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スズキ エスクード 2019年10月〜モデル

価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.2 (レビュー件数 565件)

アクセス数
ランキング
123
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4175×1775×1610mm 燃料消費率 16.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1371cc

概要

エスクード

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキ エスクードは1988年、本格的なオフロード車としての性能と、街中での使い勝手を併せ持つ小型SUVとして誕生した。当初は1.6Lエンジンからスタートしたが、後にV6エンジンやボディバリエーションの追加を実施。3世代目にあたる現行モデルは、2005年に登場。搭載されるエンジンは1.6L直4と2L直4に加え、2.7L V6等を投入したが、2009年には2.4L直4のみとなった。駆動方式はフルタイム4WDで、トランスミッションは、5速MTと4速ATが選べる。(2016.3)

グレード一覧

1グレード

エスクード 2019年10月一部改良

グレード名 1.4 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 270.8万円
発売年月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 4BA-YEA1S
トランスミッション フロア6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4175×1775×1610mm
車両重量 1220kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/55R17
過給器 ターボ
総排気量 1371cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 47L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) 16.0km/L
└市街地:12.1km/L
└郊外:16.4km/L
└高速:18.3km/L
最高出力
(ps(kw)/rpm)
136(100)/5500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
21.4(210)/4000
最小回転半径 5.2m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

エスクード 2019年10月一部改良

レビュー

総合平均評価

4.2点(565件)

エスクード

  • 6000km走行してみて

    評価:

    4.0

    ヒロpong さん 2020.5.9

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    なんだかんだで気に入ってます。

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  • 納車2ヶ月レビュー

    評価:

    3.0

    くろネロ さん 2020.5.8

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: マイカー

    走りや質感は満足ですが、品質は試作品?って感じ。とても完成車検査に合格した製品とは思えません。海外製作なので現地基準? スズキ車は初所有。レンタカーで乗ったアルトも振動やガタツキが酷かった。 300万近い車をスズキで買うにはそれなりの覚悟を。

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  • 約1年経過。

    評価:

    4.0

    s-cats81 さん 2020.5.4

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    降雪地域に住んでますが暖冬のため4WD性能は試せていませんが、4WD性能とスポーツカーのバランスの良さで選んだ車なので気に入ってます。大切に乗っていきます。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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