車のホイールについて カプチーノに乗っています。新しいホイールが欲しいと思い、色々調べ探しているのですが、PCD114.3で4穴のホイールは新品で中々無く、悩んでいます。

Question

そこで質問なのですが、スペーサーを入れてPCD100にして好きなホイールを付けるのと、PCD114.3のままで中古でもなんでも探して付けるのとでは、コスパ・満足度はどちらが高いでしょうか？そもそも、スペーサーでPCD100にすることのデメリットってあるのでしょうか？（何か不具合が生じやすくなる等）
また、個人的にホイールが大きいほうがカッコいいと思うので、15インチのホイールにしたいと思っているのですが、純正車高で絶対にタイヤハウスで干渉しないタイヤサイズはどれくらいになるでしょうか？
（PCD114.3の4穴は14インチより15インチの方がまだ出回っている数が多いと思っているのですが、この認識は間違ってますか？）
質問長くなり申し訳ございません。有識者の方ご回答お願いします！

Answer 1

114.3の4穴って、確かにあんまり無いんですね。
自分だったら、状況に応じて、何が何でも探す、スペーサー作る、
どっちもやると思います。
ウチのAE86は、BBSのRGを履いてます。
30年以上前に、ショップで新品発注しましたが、当時、最後の1セットだったらか、壊すなよ！とクギをさされました。
以来、壊さないように乗ってます。
反面、ロータスエスプリとフェラーリGT4は、スペーサー作って国産のホイールをはかせています。
エスプリは、リアのオフセットが-30mmと、マイナスオフセットで、
そういったホイールは、特注でないと入手不可なため、
60mmのアルミ合金製のスペーサー作って、対応しました。
フェラーリは、pcdが108で、ボルトがM14（だったと思う）と、
流用がきかないサイズで、しかも純正ホイールが、マグネシウム合金のため、これも壊すとあとがない・・・と考えて、国産のpcd114.3の5穴のホイールを履けるように、スペーサーを製作しました。
今のところ、どれも30年以上使ってますが、問題おきてません。

Answer 2

114.3で気に入った物があれば一番手間が掛からない

スペーサーで110にするとスペーサーの厚みの分だけ
ホイールが外側に出ます、物によって10ｍｍ～20ｍｍは出るので
車高落としてキャンバー付けないと100%はみ出るからオススメしません
エブリィのハブ周りを流用して100化は出来ますけど
加工が必要だしお金は掛かる
それなら114.3のホイールを探したほうがお金が掛からないし
手間も掛からない

ナローボディで普通の車高のカプチーノなら5.5J+45ぐらいが無難
15インチならDC5インテグラタイプＲ純正やランエボ3の純正が定番
タイヤは175/55Ｒ15が一番純正と外径が近いけど
レアサイズでスポーティなタイヤが無い

7Jになれば114.3でもAE86やロードスターで履くようなのが出てきて
一気に選択肢が増えるんですけどね

Answer 3

114.3のホイールで5.5j位のオフセット48とかの4ホールとなるとかなり選択技が少なくなりますね。
PCD変換プレートですが、オフセットをさらにプラスにしなければならないですね。
ボディからはみ出すこともあります。
強度的にも不安ですね。
私はPCD100に変更してますので、最近のホイールで17インチのオフセット50のホイールを履いています。
最近の軽自動車用でも16や17インチなどが沢山出ているので、選び放題です。
一度、6.5jの16インチ履かせたのですが、ATテフを使っているせいもあってか、重くてスピードが出なくなってしまいました。
今は、17の5.5jに175の40です。
速度は、ATのドリブンギアで丁度良いです。

Answer 4

ホイールを大きくして扁平率の低いタイヤを履くと、かなり乗り心地が悪くなると思います。今はTE37の14インチに175/60のタイヤを履かせてますが、良い感じのムチムチ感でカプチーノに似合ってると思ってます。
新品で探すより、中古で程度の良い当時もののホイールが良いのではないかと思うのですが。履き替えるならハヤシかVOLKのエアロディスク付きのが欲しいな～。

Answer 5

うーん…114.3で4穴なんて、ウェッズ、ワーク、レイズ、Ｐ１レーシング、ワタナベ…結構よりどりみどりじゃないですか？？

先にちょっと検索してみたけど…中古ばかりなんですかね？？（汗

コスパは、PCDはさておき、ホイールが小さいほうが安いし、タイヤの扁平も厚くてタイヤも安いのが一般的かなと思いますが…。

インチアップして、175/55R15か、185/50R15あたりが、互換としては望ましいでしょうか。
155のサイズもありますが、純正よりもタイヤが細くなることは…軽とはいえスポーツカーですので、オススメはしないでおきます。

上記の２つのタイヤサイズは、どちらも4mm程度の径差ですので、メーター表示誤差も少なく、タイヤハウスにも干渉はしない（はず）ですね。