ホンダの軽自動車が、スズキやダイハツに比べて高いのはなぜでしょうか？

Question

軽トラで比較すれば、ホンダのアクティはスズキのキャリーの倍近い金額ですが…、

Answer 1

プレミアムブランドだから

Answer 2

エンジンの金型メーカーさんと某メーカー開発者の会話・・・

某ローカー:この金型、どこのやつ?

金型メーカー:あぁ、ホンダさんです。

某メーカー:じゃそれと同じでいいや。

金型メーカー:・・・

と言う具合な話が何十年も前からあるくらい研究開発に資金を投入しているからです。

特許料だってwwwアホかwww

Answer 3

いい品だから、高いんです。

頑丈に作られていて、安全性が高いです。
エンジンが後ろなので、走行安定性が有り、事故が少ないです。
走行安定性の悪い車は、事故率が高いですよ！
事故で、足の指を失った人、骨を折ってプレートを入れている人を知っています。
長持ちします。普通に30万km以上使えます。
15万kmの車を、2台買うより安いですよ！

Answer 4

＞ホンダは技術がないから、他社に特許料を支払わなくてはならず、
その分料金が上乗せになってると聞いたことが

こんなこと謂っている回答者がおりますけどね、ホンダから技術力取ったら何が残るの？？
技術力がないのに第一期F1で二度の優勝、第二期1600ccターボ時代のF1で総合優勝何度もしますか？？
排ガス規制の時も数多((あまた))自動車メーカーの中で最初にクリヤーしているし、
二足歩行ロボット、ジェット機まで生産しているメーカーに技術力がないとは、何処を見ているのだか

さて、本題ですが決して高くはないと思いますけど。殆ど同じ値段だし
ただしあまり値引きしないからそのように思うのでは

Answer 5

昔から、ホンダは技術がないから、他社に特許料を支払わなくてはならず、
その分料金が上乗せになってると聞いたことがあります。

そしてオプションも、いらんオプションがセットになってるから
ちょっとオプションつけたいだけなのにセットで１０万とかってのも
聞いたことがあります。

Answer 6

比較対象にもよりますが、あまり変わらないと思います。

装備なども含めれば、殆ど同じような価格設定ではないでしょうか。スズキ・アルトやダイハツ・ミライースのようなロールーフ車は販売していませんね。

逆にホンダは、ターボ車が比較的、低価格で販売しているようです。

軽トラックにしても、スズキのボトム帯ではエアコンも省略されますが、ホンダは全グレードにエアコンを標準装備としています。ダイハツのボトム帯ではパワーステアリングも省略されます。

スズキ・キャリィ68.5～218.6万円 ダイハツ・ハイゼットトラック 59.9～235.4万円 ホンダ・アクティトラック79.0～205.9万円

装備を含める同じような価格でしょう。

Answer 7

どこの数字をもってホンダの軽トラがスズキの軽トラの倍近い金額と

判断しているのでしょうか？

ホンダの軽トラは79～117万 スズキの軽トラ68.5～117万

乗用車についても価格帯はほとんど変わりません。

http://www.suzuki.co.jp/car/carry/detail/


http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/type/std/

Answer 8

一言でいえば、生産技術の差

さらに、生産販売台数規模による量産効果の差

それがコストの差になって、価格に反映されるのです

Answer 9

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wonderful_gogoさん- 2016/5/1411:48:33
和歌山のミカン農家みたいな
傾斜のきつい山道を登り降りする農家の話では、
軽トラはホンダでないと役に立たないそうです。
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..何を言ってるんだか・・こいつホンダの人間かな？


軽トラは、ホンダが一番売れていません。
軽トラのシェアーは、此処で確認してみてね。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/kakuhou/0708kakuhou4.htm


それよりも、ホンダは今大変な状況ですよ。
身から出た錆って奴だけどね。

《ホンダ欠陥車》
《一人負けホンダ》
《ホンダ野ざらし大量在庫》
...↑・キーワードで、検索！！
現状のホンダが、浮かび上がります。

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Answer 10

和歌山のミカン農家みたいな傾斜のきつい山道を登り降りする農家の話では、軽トラはホンダでないと役に立たないそうです。