軽トラにダイハツのジャンボや、スズキキャリーのジャンボ？なんかありますが、軽トラに居住性を求めると、本来の軽トラの役目果たさなくなりますよね？

Question

スズキキャリーなんか、荷台にバイク乗りますか？原チャで、ギリではないでしょうか？

今、軽トラに何を求めているんでしょうか？

Answer 1

リヤゲ―トチェ―ン取り付けしてリヤゲ―ト倒して
長い物を載せましょう。倒して走行しても怒られないと思いますよ。

Answer 2

スズキキャーリージャンぼを乗っていますが大人の自転車は十分載せられます、日頃は畑仕事に使用使用していますが便利です。年二回800㎞ほど(高速道路)を走りますが車内はステレオが聴けますが以前ダイハツジャンボを乗っていましたが８０㎞以上ではステレオが全く聴くことができませんでした。

Answer 3

皆さんの言う通り、用途に合った軽トラに乗れば良いのです。
ってか、なんか最近多いよね。
こんな釣り目的か炎上目的か知らんけど、
何かを否定したり煽ったりする様な内容の質問とか書き込みとか・・・

Answer 4

全てがジャンボに成った訳で無いのだから、その人の用途に有った形状の軽トラを選べば良いだけ

デッキバンはダブルキャブで居住性は有るけど荷台は半分以下、それでも電気工事屋さんには人気でしょ
使う人が何を求めるか、それにメーカーが答えるかです

Answer 5

人それぞれです
私はバイクを積む事はありませんし大きなトラックもあるので次はジャンボでも良いかと思っています
世の中には体の大きな人も居るのでそう言う人はジャンボを喜びます
確かに荷物を積めなくはなりますがそれ以上のメリット感じるから買っています
人それぞれです

Answer 6

物を乗せる職種（農家とかその他）なんかじゃジャンボシリーズは使えないでしょう。
大工さんなんかだと、コンパネ（910ｘ1820）なんか10枚くらいなら煽り切らずに積載できるし
なによりリクライニングできるから運転姿勢もノーマルなタイプより楽だし。

そんなに荷物を乗せる必要が無いならジャンボで十分。

バイクなんか乗せるなら無理だろうけど、そう言う人達はそういう軽トラ乗れば良いだけだし。

職場はノーマルな軽トラ使ってるけど、別にジャンボタイプでも不都合ないし
家にはジャンボあるけど、やっぱ運転姿勢が楽でいい。

軽トラに限らず、車は走る道具だよね…
軽トラに限らず色んな車あるし、トラックだって色んな大きさの種類あるよね…(・.・;)

Answer 7

ジャンボを選ぶのはガッツリ積まない、普段の足として快適に乗りたいという人なのでそれでいいんです。売れてる比率で見たらとても少ないです。

Answer 8

軽トラックは本来、荷物の運搬を主な目的としています。居住性を重視すると、荷台の容量が小さくなり、本来の用途を果たせなくなる可能性があります。

一方で、キャンピングカーのように荷台を居住スペースに改造することで、運搬と居住の両立を図ることはできます。ただし、荷台の大きさには限界があり、バイクなど大きな荷物を積むことは難しくなります。

つまり、軽トラックに求める役割によって、居住性の重視度が変わってくるということです。荷物運搬が主目的なら居住性は二の次、キャンプ用途なら居住性を重視する、といった具合です。

ご質問の通り、居住性を追求しすぎると本来の軽トラックの役割を果たせなくなる恐れがあります。用途に合わせて、運搬性と居住性のバランスを取ることが重要だと思われます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。