スズキ セルボ ユーザーレビュー・評価一覧

総合は良い

2024.4.20

総評

中が狭いが　⭕️こいところが良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

お疲れ様。

2024.3.3

総評

エコターボの割に燃費が悪くパワーが無いので長距離の通勤には不向きになりました。

満足している点

14年間頑張ってくれました。

不満な点

フロントのAピラーの角度が悪く大きい為に、右折時横断歩道を渡っている人に気付きにくく注意が必要です。

乗り心地

-

お手頃マイカー

2024.1.18

総評

今の車にある運転支援装備が付いて無いのが一番良いです弄りやすく扱いやすい。おすすめです

満足している点

玉数は少なくなりつつあるがセカンドカーとしても本乗りにしても楽しく付き合えるお手頃軽カーだと思う

不満な点

内装が独特？自分としてはスマホホルダー等の配置に難儀してます

乗り心地

今の車高の高い軽カーよりは断然⭕️でもシートが高すぎて！RECARO等に変えるのがおすすめ！

スペシャリティな軽自動車

2023.11.5

総評

スポーティですが使い勝手もそれかりに良く、台数が少なくかぶらないので満足度が高いです

満足している点

内外装のデザインも良く、走りも軽快

不満な点

CVTが高回転で少しうるさいかな

乗り心地

普通かな

バランスが良い

2023.10.29

総評

燃費はイマイチだがターボの恩恵で高速の坂道でもスピードを保ったまま登れる位の動力性能がある。普段一人で使う事が多い人にほ必要十分な性能だと思います。

満足している点

全高がトールワゴンより比較的低くRが多めなのでそこそこスタイルが良く見える 普通のATなのでCVTのような違和感が無い

不満な点

Aピラーが太いので、曲がる時に進行方向が見にくい

乗り心地

少し固めです

セルボは素晴らしい♫

2023.9.27

総評

素晴らしい(笑)

満足している点

全部(笑)

不満な点

ラゲッジルームの照明が無い！

乗り心地

全て。

面白いセカンドカーを探しているならおすすめ

2023.9.14

総評

そこいらのターボ車と比べると少し癖はありますが、高速走行はかなり安定してます。長距離乗る方はおすすめかもです(車が狭い為居住性は悪いかも)

満足している点

まず見た目が可愛い、街中走行は問題無し、車が小さいから小回りも効くし、何より運転してて面白い車だと思う。

不満な点

荷物が全く載らないに尽きる。1人で出かける分には問題無いが、3、4人と乗車人数がいっぱいになってくると、トランクルームが狭い為、荷物が載せにくいというデメリットはある。しかし、軽自動車だからそこは仕方ない...

乗り心地

足は純正で固めだから乗り心地はそこまで悪くない。しかし長距離運転時の居住性は悩む所があるかも知れない。

隠れた名車かも⁉

2023.8.19

総評

通勤の足的な軽い感じで購入しましたが、 今では「お気に入り」になって、休日も含めほぼ毎日乗っています。 一人遊びの移動・ドライブには最高な相棒。 車内の広さにこだわらない人には、おもしろい軽...

満足している点

○適度に余裕があるエンジン（TXはターボで60ps） ○完全乗用車的な内装と乗り心地OK。 ○運転のストレスが少なく・軽ではドライバー向きのクルマだと思う。 ○純正オーディオの音が意外に良い（初めは...

不満な点

○MTがあればさらに運転が面白いと思う（MTモードは付いているがいらない） ○燃費は街乗り10～11km台。あと2～3kmあればうれしい。

乗り心地

軽では好き！ 実は数年前に代車で借りていた時に「やっぱりハコ型ではない乗用のクルマは乗りやすわ～」と布石があった。

普通車のような乗り味

2023.6.3

総評

エアコンが良く効くし走行性能も普通車チック。 ドアの閉まる音が良い。 2人乗車なら何の不便もありません。 ブレーキもめちゃめちゃ効きが良い。

満足している点

中古で購入。 スズキスポーツショックにRS☆Rのダウンサス。 レガリスRIIデュアル出し。 これがとても気に入り購入の決めてとなりました。 元々は三菱アイに乗っていましたが事故で廃車となり...

不満な点

みなさんからのレビューで静粛性が素晴らしいとありましたが、足回りを変えているせいかとてもうるさくロードノイズを拾っています。 アイはめちゃくちゃ静かだったので大きなマイナスですね。 そして見た...

乗り心地

-

街乗り燃費はカタログ値の半分くらいです。

2023.5.20

総評

外見からもスポーツタイプの車をイメージしてましたが、乗った感覚では足回りの柔らかい、エンジン回転数の低い静かなリッターカーです。燃費を期待するとがっかりするかもしれません。燃費重視（なるべくアクセルを踏ま...

満足している点

見た目カッコよい。内装の質感もよい。CVTのためか、高速でもエンジン回転数が低いため走行中エンジン音静か。MTモードで高回転を使うととても速い。

不満な点

街乗りの燃費が悪い。エコ運転しなければ11km/lくらい。高速でも15km/lくらいです。シートポジションが高すぎる。信号が見えにくい。

乗り心地

足回りの味付けは、柔らかく乗り心地は良い。普通の乗用車。ただ、シートポジションの高さも相まってスポーティーさは全く感じない。山道へ走りに行きたいとは思えない感じです。

優れたデザイン

2023.5.19

総評

自分でずいぶん手を入れた結果、スポーティーな外観に見合った走行性能となり、普段の足代わりから高速を使った長距離走行、或いはワインディングを楽しむスポーツ走行までワイドレンジでカバーできる車になりました。 ...

満足している点

-

不満な点

唯一と言える欠点は、運転席側のAピラーが視界の邪魔になる事。良いスタイルの代償と言えるかもしれません。 何度かヒヤッとしました。

乗り心地

強化したシャシーなので硬めですが、スポーツカー系統を乗り継いできた私にはちょうど良い乗り心地。

アシグルマ

2023.5.8

総評

デザイン重視で購入しました。 積載量は二の次のクルマです。

満足している点

内装は凝ってますが、本皮をもっと上手く使って欲しかった。

不満な点

外装は丸くて好みですが、好き嫌いあるかも。

乗り心地

それなりです。

本当？

2023.4.30

総評

パワフルで内装も高級感があり、そこそこ使い勝手が良い

満足している点

軽四で考えると速いです

不満な点

CVTしかない

乗り心地

なかなか良いと思います その代わりコーナーの踏ん張りが物足りないです

初投稿

2023.4.23

総評

まだまだレストア中

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

一味違った軽自動車

2023.4.20

総評

ヒット・リミーの皆さまにはうってつけだと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

純正は少し硬めかなと思います。当方ダウンサスを入れましたが、乗り心地はごみです。 シートは硬めかつホールド感があり素晴らしいです。

過去所有のHG21Sです♪

2023.4.13

総評

良く走ってくれました~ 15万キロ走りエブリイに乗り換えました~

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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安っぽくない内装デザイン

2023.4.8

総評

今風なデザインではないけれど、今に無い良いデザイン、スタイル✨

満足している点

内外装共に洗練されたデザイン 燃費はそれほど悪くない(乗り方次第)

不満な点

狭い。

乗り心地

ダウンサスと抜けた純正ショックなため乗り心地悪い😭誰かショック譲って🙏

K6A+インタークーラーTurboチューニングベースの好敵手はテンロクNA！www

2023.4.7

総評

マニュアルフロアミッション、フロアサイドブレーキ。ターボチャージャー付K６Aエンジンはチューニングベースとして魅力的！

満足している点

CVT/フロアM(マニュアル)７速、CPU改の操作性、過給器との相性/加速性能は抜群！

不満な点

油温上昇に伴うトランスミッション(CVT)高温化でエンジン回転数制御が働くので、レースや峠での長時間走行が不利。

乗り心地

固めればそれなり。純正本皮シートもそれなり。RECAROシート装着でのホールドは必須。

初のMターボ

2023.4.3

総評

ミッションオイルのドレンボルトがないので自分でミッションオイル交換が出来ないのでそれが難点！ あとは普通に乗る分には全然いい車だと思います☆

満足している点

ドカーンとはないけどスムーズな感じのターボでなれたら気持ちいいかもw

不満な点

ミッションドレンのボルトが無いため上抜きしか出来ないのが難点！ これだけが不満な点かな！！ 同じ年式のMRワゴンには付いてるのにセルボには付いてないんだよ！ って思いました！

乗り心地

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