スズキ 初代ハスラーについて 副変速機付きCVTだと思いますが、ガクガクすると、かなり評判悪そうですが、乗ってる方、気になりますか？ あとターボ付きでも同じ現象出るんでしょうか。

Question

当方、デイズルークスで変則ショックが嫌で買い替えようか悩んでます。

Answer 1

率直に言うとハスラーの方がいいと思うので買い替えるべきだと思います。
私はデイズルークスに乗ってますがかなり手を加えてます…が走りが悪い！他の軽に乗ったことがある方は乗れたものじゃないですね…
ただ、あなたの言う変速ショックはちゃんと整備して上げれば直るものですよ。
CVTにもオイルが入ってます。CVTフルードと言います。こちらを入れ替えるだけで変速ショックは消えると思います。ただし、オイルにも種類がありますので必ずディーラーでやってください。
かなり高額になります。オイルだけなら１５０００円位で、フィルターやストレーナーを変えると３００００円位です。
だめなら買い替えるし…位の気持ちでやるならガソリンスタンドや、◯エローハットや、オートバ◯クスなどで買えても良いですよ～
ディーラーよりは遥かに安いです。
因みに、変速ショックはターボ付きでも関係ないです！CVTはミッションです金属ベルトを滑らせて走ってます!腐敗したオイルのせいで滑りが悪くなり変速ショックが起こる！あとは言わずともわかりますよね？

質問者からのお礼コメント

回答いただきありがとうございます。rem様もありがとうございます。
やはりCVTの癖ということが分かり納得出来ました。

Answer 2

MR31s のFFターボに乗っています。
私の車は現在5万キロで3.５万の時にCVTフルードを交換しています。
変速の違和感はショックが大きいというわけではありませんがありますね(中途半端なスピードの時にアクセル踏むとショックに近い違和感が出ることがあります)。
CVTフルードの交換前と後だと違いはそこまでなかったです。