スズキ のみんなの質問
gog********さん
2024.10.8 15:40
car********さん
2024.10.8 15:54
軽トールワゴンで月1回往復500kmくらい高速のります。横風でハンドル取られやすいので、防風板の切れ目とか、大型車と並走時など、かなり緊張感を高めて運転してます。車高低い車が疲れないと思います。
1050663702さん
2024.10.8 15:58
車種というよりも、今はACCの性能で疲労度が変わるように感じます。
日産のプロパイロットやホンダセンシングはかなり性能が良く、高速道路での疲れが相当軽減されます。ハイトワゴンに横風でもかなり安定感
@gpajtdmwさん
2024.10.8 15:48
軽自動車での高速走行での疲労感が少ないのは、スポーツ>ハードトップ>セダン>ワゴン>ハイトワゴンの順となるでしょうね。
これは、普通車でもほぼ同じと思います。
フルサイズミニバンなど楽に見えますが風の抵抗はかなり大きくコーナーリング性能もセダンやスポーツには遠く及びません。
yp4********さん
2024.10.8 15:47
重心が低い方がいいんじゃないでしょうか!?
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ベストアンサー:鏡面上下左右に固定のアースは無いのでミラーヒーターリレーからの電源線とアースで2本、 3×3のコネクターだと思うので端子側から見て右の列は鏡面の上下左右、電動格納無しだと思うので真ん中の列は空き、左の列は上下に配線しあって上が電源側、 電源とアースの抵抗値8Ω前後なら熱線の回路ですけどテスターで車両側確認する方が確実ですね。
エンジンの状態とかにもよるとは思うのですがスズキのzzで赤箱だけ変えてる(マフラーやプーリーなど一切変えてない)状態で60kmしかでないのっておかしいと思いますか?
2024.11.23
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