スズキ エスクード のみんなの質問
tak********さん
2009.4.30 23:04
もうすぐ、新車から3年の車検なんですが、見積もりをとったところ、
いろいろお勧め作業を書かれました。
①オートマオイル8リッター交換 9450円
②エンジンフラッシング 4200円
③ブレーキオイル交換 3307円
④パワステオイル交換 3150円
この中で必須はありますでしょうか?
自動車パーツ屋のメンテナンスノートの一般的な
交換目安は存じておりますが、あれってダイブ金儲け主義な目安になってますよね。
実情はどうなのかを教えていただきたいです。
また②については作業内容も教えてください。
また、今回はオートバックスで見積もりを取ったのですが、
ディーラーより安いでしょうか?
合計金額はお勧め抜きで10万5千円でした。
自動車データ
スズキ エスクード(4WDのトヨタのラブ4同等の車)
2リッターエンジン
走行距離 約55000キロ
06年6月新車購入
エンジンオイル交換頻度 半年に1回(カストロールマグナッテック10W30使用)
ID非表示さん
2009.5.1 02:37
オートマオイルは補充で十分です。エンジンフラッシングはエンジンオイルに異物などが混ざってない限り絶対!ということではありません。ブレーキオイルはエア抜きしてもらえば必然的に交換状態になります。今では前後ディスクブレーキですが、軽トラや昔の車はドラムタイプなので、車検時には必ずライニング(シュー)…2mm以下…やブレーキ内部のシリンダーのカップゴムなど交換するため、完全なるエアー抜きを行います。よって、ブレーキオイル交換以上の整備をしてくれます。 必須はありません。
私が車検するときは、必須項目…ワイパーゴムの切れ、タイヤの溝…5分山以上、各種ランプ切れ、クラクション、ブレーキオイルの量、シートベルトランプ、メーター部の異常警告ランプ、マニュアル車のシフト表示、ウォッシャー液(出るかどうか)、後付けフォグランプの有無(純正ライトスイッチ連動ならOKで別スイッチなら撤去)、光軸、車高(9センチ以上でOK)…とこんなところでしょう。車検が通らない内訳です。
パワステオイルも汚れていなければ補充だけでよいと思います。ちなみにオートマオイルとパワステオイルは、同じものを使うことがほとんどです。うちのは濃いピンク色してます。
車検代は妥当な金額です。自分でやれば6~8万くらいですね。
質問者からのお礼コメント
2009.5.3 03:07
みなさん、有難うございました!!
yok********さん
2009.5.1 18:09
オイル交換も自分で、きちんとしているようなのでユーザ車検で十分だと思います、8万円以下ですよ。
その場合ブレーキだけは、気にしておいてください。
tak********さん
2009.5.1 09:25
4WDのA/Tで走行距離5.5万kmで年間1.8万kmですので迷わず全部選択したほうがいいと思います、その他LLC、前後デフオイル、4WDセンターデフオイルも交換です、オイルは消耗品です、次回車検時には交換しなくてすみます、エンジンフラッシングは古いオイルを排出して専用オイルを使用して洗浄します
ste********さん
2009.4.30 23:29
オートマオイルは、これまで無交換でしたら、ぜひ交換してください。
目安は2~4万キロもしくは2年ですし、これが汚れていると、エンジンからのエネルギーをギアに伝える作用が鈍り、燃費に結構影響します。
フラッシングは、出来ればお勧めしますが、…高い気がします。
私の場合、普段のオイル交換の時に、プラス500円でやってもらえますし;ちなみにGSでですが。
ブレーキオイルは、よほど茶色になってなければ、補充のみでよいと思います。
パワステも、色次第ですね。
オートマオイルは、簡単には見れませんが、ブレーキ・パワステは自分で目視可能ですので、一度、自分の目で確かめてからの方がいいですよ。
r32********さん
2009.4.30 23:28
オートバックスでの見積もりをディーラーで提示すればおなじもしくは安くしてくれると思います。
現状ディーラーでは交換したオイルの銘柄で保障を継続できるできないという動きがあるのもの事実です。
オートバックスでの車検は否定しませんが、まともなディーラーならその車の修理ポイントを知っていますし、
リコールなどあったら交換しておいてくれるので安心だと思います。
エンジンフラッシングについては安い化学合成100%で一日ぐらい走り指定のオイルに交換したほうがいいと思いますよ。
みータンさん
2009.4.30 23:21
55000キロなら、①と③は必項ですね。
③は絶対に交換するべきです。
②の作業内容はフラッシングオイルを入れて、暫くエンジンを掛けて、もう一度オイル交換するだけの話で、定期的に交換しているなら、それこそ無駄な作業です。
④は必要ありません。
抜きでその値段なら、最近のディーラーは、車検内容が選べるから、変わらないと思います。
それよりも、消耗品のプラグやエアクリーナー、もしかするとブレーキパットなんかも無くなる距離かも・・・
nph********さん
2009.4.30 23:15
オートマ、ブレーキオイルはかえたほぉがイィですよ。オートマはだいたい2年もしくは4万キロで交換です。ブレーキは車検、2年に1度はかえてて損はないかと。
フラッシングは場所によりますがエンジンオイルをぬいた後にサラサラのフラッシング液をだいたい2リットルいれエンジンを20分くらいかけてエンジン内部のスラッジなどをキレイにしてくれますよ。余裕があるならで
パワステはしなくてもよいかと。
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