スズキ アルトワークス ユーザーレビュー・評価一覧

CE28N ＺⅢでサーキット走行です。

2017.3.26

総評

ＺⅢはグリップがありすぎる気がしてます。 Sタイヤに近い削れ方をします。 走行抵抗に負けてる。。

満足している点

車体色にも合っていて、軽い感じの足回りになりました。

不満な点

フロントに5mmスペーサーですが、末切りでホイールハウスに干渉気味です…

乗り心地

クスコの車高調ですが、6Jのホイールだと内外の寸法は良くみないと… もう少し走って設定を考えてみます。

練習中

2017.3.25

総評

今のところ上々です。 早く慣れないと

満足している点

加速よし 燃費不満なし

不満な点

硬い。

乗り心地

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今、MTに乗る！

2017.3.24

総評

160万もだして、安全面で圧倒的に不利な軽を買ってしまうくらい、魅力的な車です。 不満な点は、妥協するしかないです。 良い点を伸ばして行きたいと思います。 他に選べる軽がないので、消去法でワークスで...

満足している点

ワークスの一番の魅力は、軽量化と剛性の高いボディによるターボの加速感でしょう。 他は、リアシートにヘッドレストがついている。少し車高を下げるだけで塊感が出て、かっこいい。 リアシートも広いので、子供ら...

不満な点

価格が高い！(RSが安いのか？) 予防安全装備とシートヒーターが省かれているのに、AGSと価格が同じなのは、おかしい。 せめて、レカロはオプションにすべき。 レカロ信者の方は、オプションで選べばいい...

乗り心地

-

早いです

2017.3.24

総評

全体的には楽しいクルマです。これからリミッター解除やマフラー交換を考えています

満足している点

とにかく加速と吹き上がりがいいです。

不満な点

高速道路でリミッターが作動してしまうのが不満です

乗り心地

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面白いクルマ

2017.3.20

総評

よく出来ている。出来の良さに驚いた。 シートレールを変えるだけであとはノーマルでも楽しめる。 自分は弄っているＺＣ３２スイスポＭＴ持っているので買わないが、 次期スイスポも非常に期待出来ると感じた。

満足している点

マイカー（ZC32スイスポ）を圧倒する驚きの低中回転の加速。 ショートストロークのシフト パワートレインの揺れが少ないので、アクセルワークが楽。 ハスラーＣＶＴ、ＺＣ32スイスポＭＴなんてグラグラで...

不満な点

シートが高すぎ。 乗り心地の揺すられ感。 あまり愛着の沸かない内外装デザイン

乗り心地

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アルトワークスHA21S

2017.3.20

総評

なし

満足している点

ホイールを替えました

不満な点

なし

乗り心地

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通勤に最適

2017.3.19

総評

毎日の通勤が楽しくなります！そして、なんと言っても財布にやさしい♫ 迷っているアナタ！試乗したら最後です（笑） 予想以上の加速にご購入～

満足している点

・普段の通勤が楽しい ・維持費がかからない ・MT ・４人乗れる ・見た目が普通 ・自由に弄れるリアルおもちゃ ・走りだけに振っているマニアックな車種 ・駐車場に気を使わない ・軽量ボディ...

不満な点

前に車が居るのに普通に走っているだけでベタベタに煽られことがしょっちゅうです。。 ヘッドライトが見えないぐらいに煽ってくる人もちょこちょこ居ます・・・。ﾔﾒﾃｰ!!! 以前の車ではほとんど煽られること...

乗り心地

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たのしい

2017.3.15

総評

車好きが買う車って感じ

満足している点

たのしい いろいろいじって遊んでます

不満な点

ちょっと車高が高い 車高調いれようかな

乗り心地

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軽くて遊べる車

2017.3.13

総評

値段を考えても、遠慮なくいじれて好みの方向性に持っていけるので、非常に楽しい車。 その反面、実用的にも使えるので、これ1台でほとんど全部まかなえる。 無理なのは大人数の輸送と、ラグジュアリーな快適性を...

満足している点

軽自動車なので、とにかく維持費が安い。燃費もいい。 そのわりにローギヤードのMTと元気なエンジンでブンブン走ってくれる。 大人のための大きなおもちゃ。

不満な点

燃料タンクが小さめ。 純正だと乗り心地が硬めなわりに、足が踏ん張らない。ロール大き目。 5000rpm以上のふんづまり感がきつい。

乗り心地

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通勤できるサーキット号ｗｗｗ

2017.3.9

総評

サーキットを走る上では補強が必要だが 純正で乗る分には不満点はシートポジションくらいです。

満足している点

・燃費が１７キロくらいでそこそこ良い ・４WDだから雪道でも楽々走れる ・コーナー立ち上がりがそこそこ速い

不満な点

・パネル類が薄いためロードノイズが大きい ・後部座席の頭上が狭い ・もう少しパンチのある加速が欲しかった

乗り心地

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カーヲタご用達

2017.3.5

総評

フツーに走っていても楽しい。 MTサイコーです。

満足している点

ビュンビュン回るエンジン スコスコ入るMT ホールド感のいいレカロ 硬めのサス

不満な点

ローポジションアダプターを入れないとファミリーカーみたいなシートの高さ。 フットレストは必要ですよ。

乗り心地

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気になる箇所

2017.3.2

総評

軽自動車のターボでマニュアルを待っていたので選択肢的にはこれしか無かった (過去にCM11VやHA22Sも乗っていたので) 他のマニュアルでターボは値段が高かったり車高が高かったり2シーターだった...

満足している点

車重が軽いので同じような馬力・トルクでも力強い加速が得られること (クロスミッションなことも関係している)

不満な点

・せっかくのレカロなのに よく言われているように座席が高いこと。 助手席もかなり倒さなきゃルームミラーの視界に入るくらいなので。 シートを倒すのにダイヤルをグルグルしなきゃいけないことも不便。 ...

乗り心地

凹凸の多い一般道では足が硬すぎるので逆にデメリットになります。 そんなに良い道路ばかり走るワケではないですから。

このクルマでドラテクの壁が破れた

2017.3.1

総評

FFでツインカムのCR22Sに乗っていました。 知り合い経由でショップの代車に使ってたクルマを引き取る形に。 とにかく元気な軽。 限界挙動もわかりやすく、このクルマに乗ってなければ今の運転技術は...

満足している点

・速い ・意外と荷物が積める

不満な点

特に無い

乗り心地

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ブサカワ

2017.3.1

総評

遊ぶには持って来いｗ リアシート要らなくね？ ツーシーターでOKな車がキガス

満足している点

3000rpmくらいからのモリモリ感 気づくと危険な速度が出ている事

不満な点

後席がリクライニングしない 後席がペラペラ

乗り心地

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通勤が楽しくなりました！！

2017.2.28

総評

試乗した時はそれ程速いとは思わなかったが、納車後に近所を走ってあまりの加速感に感動しました。 通勤ルートで流れの速い国道を走るのが、楽しくなりそうです。（前車の時には正直、苦痛でした。） 普通車で...

満足している点

・軽とは思えない位の加速感。（以前乗っていた JZS147アリストよりも速いかも？) ・意外に燃費が良い。（歴代の所有車の中でダントツに良い。） ・これだけの装備、楽しさであり得ない程のバー...

不満な点

・フットレストが無い→社外品で対応出来る。 ・収納がほとんど無い→無ければ物を車内に持ち　込まないようにすれば良い。 現時点ではこれ位だが、割り切って乗って行きたいと思う。

乗り心地

硬い乗り心地が好みなので、まったく問題なし。 むしろミニバン等の柔らかめの乗り心地は自分にはまったく好きになれません。 座面の高さは自分には問題なし。むしろ前車エブリィに較べたらかなり低いと感じました。

すぽるとらいつ！

2017.2.25

総評

660ccでも、この軽さであれば、十二分に楽しめる運動性能があり、 運転する楽しさを味わえる車です。 不満点もありますが、社外パーツで改良できる箇所もあるし、あばたもえくぼかな～

満足している点

なんといっても軽さ（670kg) レカロシートはホールド性がいいですね～

不満な点

レカロシート自体はいいのですが、 問題は着座位置が高すぎること。 フットレストはほしい所だけど、足元狭いから無理なのかなぁ（社外品でありますが、要クラッチペダル交換） マフラー交換するときに切断が必...

乗り心地

硬めではあるけれど、不快ではないです。

久々のワークス、久々のMT

2017.2.13

総評

一人搭乗で走るのは楽しい車。 ただ遊びやドライブでは大概不評。 助手席も無駄にレカロのため、男性は最初は喜ぶが座っている時間が長くなると、シート調整が面倒、足硬い、で不評に至る。特に女性の場合はそれに...

満足している点

最近のK-Carにはなくなった加速感。

不満な点

内装が安っぽ…いやショボい。

乗り心地

折角のレカロも座面が高くて勿体ない。サスは硬く路面の凹凸はかなり拾う。

個人の新車時の感想

2017.2.12

総評

遊び車及びセカンドカーでは買いなこと間違いなし！ 車いじりが好きな人におすすめの１台

満足している点

現行でこれほど楽しい車はなかなかない

不満な点

軽量化し過ぎて強度に不安を感じる 旧規格より遅い

乗り心地

シート位置が高い マフラーサウンドが淋しい

久々に購入意欲をそそられた車！

2017.2.4

総評

ノーマル時の不満点も、社外パーツでほぼ解消出来ると思う。足回り変えたらすんごい曲がる車になりそうです。 よって文句なしに良い車です。

満足している点

純正ホイールの見た目が良く、Sマークの入ったキャップを外せば充分社外品にも見える。

不満な点

運転席のシートポジションが高く調整できないので、目線が高い。加えて車高も高い。 5AGSのシフトがあった部分がそのままの状態。大きさも微妙なので使い道があまり無い。 軽い割にブレーキが思ったほど利かない。

乗り心地

普通に快適です。

ワークス試乗してきました

2016.12.20

総評

お値段以上の価値のある車です。ただ標準装備レカロシート万人向けの感じがします。ワークスを購入するほどのオーナー様だったら外してしまう人が多いかもしれませんね。 　このご時世に楽しく安く安全なアルトワーク...

満足している点

なんでしょうか？スズキの車本当に完成度が高く所有の喜びすら感じてしまうとても良い車でした。私の愛車にとても似ています。一言で言うと小さいWRX　STIって感じです。

不満な点

不満と言うか・・・・買いたい欲求を抑えるのがやっとです（笑） MT車はリセール性も良いので押さえておきたいですね！！ 　ベース車両の値段を少し下げて標準装備のレカロシートはオプション選択でも良かったか...

乗り心地

前後ピッチ・左右ロールなどのアクションがかなり控えられ、路面追従性は私の愛車と張りあえます。 アブソーバーの減衰力とスプリング・ブッシュ、ボディー剛性のバランスが抜群のセットアップでした。素晴らしいです...