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このクルマについて カルタス

1998年5月

■1998年5月
83年10月にデビューしたスズキの小型乗用車。3ドア・5ドアハッチ、4ドアセダン、ワゴンと
バリエーションを広げ、さらにカルタスクレセントと呼ばれる派生モデルも登場。
98年5月にクレセント系をマイナーチェンジし、カルタスに統一。99年に入ると今度は
旧来からのカルタス系がカタログからおろされた。
また、リアシートが分割可倒式になっており、長い荷物を積み込むことも可能。
ボディは軽量化を図りながらも、高張力鋼板の使用や巧みなボディ設計により、剛
性アップがなされており、走行性能は良好。街中から高速道路までなんなくこなす。
高性能ブレーキシステムは、ブレーキアシスト機能も備え、緊急時には誰でもその
クルマの持つ、最短制動距離で止まることができる。
また女性が気にする花粉やホコリ、紫外線、細菌などもきちんと対応。抗菌処理な
どで人にやさしくクリーンな室内環境を実現する。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。