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スズキ カルタスクレセントワゴン 1997年5月〜モデルのカタログ情報ページ

スズキ カルタスクレセントワゴン 1997年5月〜モデル

スズキ カルタスクレセントワゴン 1997年5月〜モデルのカタログ画像

装備を充実

フロントグリル、ホイールキャップ、アルミホイールのデザインとシート表皮を変更。さらにフロントUVカットガラス、キーレスエントリー、本革巻きや木目調のステアリングを採用した。同時にすべてのエンジンが改良され、トルクと燃費が向上。(1997.5)

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5〜1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)

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スズキ カルタスクレセントワゴン 歴代モデル一覧

スズキ カルタスクレセントワゴン 1997年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 T(MT) 1.5 T Vパッケージ(MT) 1.5 T(AT) 1.5 T Vパッケージ(AT) 1.6 T-4 4WD(MT) 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD(MT) 1.6 T-4 4WD(AT) 1.8 XT(MT) 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD(AT) 1.8 XT(AT) 1.8 エアロ(MT) 1.8 エアロ(AT)
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税込価格 新車価格 123.0 (税抜)万円 130.9 (税抜)万円 132.8 (税抜)万円 140.7 (税抜)万円 149.8 (税抜)万円 156.8 (税抜)万円 159.6 (税抜)万円 161.8 (税抜)万円 166.6 (税抜)万円 171.6 (税抜)万円 172.5 (税抜)万円 182.3 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-GC21W E-GC21W E-GC21W E-GC21W E-GD31W E-GD31W E-GD31W E-GC41W E-GD31W E-GC41W E-GC41W E-GC41W
トランスミッション 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4345×1690×1460mm 4345×1690×1460mm 4345×1690×1460mm 4345×1690×1460mm 4345×1690×1460mm 4345×1690×1460mm 4345×1690×1460mm 4345×1690×1460mm 4345×1690×1460mm 4345×1690×1460mm 4345×1690×1460mm 4345×1690×1460mm
室内長×室内幅×室内高 1790×1380×1155mm 1790×1380×1155mm 1790×1380×1155mm 1790×1380×1155mm 1790×1380×1155mm 1790×1380×1155mm 1790×1380×1155mm 1790×1380×1155mm 1790×1380×1155mm 1790×1380×1155mm 1790×1380×1155mm 1790×1380×1155mm
ホイールベース 2480mm 2480mm 2480mm 2480mm 2480mm 2480mm 2480mm 2480mm 2480mm 2480mm 2480mm 2480mm
最低地上高 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm
車両重量 1000kg 1020kg 1030kg 1050kg 1080kg 1080kg 1100kg 1070kg 1100kg 1090kg 1060kg 1080kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 T(MT) 1.5 T Vパッケージ(MT) 1.5 T(AT) 1.5 T Vパッケージ(AT) 1.6 T-4 4WD(MT) 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD(MT) 1.6 T-4 4WD(AT) 1.8 XT(MT) 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD(AT) 1.8 XT(AT) 1.8 エアロ(MT) 1.8 エアロ(AT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 G15A G15A G15A G15A G16A G16A G16A J18A G16A J18A J18A J18A
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1493cc 1493cc 1493cc 1493cc 1590cc 1590cc 1590cc 1839cc 1590cc 1839cc 1839cc 1839cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 51L 51L 51L 51L 48L 48L 48L 51L 48L 51L 51L 51L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - -
最高出力 97ps(-kw)/6000rpm 97ps(-kw)/6000rpm 97ps(-kw)/6000rpm 97ps(-kw)/6000rpm 115ps(-kw)/6000rpm 115ps(-kw)/6000rpm 115ps(-kw)/6000rpm 135ps(-kw)/6500rpm 115ps(-kw)/6000rpm 135ps(-kw)/6500rpm 135ps(-kw)/6500rpm 135ps(-kw)/6500rpm
最大トルク 13.1kg・m(−N・m)/3200rpm 13.1kg・m(−N・m)/3200rpm 13.1kg・m(−N・m)/3200rpm 13.1kg・m(−N・m)/3200rpm 14.9kg・m(−N・m)/4500rpm 14.9kg・m(−N・m)/4500rpm 14.9kg・m(−N・m)/4500rpm 16.0kg・m(−N・m)/3000rpm 14.9kg・m(−N・m)/4500rpm 16.0kg・m(−N・m)/3000rpm 16.0kg・m(−N・m)/3000rpm 16.0kg・m(−N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 10.3092785kg/ps 10.515464kg/ps 10.618557kg/ps 10.824742kg/ps 9.391304kg/ps 9.391304kg/ps 9.565217kg/ps 7.9259257kg/ps 9.565217kg/ps 8.074074kg/ps 7.851852kg/ps 8.0kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 195/55R15 195/55R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

スズキ カルタスクレセントワゴン 口コミ

3.9
  • スズキ カルタスクレセントワゴン グレード:不明 1996年式

    投稿日:2017年9月17日 投稿者:yashisan さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
     21年前の車ながら、オールアルミ・エンジン、四輪ストラット、四輪ディスクブレーキ、モード変更可能なショックと、結構贅沢な設計になっている。スポーツ・ワゴンと言っていい車。  他にも車を所有していて... [ 続きを見る ]
  • スズキ カルタスクレセントワゴン グレード:不明 1999年式

    投稿日:2014年12月15日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    あまり大きな故障もしないで走ってくれています。故障も少ないと思います。 [ 続きを見る ]
  • スズキ カルタスクレセントワゴン グレード:1.5 T Vパッケージ(MT) 1997年式

    投稿日:2011年1月18日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    良い車でした 美しいリアビュー、使い勝手の良さ、価格の安さに引かれて発売後すぐに新車で購入しました。昨年泣く泣く廃車にするまで13年間で17万8000㌔を走りました。MTの中古車を探したのですがレアな車種だけ... [ 続きを見る ]
  • スズキ カルタスクレセントワゴン グレード:TVパッケージ 1997年式

    投稿日:2010年5月29日 投稿者:火星のミミズ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    当たり前すぎるフロントビューに対して、リアビューはとても美しく、今こんな車が買えないのが残念です。トヨタや日産が作っていたらもっと売れたでしょうが、マイナーな存在、希少車であることが乗っていて誇ら... [ 続きを見る ]
  • スズキ カルタスクレセントワゴン グレード:1.5Sツーリング(4AT) 5ドア(5ドア_4AT) 1997年式

    投稿日:2008年8月13日 投稿者:タナベェ さん 乗車形式:- 総合評価: 5.0
    中古で購入しました。安くて広い車を探してて、最終選考でインプのワゴンとカルタスが残りましたが、荷物の積みやすさなどでカルタスに軍配が上がりました。 スズキの普通車という事で期待はしていませんでしたが... [ 続きを見る ]

スズキ カルタスクレセントワゴン みんなの質問

  • 解決済み 次のスズキ車で乗りたい車はありますか?理由もお願いします。 ・カルタス・カルタスエスティーム・カルタスクレセ...

    ・カルタス・カルタスエスティーム・カルタスクレセント・カルタスクレセントセダン・カルタスクレセントワ ゴン・カルタスコンバーチブル・カルタスセダン・カルタスワゴン・スプラッシュ・キザシ・エリオ・エリオセダン・グランドエスクード・エスクード・SX4・SX4セダン・X-...
    • 質問した人:honda_s660_2016さん
    • 更新日時:2016-03-10 14:41
      回答数:2 閲覧数:16
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  • 解決済み 薄型のウーハーについて 500枚!!! 現在私はスズキのカルタスクレセントワゴンという車にのっています(レガ...

    (レガシーみたいなステイションワゴンです) 荷物のスペースには自作で作ったウーハがのっておりドカドカいっています。 しかしスピーカーが親のレコード用の低音スピーカーを使って作成したために、音の響きは良いものの音に張りが感じられません。。。 そして現在北海道はス...
    • 質問した人:hanausagyonさん
    • 更新日時:2009-12-09 11:21
      回答数:1 閲覧数:560
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み スズキ車で乗りたい車を教えて下さい。(理由も回答宜しくお願いします。) ・カルタスセダン ・カルタスワゴン ...

    ・カルタスエスティーム ・カルタスクレセント ・カルタスクレセントセダン ・カルタスクレセントワゴン ・カルタスコンバーチブル ・カルタス ・キザシ ・エリオ ・エリオセダン ・SX4 ・SX4セダン ・グランドエスクード ・エスクード ・スイフト ・スイフトRS ・スイフトスポ...
    • 質問した人:sushi_8888888888888888888888888さん
    • 更新日時:2015-08-20 23:10
      回答数:6 閲覧数:101
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  • 解決済み 11年のスズキのカルタスクレセントワゴン(GC41W)なんですが、オートアンテナなのですが、社外ステレオデッ...

    社外ステレオデッキに交換した際 アンテナコントロールをつなぐ場所がどこにも無いのですが、アンテナの伸縮はイグニションと連動ですか? 教えてください、よろしくお願いします。
    • 質問した人:fdghjgjujhilさん
    • 更新日時:2009-04-07 04:06
      回答数:1 閲覧数:442
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  • 解決済み スズキ カルタスクレセントワゴン 1600cc ATに私は乗っているのですが、私の車にはPOWERというボタンとSNOW...

    SNOWというボタンがあります SNOWは2速発進です。冬道でのタイヤの空回りを防ぐものでありますが、POWERはなんですか? ターボ発動ですか?それともたくさん燃料を使ってパワーをだしているんですか? それともローギアになっただけですか? だれか教えてください
    • 質問した人:hanausagyonさん
    • 更新日時:2009-10-08 05:40
      回答数:1 閲覧数:437
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スズキ カルタスクレセントワゴン のみんなの質問をもっと見る(8件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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