完全暖機後の加速不良について

Question

H11のDA52Tキャリイトラックに乗っています。
走行距離は約40000キロです。
つい最近暑いからかどうかわかりませんが、完全暖機後の加速不良に悩まされております。
症状としては、発進しようと徐々にアクセルを踏み込んで行くとガス欠のような感じでガクガクして進みません。ちょっとだけ踏み込む感じだと徐々に回転数があがって行きます。
強く踏み込むと全然ダメです。
プラグ、イグニッションコイルは交換しました。
また、調子が悪い時に加速を試みると加速音がニャーニャー言っている気がします。
エンジンが冷えている時は至って快調です。
エンジンオイルは5w-30です。年式の割に柔らかすぎるでしょうか？
あとは燃料ポンプかな、とは思うのですが…
なにか分かる方教えて頂けたら幸いです。
車屋に持って行け等の回答はご遠慮ください。
よろしくお願いします。

補足

今試しにバッテリーのマイナス端子を抜いてECUリセットしてみました。 ついでに燃料満タンにしてみました。すると30キロ走っても症状出ずです…昨日今日は10キロ走るともう症状が出てましたが。 よく考えてみると以前も燃料満タンにした時だけ症状でてなかったのでECUをリセットしたからなのか、燃料満タンだからなのかは分からずじまいです… また燃料が減って症状が出始めたら燃料タンクを降ろして中身を見てみようとは思いますが…

Answer 1

プラグとコイルが新品なら燃料が濃いかと、排ガスは臭くないですか？

Answer 2

因みにイグニッションコイルは全て新品ですか？

温間時だけ不良が出るのは最も怪しいですが？

Answer 3

症状的に2点提案させてください。

１）デコンプレッションチャンバー等の破れに拠る、負圧の不安定要因からくる
不調。

部品交換か、(部品代が結構な金額になります）
動作保証のある中古キャブの交換が安価な選択かも？





２）EGRバルブの不調。

＞加速音がニャーニャー
・・・少し聴覚的表現が当方と異なる感じがしますが（笑）
おおむね・・・。

EGRバルブとマニホールド間のガスケットをアルミ板にし、
（EGRを物理的に止める。）
様子を確認すると、次のステップに行けます。
（敢えて、負圧ホースのみを外す選択をしなかったのは、
中途半端に固着しているケースを想定してです。）


昨今、流行りの「リモート」な提案です。
現車確認できない現実があり、やや想像力に頼った面があります。
ご考慮頂き、安全留意し、作業実施願います。

Answer 4

プラグ、イグニッションコイルは交換しました。

失礼いたします

点火プラグ交換時

茶色いエンジンオイルの付着があると

タペットカバーパッキンを疑います

エアコンのA/Cスイッチを完全にＯＦＦ

でガクカクが変わる場合エアコン関係を疑う

Answer 5

エアクリーナーは？汚れてない？

ニャーニャーはわからん(*‘ω‘ *)
エンジンルームに子猫入ってるんじゃね。