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スズキ エスクード 口コミ・評価一覧

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  • FMC以来惚れた車に大変気に入っています... 投稿日: 2006年2月13日
    投稿者: 生がき さん 総合評価: 5.0

    グレード: CBA-TD54W フィールド・トレック(4AT) 5ドア 4WD(5ドア_4AT) 2005年式 乗車形式: その他

    FMC以来惚れた車に大変気に入っています。少々非力と言われる2.0Lエンジンですが、1.6トン近い車重を考えれば充分と思います。応答性の良いハンドリング、無駄にシフトチェンジしないトルコン、装備の充実度、どっしりと落ち着いた雰囲気をかもし出すオーバーフェンダー。 購入後、僅かひと月のインプレ報告ですが、今のところ大変気に入っています。長く乗っていたいと思える素晴らしい車だと満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 2005年の6月登録の中古を購入しました... 投稿日: 2006年2月12日
    投稿者: 昭和生まれの親父・・・? さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: その他

    2005年の6月登録の中古を購入しました。新車は手が出ないと思い、あきらめかけていたのですが、新春特価セールで衝動買い! まあ、昨年の発表時から欲しかったので、かなり安く購入できて満足です。ディラーの試乗車でしたので、走行距離も800km程度のクルマです。現在のところ不具合もなく快調です。燃費は覚悟していたので・・。 どっしりとした走行をしますが、ハンドリングは軽やかです。まるで小型のクルマのようにノーズを変えれます。多少、低速域では足回りがドタバタしますが、慣れれば問題ありませんし、高速領域では安定志向に変わります。 国産のSUVというよりヨーロッパのクルマのような特性です。 [ 続きを見る ]

  • フィールドトレックにしたのですが、サンル... 投稿日: 2006年2月9日
    投稿者: ブラジリアンキック さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2.0XG_4WD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    フィールドトレックにしたのですが、サンルーフが個人的に好きなので一番気にいってます。装備的にもベースグレードから8万円アップでこの装備なら満足です。 [ 続きを見る ]

  • ランクル100からの乗り換えです。とのか... 投稿日: 2006年2月4日
    投稿者: おまち さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: その他

    ランクル100からの乗り換えです。とのかくこの車は最高です。特筆すべきは、この豪華装備での価格がライバルと比べても安価である。他社ではグレード別で装備内容が違いますが、このエスクードなら最初から他社でのオプション扱いの装備が標準装備で、しかも価格が抑えられている!加速も速すぎず、遅すぎず車との人馬一体感はかなり高次元でまとめられています。平成2年から現在までいろんな車(レビン、オデッセイ、レガシィ、ステップワゴン、セルシオ、ムーブ、エスティマ、インプレッサ、ekスポーツ、ランエボⅧMR、ランクル100)を乗り継いできた私ですが、その中でも全てのバランスの良さ、コストパフォーマンス、運転手と車と... [ 続きを見る ]

  • 2.7の方がよさそうです。維持費も自動車税... 投稿日: 2006年1月22日
    投稿者: しん さん 総合評価: 3.5

    グレード: 2.0XG_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    2.7の方がよさそうです。維持費も自動車税がちょっと高いくらいですし。燃費もさほど差は無いと思います。2000ccで他の車と対等に走るためにはかなりアクセルを踏む必要がありますので。 [ 続きを見る ]

  • 総合的に見て優れています。ほとんどの装備... 投稿日: 2006年1月21日
    投稿者: たくりー さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: その他

    総合的に見て優れています。ほとんどの装備が付いていて輸入車のリミテッド版のようです。HDDナビがあるのでCDチェンジャーが不要になりました。サブウーファーがなくてもOK。HIDランプも最初から付いています。細かいつくりを見直せば最高。営業の人数が少ないのかサービスがいまいちなのが残念。 [ 続きを見る ]

  • スズキの車作り、販売スタイルは単純明快、... 投稿日: 2006年1月17日
    投稿者: Haroharo さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2006年式 乗車形式: その他

    スズキの車作り、販売スタイルは単純明快、昔から好きです。 あと少しお金を出せばこんな装備がつきます、こんなに格好よくなります、というグレード設定が多い中、基本的には核となるエンジンの大小によって価格設定がなされています。 贅肉を削ぎ落としたシャープなエクステリアと品のあるインテリア。豪華ではないが貧相でもなく、適度にスパルタン。その質実剛健さがすばらしいパッケージング結果となっています。 アウトドアパフォーマンスばかりクローズアップされるエスクードですが、日常生活における使用においてもそのポテンシャリティーを感じる場面は多々あると思います。 大衆車ブランドのスズキが出す車はともすればKeiと同... [ 続きを見る ]

  • 人に勧めることの出来る車だと思います。 ... 投稿日: 2006年1月6日
    投稿者: TREK さん 総合評価: 4.5

    グレード: フィールドトレック(4AT) 4ドア 4WD(4ドア_4AT) 2005年式 乗車形式: その他

    人に勧めることの出来る車だと思います。 使用の用途にもよりますが、万人に対応も可能だと思われます。 購入を考えている方は、是非お勧めいたします。 [ 続きを見る ]

  • ここまで出来るのSUZUKIさん。上に書... 投稿日: 2005年12月23日
    投稿者: king k さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: その他

    ここまで出来るのSUZUKIさん。上に書いた通りですが、私は車をあまり知らないわけでは有りません。アメ車、スウェーデン車、ドイツ車、日本車乗り継いで18代目の車です。一言で言うと(羊の皮をかぶった狼)そんな車でしょう。快適な車は沢山あります。しかしそれだけじゃ飽きちゃうでしょ! 楽しく乗れて快適な車そんな車。どうぞ迷ったら絶対試乗して見て下さい!金額も◎です。FRベースで縦置きエンジン、ほぼ50:50の重量配分ビルトインラダーフレーム LOWモード他車にここまでこだわり抜いて作られた車有りますか?褒め過ぎたかも。ちなみにただ今走行距離8000kmです。 [ 続きを見る ]

  • 個性的なくるまでとても気に入ってます。オフ... 投稿日: 2005年12月13日
    投稿者: しん さん 総合評価: 3.5

    グレード: V6(5ドア_4AT) 1996年式 乗車形式: その他

    個性的なくるまでとても気に入ってます。オフロードでも強いです。 [ 続きを見る ]

  • ジムニーベースなので仕方がないが、パッケ... 投稿日: 2005年11月29日
    投稿者: akira1000rx さん 総合評価: 2.0

    グレード: 1.6 5ドア(5MT) 5ドア 4WD(5ドア_5MT) 1991年式 乗車形式: その他

    ジムニーベースなので仕方がないが、パッケージングに無理がある。耐久性も弱め。普通のセダンからの乗り換えだったので特に辛く感じた。運転に苦を感じてしまうと言ったら言い過ぎだろうか。人にはお勧めできません。 [ 続きを見る ]

  • 長く付き合うには文句なしです 通勤から林... 投稿日: 2005年11月25日
    投稿者: sasasa0809 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0XG_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    長く付き合うには文句なしです 通勤から林道ツアー、スノボーからキャンプまで多彩に使えます [ 続きを見る ]

  • はっきり言って、物凄く良い車だと思います。... 投稿日: 2005年11月14日
    投稿者: スノーボーダー さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: その他

    はっきり言って、物凄く良い車だと思います。 初心者の私でも安心して乗れる標準装備には脱帽。雪の上・悪路でどこまで本来の力を発揮してくれるか楽しみである。 [ 続きを見る ]

  • SUVという称号を貰った3代目エスクード... 投稿日: 2005年11月6日
    投稿者: しかおっ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0XG_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    SUVという称号を貰った3代目エスクード その実力も高く、新開発ビルトインラダーフレームの剛性の高さを感じます この値段でシャーシ、本格的FRレイアウト4X4でこの装備は他社では難しいでしょうね FFベースのCVTレイアウトのSUVを乗るんだったら迷わずこの車を選びます 折角乗るんなら、手頃で本格的な車が身近にあるんだから体験しなきゃ損ですよね 地震大国ですから、万が一の時にも役に立つでしょう このような車を造って下さったスズキ株式会社の企画・開発・技術者やその他の皆さんには感謝です ありがとう(≧人≦)ございました♪ これからもいい車出してください(個人的には... [ 続きを見る ]

  • V6パワーにビックリ! トルクが下からし... 投稿日: 2005年11月3日
    投稿者: S喰うど! さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: その他

    V6パワーにビックリ! トルクが下からしっかりあるのに、レギュラー仕様。自発光メーターが綺麗と彼女にも好評。オーディオも音いいし、借りたCD流せばナビに自動録音、買う必要無し。エアバックもサイドとカーテンまで付いてるし、この値段でよくだせたね! [ 続きを見る ]

  • フルフラットになればサイコーだったのに... 投稿日: 2005年10月30日
    投稿者: たく さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: その他

    フルフラットになればサイコーだったのに・・・残念 [ 続きを見る ]

  • スタイル良し、装備良し、質感良し、走り良し... 投稿日: 2005年10月18日
    投稿者: きゅーこ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: その他

    スタイル良し、装備良し、質感良し、走り良しでおまけに価格良しで非常に満足感の高い車だと思う。車を買い替えるにあたってかなり悩んで色々な車の試乗をしに行ったが、エスクードを試乗して直感でこの車と思えた事。ボディー剛性が非常に高くV6エンジンは静かなのでまるで高級車の様な事。 [ 続きを見る ]

  • 価格、装備、デザイン、全てにおいてとて... 投稿日: 2005年10月6日
    投稿者: toshi さん 総合評価: 2.5

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: その他

    価格、装備、デザイン、全てにおいてとても満足しております。乗り心地のゴツゴツ感については賛否両論ある様ですが、私の場合本格的な悪路走破性を重視して選んだ者としては納得出来るレベルだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 前車の初代V6ノマドとの比較です。 試... 投稿日: 2005年9月18日
    投稿者: aki@esc さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: その他

    前車の初代V6ノマドとの比較です。 試乗して即決でした(笑)。2Lモデルも試乗しましたが、動力性能がイマイチだったので燃費の悪化は覚悟の上で。 街乗りでドタバタ感のある足回りは疑問が残りますが、高速で安定するので、まぁ良しとしますか。 サイド&カーテンエアバッグ、ESPはオプション化したら良いかと思います。 ホントは軽量化(1.5t未満)ボディ&2.5Lエンジン(H25A)&全幅1800mm未満がベストと思いますが。 [ 続きを見る ]

  • 自分は雪道、不整地、を一番に考えて選んだか... 投稿日: 2005年9月18日
    投稿者: じぇ さん 総合評価: 2.5

    グレード: 2000JZ_4WD(5ドア_AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他

    自分は雪道、不整地、を一番に考えて選んだから内装が安っぽいのとかは気になりません。50万かければ四駆らしい外見に変身できます。ノーマルで乗れる四駆はレンジローバーのディフェンダーくらいだと思う [ 続きを見る ]

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