キャリートラックDA63TのAT車のシフトケーブルブッシュが割れてケーブルが外れてしまいました。AT車はブッシュだけでの注文が出来ません、ケーブル斡旋の注文になってしまいます。

Question

しかも納期がメーカー欠品で1ヶ月以上かかってしまいます。何か他のAT車などでのブッシュで対応しようと思うのですがどなたかキャリートラックDA63Tでそう言う事した方いませんか?

Answer 1

DA63TのAT車で、シフトケーブル先端のブッシュが割れてケーブルが外れた場合、MT車用や別車種用のブッシュがそのまま使えるとは限りません。 今回調べた範囲では、DA63TのAT車で他車種のブッシュを流用したという、確実な装着事例は見つかりませんでした。

ただ、社外品で「DA63T対応」として販売されているシフトケーブルブッシュはあります。たとえば、DA64V用として出品されている製品にDA63Tが適合車種として記載されています。もっとも、年式や仕様によって異なる場合があるため、AT車のケーブル先端に適合するかは、現物の形状・寸法を確認する必要があります。


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また、DA52・DA62・一部DA63T向けのシフトブッシュも販売されていますが、こちらは主にMT車のシフトリンケージ用で、販売者自身がDA63Tの一部には使用できないと記載しています。AT車のケーブルブッシュとして流用できる根拠にはなりません。


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結論としては、DA64V用など「DA63T対応」と明記された社外ブッシュを候補にしつつ、AT車のケーブル先端と合うことを確認してから使用する必要があります。 シフトケーブルが外れると、選択したレンジと実際の変速機側の位置が一致しなくなる危険があるため、寸法が近いだけのゴムブッシュで代用するのは避けた方がよいです。