車の電圧 電源 について教えて下さい。 軽トラックで移動販売を考えています。 そこで画像にあるような3wのLEDが９個付いていて27wの作業灯を4個買いました。 よって全部で108wになります。

Question

それ（108w分の作業灯）を点灯させてアイドリング状態で3〜4時間停車する事は可能でしょうか？
バッテリーが上がったりしますか？

シガライターから電気を取ろうと思っています。
シガライターと作業灯の間にはスイッチを入れて昼間はもちろん消えるようにします。
（シガライターから電気を取る最大の理由はエンジンを切ったら電気がストップするから消し忘れ防止の為。）
シガライター裏の電線は凄くと細いですが熱で溶けたりしないでしょうか？
電気を取る場所でどこか別の都合のよいところはありますか？

商品の詳細と画像を添付します。

◆商品詳細◆ ●CE認定工場にて生産のため高品質！ノイズレス ●汎用ＬＥＤ作業灯。 ●農業機械、建設機械等の作業に、災害時の備えに、交通整理に、工事現場に様々な場面で活躍できます！ ●屋外や現場作業にも便利です。 ■セット内容新品 ：ランプ１個、取り付けネジ×１式 ■LED Power: 27W （ノイズレス対応） ■動作電圧：12ｖ～30ｖ ■防水防塵: IP67 ■発光カラー：電球色 ■ルーメン： 1950LM ■仕事温度： -40～85℃ ■LED： 9pcsx3w＝27ｗ （Epistar Led） ■色温度: 6000K ■材料： ADC12アルミ合金鋳造ボデイー、PCレンズ、304ステンレスブラケット ■照射角：広角タイプ（光角度：60度・光距離：30-50ｍ） 狭角タイプ（光角度：30度・光距離：500ｍ） ■長寿命：約50000時間

Answer 1

移動販売事業準備お疲れ様です。
シガーライター電源はアンペア数がギリギリの可能性がありますね。裏側の配線が細いと、ヒューズは切れないまでも周辺が過熱してしまうかもしれません。
一時的に使用するのであれば問題もないように感じますが、事業として営む以上は今後のため耐久性の問題が付きまとうと思います。
ハロゲンヘッドランプに比べアンペア数が少ないので、夜間の営業時間内にヘッドランプまで点灯させてなければバッテリーの充電が追い付かなくことは特にないでしょう。オルタネータへの負担も問題ないと思います。
たまに座席上げてオルタネータベルトを点検してみて下さいね。キャリイは少し見辛いですけど。
さて、太い配線と大きめのスイッチを用意してバッ直を勧めるのは皆同じかと思いますが、消し忘れ防止策はどういたしましょうかね…。
リレーが売ってます。20アンペアぐらい平気なヤツのほうが長持ちします。
コイル側にシガーライターから。
接点側にバッ直から引っ張れば完成なのですが…。ちょっと難しいでしょうか？
参考になれば良いのですが。商売頑張って下さいね！

Answer 2

合計ｗ数が108なので並列で接続する前提です。

合計では９A程度の消費です、オルタ特性曲線が解らないのですが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態では、バッテリーを消費してると言ってよいでしょう。

シガ―ソケットでの供給は問題ないでしょう(15A)。

電源取りは供給が不足してますシガ―、バッ直一緒です。


対策としてはｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟ等でオルタ発電を高める。

サブバッテリーを設置しそちらから電源を取る、勿論走行により消費電力は充電します、キットも有ります。

Answer 3

公証電力が正しいなら９A流れる事に成ります、シガライター自体１００～１２０ｗ程度なのでシガーソケットから取ること自体は問題ないように思えます。
但し、軽自動車の場合アイドリングではエンジン回転維持等の必要電流を引いた余剰電流は殆ど無い（A/C入れてヘッドライト点けたまま長時間アイドリングするとと上がります）ので、サブバッテリー等必要となるかも知れません。

Answer 4

108w÷12V＝9A。

一般的なシガーライターがどれくらいのヒューズがついてるかわかりませんが、10Aのヒューズがついてれば、可能だと思われる。

Answer 5

普通に考えると大丈夫だと思いますよ。108Wというと、普通のハロゲンランプのヘッドライト左右２つ分ですから、アイドリングでヘッドライトを点灯させたまま放置してバッテリーがあがって始動不能になるか？というと多分ならないと思います。

結構な電流になるので、シガーライターだと結構ぎりぎりだと思います。バッテリーから直接、20A、30A程度のヒューズを通して電源供給するほうがよさそうに思いますね。

Answer 6

あれ？直列に繋ぐの？
並列に繋いだら27wで

あぁ、なんか頭痛いから考えるのやめよう・・・

すまん。