スズキ アルトワークス ユーザーレビュー・評価一覧

楽しいおもちゃマシン！

2023.11.13

総評

まあとにかく、乗って楽しい車です。 登場して時間も立ってるので、あらゆるパーツが発売されてるし、イジリングも確立されてるので、なんでもできますね。

満足している点

BMW　M135iからの乗り換え。 M135iのランニングコストの高さに、主にガソリン価格の高騰などで、気軽に乗れなくなってきたため乗り換えました。 正直、クルマのランクを落とすことに、やはり不安があ...

不満な点

これも、みんな語ってることだけど、 とにかくドライビングポジションがあかんね・・・ スズキの軽はみんなこんなかんじなのでしょうか。 親のスペーシアもこんな感じでした。 まああれはオートマのお買い物...

乗り心地

ダンパーガッチガチですね。ここまでするか(笑) ９マンキロ走ってもまだガッチガチ！ ＫＡＹＡＢＡって書いてありますね。 ＮＥＷ　ＳＲスペシャルか、クライムギヤでも入ってるんかしらって感じですね。 ...

カスタム

2023.11.11

総評

色々教えてください。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ちっこくてキビキビ走るチョロＱ

2023.10.29

総評

初めて軽自動車。こんなにいいものだとは思わなかった。

満足している点

ハンドリング・燃費がGood

不満な点

ステアリングに合わせると足が窮屈

乗り心地

-

軽にしては速い

2023.10.26

総評

普通の路面では踏ん張りも効いて運転もしやすいが、路面が悪いと突上げが酷いのが難点です

満足している点

運転はしやすく、足の踏ん張りも良い

不満な点

路面が悪いとサスペンションの突上げが酷い

乗り心地

足は硬めで踏ん張りが効くが、突上げが酷い

実用性が高かったり低かったり

2023.10.21

総評

1人で行動するのが多い人はいいと思います。 リア倒せば積載できますし、その気になれば 顔面移植等変化もできるそうなので。

満足している点

軽自動車の利点全て 雪道余裕 今では珍しいデザイン ＶＶＴや電スロなど当時では奇抜みたい お得 昔のマフラー使える マニュアルミッション 楽しい

不満な点

顔に好みが出るかも 乗り心地の為に純正サスがいいけど 見た目なら絶対ローダウン ヘッドレスト？が無い 2ドアなので狭い場所の乗降が少し不向き 電スロの反応が鈍い時は鈍い 経年劣化…

乗り心地

純正サス時⤵︎ ︎ 少しフワッとする軽トラ まぁ普通 ローダウン時⤵︎ ︎ とにかく硬い 飲み物跳ねてこぼれます でも満足です。地面に吸い付いてるというか、 とにかく安定している感じがあります。

通勤快速

2023.10.21

総評

乗り換えて非常に満足しています。 ノーマルで乗るつもりがついつい弄ってしまいます・・・

満足している点

軽量、レカロ、ターボで加速が良い、ミッション、アフターパーツが豊富で運転してて楽しいです。

不満な点

室内が狭い、高速での高回転、燃料タンク容量、軽くて跳ねるが不満かな

乗り心地

軽量なせいか跳ねて乗り心地は微妙かな・・・

楽しい実用車

2023.10.20

総評

1人で乗るには良い車です。

満足している点

運転が楽しい。

不満な点

峠道で煽られがち。

乗り心地

-

楽しめる軽自動車

2023.10.20

総評

全ての不満点をかき消すぐらい加速感がいいです。これでスポーツタイプじゃなかったら何がスポーツなのか問いたくなります。

満足している点

3速で引っ張ると感動するぐらい加速します。 RECAROの座り心地がとてもよく腰が全く痛くならない。

不満な点

エンジン音は割とする。 ガタガタの道行くと車内がありえないぐらい揺れる。 狭く感じる人もいる。

乗り心地

良くは無いですね。

やっぱり！最高！！

2023.10.14

総評

買い替えてよかった！ ＠2019年 生産終了 の声が聞こえていますが・・・ 無くならないでほしい車。 フルチェン 期待して待っています！！ ＠2021年 歳を重ねた時に・・・ 『おっ...

満足している点

とにかく軽い！ 加速がスゴイ！！ ＠2019年 スタートダッシュ！　最高！！ ＠2021年 加速！ ザクザク感のシフトチェンジ ＠2022年 過去評価、変わらず！（＾＾；

不満な点

あえて言うなら・・・ 私には不要なレカロ（ごめんなさい） 左・後ろが見えない（私のｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝも原因） ＊シートヒーター付きが欲しい！ ＠2019年 ウィンカー の音　カチカチ♪大き...

乗り心地

-

良い車ですが...(^^;;

2023.10.6

総評

HA 22 23の純正部品供給が終了したみたいなので乗ってる方は大切にされた方が良いかと思います。

満足している点

HA22Sは型はカッコイイのです。 車重も軽く、蛇行性も良いと思います。

不満な点

HA 36Sに比べると古さを感じさせられます。

乗り心地

足回りはノーマルなので乗り心地は良いと思います。

ドノーマルに見えて、コンピュータチューニング

2023.10.3

総評

全域トルクましの８０馬力

満足している点

ECU書き換えハイオク仕様　あえてノーマルに見せて実際は、化け物

不満な点

不満あってこそ愛車

乗り心地

乗り心地など関係ない

お買い得以外何があるのか

2023.10.1

総評

オールマイティに使えて燃費もよく、軽自動車専用駐車場に高速道路料金、狭い場所など、維持費も良い。 長時間走っても楽しい、こんなの初めてです。 ワークスと同じ感覚でR34運転するとパワーバンド外しまくり...

満足している点

思った以上にクソ速い。ECUのおかげなのかも。 4人乗れて、買い物にも充分使えます。 スポーツ走行に余計な安全装備ついていない。

不満な点

高速の伸びがイマイチ。 最高速度200キロぐらいはでてほしい。チューニングで何とでもなるとは思うが...

乗り心地

買った時から車高調入っておりかなり固く、バケットシートがさらに突き上げまくります。 それがチューニングカーぽくて素敵。

オデッセイRC1

2023.10.1

総評

お初です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コスパ

2023.10.1

総評

ターボ車でアフターパーツも沢山でており、楽しい車です、自分好みに出来るかと思います！

満足している点

オーディオレスながら乗り出し価格に対してお得感かある！

不満な点

ステアリングがもう少し太く、ガングリップ？の形状にして欲しかった！2ドアとか出して欲しかった！シルバー？なのに、オプションカラーなのが理解できない！

乗り心地

ノーマルでもKYBで充分かと？

大好き

2023.9.26

総評

通勤車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽しい車

2023.9.25

総評

前に乗ってた車より燃費が良いです。

満足している点

-

不満な点

身長が高いとルームミラーが邪魔になって視界が悪くなる。

乗り心地

-

運転していて楽しい！

2023.9.23

総評

運転していて楽しい車です。マニュアルモードを使えば、自分の好みでシフトチェンジが出来るし、パドルシフトも有り便利です。

満足している点

そこそこ速いし、バックタービンの音も気持ちいい所。またおとなしく乗っていれば燃費も良い点。

不満な点

AGSは癖が有り、足も硬く快適さは無い。

乗り心地

-

これからも

2023.8.29

総評

軽スポーツとしては最高だと思う。強いて言えば6速欲しいのとシート位置の高さが…

満足している点

走行性能も燃費も満足。

不満な点

収納が…

乗り心地

良い方だと思う

高性能 K-Car

2023.8.20

総評

費用対漫読度は非常に高く、日本国内の山中の狭い道路でも軽快に走行することが出来ます。

満足している点

中古で購入したのですが、モンスタースポーツECU／テイクオフサスペンション／Defメーター（ブースト・水温・油温・油圧）／Blitzエアクリーナー／5ZIGENマフラー／ハヤシレーシングリアフィンドラム／...

不満な点

右曲がりの際に右Aピラーの死角があり、ワインディングロードでの右コーナリング時に対向車が見えにくくなる難点があります。

乗り心地

-

必要充分にして最高

2023.8.11

総評

150万で買える『スポーツカー』 運転しててとにかく楽しい、ベースがお買い物車なので荷物も乗る(タイヤ4本、工具、ジャッキなら余裕) 速いとは言え660cc 64psなのでコントロールは手の中にあって...

満足している点

クロスレシオかつショートストロークなMT 軽量ボディに専用スペックエンジン 最近のクルマにしてはターボらしい加速するところ パーツ豊富で割と単価も安い 維持費も安い

不満な点

4000回転辺りから回り方がもっさり ノーマルハンドル遠すぎ LSDがオプションでも設定されてない ノーマルのシート高が調整できない上に高すぎる ノーマル車高のフェンダーとタイヤの隙間 ↑この辺...

乗り心地

スパルタンで良き