スズキ バレーノ 「【バレーノ】について(納車1日目にて)」のユーザーレビュー

よー!チャン よー!チャンさん

スズキ バレーノ

グレード:XT セットオプション装着車(AT_1.0) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
-
デザイン
4
積載性
5
価格
5

【バレーノ】について(納車1日目にて)

2020.9.17

総評
「好きな人には、好きなクルマ」という印象です。

【VW:ポロ】を競合車として開発されただけあり、「ドイツ車:ハッチバック」のようなクルマです。

走行性能は、「フランス車:ハッチバック」ほどキビキビしたレスポンスではなく、しっとり曲がる感じ。

「ボディ剛性」よりも、「車内の広さ」を重視しています。
※「サスペンションモジュール」との空間的な関係ですね。

基本的には「コスパが良く、欧州車に負けない性能を持った、ツアラーハッチバック(Bセグメント)」です。

そのようなクルマを求めている方には、良いクルマと思います。

他の要素を優先するなら、以下のクルマでも良いかなと思います。
満足している点
【スイフトスポーツ】と比較するとわかりやすいクルマなので、それで「良い点・悪い点」を書いていくと。

<良い点>
※【スイフトスポーツ】との比較
・維持費が安い
・車内が広い
(コンパクトカーでは、かなり優秀)
不満な点
<悪い点>
※【スイフトスポーツ】との比較
・ハンドルフィールが、イマイチ
・振動を感じる
(3気筒、4気筒の違いかと)
デザイン

4

写真では伝わりにくいのですが、「欧州車のような雰囲気」があり、個人的には好きなデザインです。

特に「リアビュー」と「サイドビュー」は、他の国産車にはない雰囲気を持っています。

しかし、「フロントビュー」は残念な感じがします。小さなフロントグリルに対して、大きすぎるロゴが、正直ダサいかと(^^;

もう少しグリルを大きく設計した方が、デザイン的には良かったと思います(プジョー車のようにですね)。
走行性能

5

良い点としては、「950kg」という軽いボディに対して、「111馬力/16,3kg-m」という十分なパワーです。

大人3人で「エアコン」を付けて走っても、ちょっとした傾斜ならスムーズに走ります。

最大トルクも1500〜4000回転でフラットに出る為、中速域まではスムーズです。

悪い点としては、走り出しがモッサリした感じです。
乗り心地

3

「3気筒エンジン」の中では、十分な静粛性だと感じます。もちろん「4気筒」のそれと比べてはなりませんが、十分です。

サスペンションは、少し硬めです。
段差の突き上げは結構感じます。特に「後部席」では強めに感じます。
積載性

5

「後部席」の広さが、【Bセグ:コンパクトカー】の域ではないくらいに広いです。

膝先に余裕があるだけでなく、幅があるので、足を広げても余裕です。

ラゲッジスペースも、「後部席」を倒さずとも、最大355L入ります。

【ホンダ:フィット】までとはいかずとも、「コンパクトカー」のジャンルでは、かなり優秀です。
燃費

-

乗り始めなので、まだわかりません。
価格

5

中古車での購入ですが、装備は十分すぎるくらい付いてきました。

<年式・距離・車検>
2017年式、13,650キロ。
車検は2年近く残っている。

<装備など>
6AT(CVTではない)
ACC、シートヒーター、ブレーキアシスト、本革シート、本革ステアリング、ドラレコ、ETCなど。

これで、乗り出し【120万円ジャスト】です。

「軽自動車」を買うよりも安いかもしれません。
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