スズキ エスクード 「アダプティブクルーズコントロール(ACC)」のユーザーレビュー

TKC3 TKC3さん

スズキ エスクード

グレード:エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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アダプティブクルーズコントロール(ACC)

2018.8.15

総評
先行車との距離をミリ波レーダーで測定し、設定した速度で、先行車との車間距離を保ったまま加・減速をしてくれる。

カタログでは「約40㎞/h~約100㎞/h」で設定出来るとあるが、実際上限は「115㎞/h」まで設定が可能。

あくまでも「設定が可能」ですのであしからず。
満足している点
ハンドル右側にスイッチが集中しているので、ハンドルを握ったまま親指一本で操作が出来る。
不満な点
スイッチの位置と操作順番を覚えないとアタフタする。

「CRUISE」スイッチを押し、次に「SET」スイッチを押して任意の速度に設定する。

また「レーダーブレーキサポート一時停止」の警告が出た場合、クルーズコントロールも自動的にキャンセルされてしまう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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