スズキ キャリイトラック のみんなの質問

解決済み
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お取引様より、現在所有している4社「三菱ふそう・いすゞ・日野・UD」の大型車({トラック(ダンプ・トレーラー・バン・キャリー・平/深ボディ・ミキサー等)}の、

年代別(過去10年分)の燃費をそれぞれ出していただきたいと依頼を受けました。
これから新型にするか、中古車にするか迷っておられるそうで、4社のうちどれにしたら良いか?とのことでした。
4社のいずれも、ひいき目は無いものとして、公平に考えたいという条件の下、実際の燃費をご教示いただきたく思います。
どうか、よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

空車と実車では 全然燃費が違います 実車率 走行条件(一般道、高速)
積載重量 登り下り 車の形状(導風板 有無) ドライバーの運転状況
アイドリング時間の差 等々 全ての条件で 燃費は違った物になります。
正直 実績をひろっても 全く意味の無い数字になります。それより
どこのメーカーの車を選ぶかより ドライバーにいかに 省燃費運転を指導いていくか
どこのメーカーが そういったドライバー教育に力をいれているか 実践しているかを
調査する事が大事かと考えます。 各ディーラーに 取り組みについて 尋ねるなり
各メーカーを主に使っているユーザーさんに どのような教育を実施してくれたか
指導してくれたか等を聞くことが 手っ取り早いと思います。

質問者からのお礼コメント

2022.7.28 14:38

 早速のご回答有難う御座いました。

 そこまで掘り下げて尚、その実績を拾っても全く無意味な数字だ
とは思いもよりませんでした。

 また実績値ではなく、数字の無い省燃費運転指導とか、ドライバー
教育などによって、それぞれ意識の向き方が変わっていくし、その
内容に依存するところもあるというのも、強く関心を持った次第
です。

 業界初心者ですが取引先に傾聴しながら、現状や情報を
取り込んでいきます。

その他の回答 (1件)

  • カタログ値しか目安になる物ないでしょうね。
    同じ車、同じ架装、同じタイヤを履いていたとしても、走る道や速度、積む荷物、運転の仕方により燃費なんて変わりますので出せないと思いますし、出たとしても取引先で同じ数値が出せるのか不明です。

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