スズキ バレーノ 「【バレーノ】について（納車１日目にて）」のユーザーレビュー

【バレーノ】について（納車１日目にて）

2020.9.17

総評

「好きな人には、好きなクルマ」という印象です。

【VW：ポロ】を競合車として開発されただけあり、「ドイツ車：ハッチバック」のようなクルマです。

走行性能は、「フランス車：ハッチバック」ほどキビキビしたレスポンスではなく、しっとり曲がる感じ。

「ボディ剛性」よりも、「車内の広さ」を重視しています。
※「サスペンションモジュール」との空間的な関係ですね。

基本的には「コスパが良く、欧州車に負けない性能を持った、ツアラーハッチバック（Bセグメント）」です。

そのようなクルマを求めている方には、良いクルマと思います。

他の要素を優先するなら、以下のクルマでも良いかなと思います。

満足している点

【スイフトスポーツ】と比較するとわかりやすいクルマなので、それで「良い点・悪い点」を書いていくと。

＜良い点＞
※【スイフトスポーツ】との比較
・維持費が安い
・車内が広い
（コンパクトカーでは、かなり優秀）

不満な点

＜悪い点＞
※【スイフトスポーツ】との比較
・ハンドルフィールが、イマイチ
・振動を感じる
（3気筒、4気筒の違いかと）

デザイン

4

写真では伝わりにくいのですが、「欧州車のような雰囲気」があり、個人的には好きなデザインです。

特に「リアビュー」と「サイドビュー」は、他の国産車にはない雰囲気を持っています。

しかし、「フロントビュー」は残念な感じがします。小さなフロントグリルに対して、大きすぎるロゴが、正直ダサいかと（^^;

もう少しグリルを大きく設計した方が、デザイン的には良かったと思います（プジョー車のようにですね）。

走行性能

5

良い点としては、「950kg」という軽いボディに対して、「111馬力／16,3kg-m」という十分なパワーです。

大人３人で「エアコン」を付けて走っても、ちょっとした傾斜ならスムーズに走ります。

最大トルクも1500〜4000回転でフラットに出る為、中速域まではスムーズです。

悪い点としては、走り出しがモッサリした感じです。

乗り心地

3

「３気筒エンジン」の中では、十分な静粛性だと感じます。もちろん「４気筒」のそれと比べてはなりませんが、十分です。

サスペンションは、少し硬めです。
段差の突き上げは結構感じます。特に「後部席」では強めに感じます。

積載性

5

「後部席」の広さが、【Bセグ：コンパクトカー】の域ではないくらいに広いです。

膝先に余裕があるだけでなく、幅があるので、足を広げても余裕です。

ラゲッジスペースも、「後部席」を倒さずとも、最大355L入ります。

【ホンダ：フィット】までとはいかずとも、「コンパクトカー」のジャンルでは、かなり優秀です。

燃費

-

乗り始めなので、まだわかりません。

価格

5

中古車での購入ですが、装備は十分すぎるくらい付いてきました。

＜年式・距離・車検＞
2017年式、13,650キロ。
車検は２年近く残っている。

＜装備など＞
６AT（CVTではない）
ACC、シートヒーター、ブレーキアシスト、本革シート、本革ステアリング、ドラレコ、ETCなど。

これで、乗り出し【120万円ジャスト】です。

「軽自動車」を買うよりも安いかもしれません。

故障経験