只今スズキキャリィDA16Tに乗ってます 最近エアコンをつけてるせいか燃費が悪いです それと只今走行距離が13万キロです

Question

そこでエンジン内を綺麗にしたいと思い整備士の方に聞いたらレギュラー20リッターに対してハイオク1リッター位混ぜるといいと聞きました
これって本当ですか？
車的には大丈夫ですか？
また大丈夫だったら燃費向上はしますか？

Answer 1

燃費向上？
しません！意味ないです
たかだか1リットルぐらい入れただけで変わる魔法があれば
誰でもしてます
価格差を回収するだけの利益が回収出来ません
使っても全く問題はありませんが
単なるお金の無駄遣いです
13万キロも走ってれば
燃費も悪くなりますよ
色んな事するのは良いですが
その費用を燃費向上分で回収しようとしても
まず返って来ません
つまりは色んな事するだけ無駄です
諦めて現状を認めるしか無いです

質問者からのお礼コメント

確かに人気がありますね
検討してみます
ありがとうございました

Answer 2

そりゃあなた、１３万キロも走れば、キノコ弁も疲れますよ、バルブシートにカーボンを噛みこんでガス漏れもしますよ、ピストン・シリンダーは大丈夫と思いますが、要はバルブですよ。１０万キロごとに簡単に掃除と擦り合わせができる構造だといいのですが、消費者のご機嫌を取ってDOHC・チェーン駆動なんてするから、ヘッドをめくるのは難物です。消費者が賢くなれば、メーカーも本腰を入れる、そんな時代は来ませんね、もうすぐモーターですからね。整備士氏の混合ガソリン説、興味はあるが根拠はない、詳しく説明してくだされませんか。

Answer 3

添加材を使って見た方が良いかも知れません…
ネットやYouTubeで話題になってましたがカインズホームの銀ボトルと言う商品が安くて効果があるとか？
有名なワコーズの物より洗浄成分は半分ですが値段は１/３らしいので何本が続けて使ってみた人が多い様です。

Answer 4

最近エアコンをつけてるせいか燃費が悪いです
2015(平成27)年2月～販売中
ギア比が低い為・仕方が無いですが
ハイオクを入れて
点火系の見直しをしたほうが良い場合があり
エンジンの点火系
点火プラグの火花の強さを・・強くすれば
燃費は向上
基本的ですが
ガソリンと呼ばれる燃料を
燃焼室で完全燃焼させれば
燃焼の圧力が高い為・強い燃焼圧力で「ピストンを押し下げる」
馬力・トルクが出るので・燃費は落ちない

ガソリンと呼ばれる燃料を
燃焼室で不完全燃焼させれば
燃焼の圧力が低い為・弱い燃焼圧力で「ピストンを押し下げる」
馬力・トルクがさがり・燃費は落ちる

ガソリンを完全燃焼させるのは
点火プラグの火花の強さが
大きく異なる