物
妥協です。ただ，フロントエンジンのＮバンは静からしいですよ、まだ乗ったことないけど
車屋は絶賛してます

Answer 11

入れてるオイル、油温、油圧、どんなもんで走ってますか？
油温油圧は追加メーターつけんとあきませんが…
それが分からんことにはアドバイスしづらいです。
軽は間違いなく油温上がる傾向にあるので、オイル劣化からの油圧下がりでエンジンやかましくなってまうのがほぼほぼですわ。