スズキキャリーのブレーキの効き具合について質問です。 的確な言葉が見つからないので擬音が多くなる事をお許し下さい。 最近、ブレーキの効き方がおかしいような気がします。 以前は軽く踏

Question

むだけでガツンと効いていたのですが最近ヌヌヌっという感じでストップ状態からアクセル全開で3〜4メートル進み（速度10km以下）そこからブレーキを思い切り踏んでもすぐには効かず少し進んでから効き始めます。
雰囲気的にはABSが効いた感じに近いですがそれとは違います。
下り坂でも同じような感じでストップ状態からブレーキだけを離し再びブレーキをかけると『ギギギー』『ズズズー』に近い言葉では表せない音を立てて同じ症状が出ます。
車屋に持って行って預けて調べてもらっても『これが正常です』と言われますし同乗して症状を出し確認してもらっても今度は反対に『そんなに急発進や急ブレーキはしないでしょう？』と相手にされません。
広い道を真っ直ぐ走って早めにブレーキをかけるのなら問題ありませんが、狭い道で自転車の飛び出し等をかわす時どうしてもヌヌヌっと滑る50センチくらいが大切です。
以前とは明らかに効き方が違いますしブレーキはの事ですから怖いです。
どうぞよろしくお願いします。

補足

アイドリングが少し高いのは関係あるのでしょうか？

Answer 1

今までの車検、点検はキチンとしていましたか？
車も当然消耗し故障する製品なのでメンテナンスなどしてなければ壊れます。
今までのメンテナンスがしっかりされていると思うのであれば、今までメンテナンスを依頼してきたお店に相談しましょう。
きちんとそちらでメンテナンスや車検をしたのに調子が悪くなったからみてください。とね。
当然安く車検をするために消耗品を変えていなかったり、定期点検に出していなかったりすると相手にしてもらえません。
そんな時はディーラーに点検料金を用意して持ち込みましょう。
法定点検プラスα程度の点検料金は必要だと思いますので最低2万〜はかかりそうですね。
点検の結果整備が必要だと分かれば別途修理代がかかります。
人間の病院とシステムは一緒ですね。

Answer 2

ブレーキの油圧回路にエアーが噛んでるか

マスターバックが逝かれ掛けてるかでしょう



取り敢えず手近な処でエアー抜きをもう１度


キッチリ遣ってみたら如何でしょうか

Answer 3

完全な新車と比べてみないと本当のこと、原因はわからないけど、、、、
質問者様が何か不安に思われてるのは確かなわけで、、、、
本社のカスタマーサービスに電話して、悪いところは無い、こんなもんです、アンタの使い方が悪い、と販売店で言われたと言えば 今時は血相変えて本社、ディーラーから調査に来ると思いますけどね。
まぁ、慣れでそう感じていたり、またはタイヤやブレーキ廻りが消耗してたりしてフィーリングが悪くなってる事も有るかもしれないけど、それはそれで原因として解明されてないと気分が悪いですよね。

Answer 4

純正品扱いでも社外のＯＥＭ供給品であれば材質の違いで感じ方が違ったりします。

微妙な差なんですけどね。値段にも反映しますし…。
以前とは違う…と感じたら可能性は否定出来ないと思いますよ。

Answer 5

マスターバックを含めた負圧系でしょうか。
反応が遅れるなら負圧が十分でないかもしれません。

Answer 6

車検後に不調となったのでしょうから、フルード抜きが甘いか、ディスク歪みがあるか、シール不良、初めから壊れている、マスタシリンダ不良など色々あるので、どこかで直したら良いです。

Answer 7

その車屋はディーラー？
違うなら、外品のパット入れられた可能性があります。
差額を儲ける為に。(笑)

だから、誤魔化す為に説明受けた可能性があります。

ディーラーと違うならディーラーでみてもらいましょう。

Answer 8

＞ストップ状態からアクセル全開で3〜4メートル進み

暴走する人がそのような操作をしますが常人であればアクセル全開などしません


＞車屋に持って行って預けて調べてもらっても『これが正常です』と言われますし同乗して症状を出し確認してもらっても今度は反対に『そんなに急発進や急ブレーキはしないでしょう？』と相手にされません。


とりあえず車よりも先に病院で診察を受けられたほうがよろしいのでは？

Answer 9

〉狭い道で自転車の飛び出し等をかわす時どうしてもヌヌヌっと滑る50 センチくらいが大切です。

つ『かわすと言う事自体が異常と認識できない、あなたがおかしいだけです。』