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スズキ アルトワークス 新型モデル
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MT車の安全性向上

エンジン始動時の誤操作による事故を防ぎ、安全性を向上させるために、MT車にクラッチスタートシステムを採用。(1999.10)

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)

安全性と経済性の良バランス ダイハツ ブーン

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スズキ アルトワークス 1999年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 RS/Z(MT) 660 ie(AT) 660 RS/Z(AT) 660 RS/Z 4WD(MT) 660 ie 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 111.0 (税抜)万円 111.9 (税抜)万円 117.0 (税抜)万円 119.2 (税抜)万円 121.6 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1999年10月 1999年10月 1999年10月 1999年10月 1999年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 GF-HA22S GF-HA12S GF-HA22S GF-HA22S GF-HA12S
トランスミッション 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1450mm 3395×1475×1450mm 3395×1475×1450mm 3395×1475×1455mm 3395×1475×1455mm
室内長×室内幅×室内高 1700×1220×1200mm 1700×1220×1200mm 1700×1220×1200mm 1700×1220×1200mm 1700×1220×1200mm
ホイールベース 2360mm 2360mm 2360mm 2360mm 2360mm
最低地上高 125mm 125mm 125mm 135mm 135mm
車両重量 690kg 750kg 700kg 740kg 800kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 5枚 3枚 3枚 5枚
グレード 660 RS/Z(MT) 660 ie(AT) 660 RS/Z(AT) 660 RS/Z 4WD(MT) 660 ie 4WD(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 K6A F6A K6A K6A F6A
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 657cc 658cc 658cc 657cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費(10.15) 21.0km/L 18.0km/L 17.6km/L 20.0km/L 18.0km/L
燃費(JC08) - - - - -
燃費(WLTC) - - - - -
最高出力 64ps(47kw)/6500rpm 60ps(44kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6500rpm 64ps(47kw)/6500rpm 60ps(44kw)/6000rpm
最大トルク 10.8kg・m(106N・m)/3500rpm 8.5kg・m(83N・m)/4000rpm 10.8kg・m(106N・m)/3500rpm 10.8kg・m(106N・m)/3500rpm 8.5kg・m(83N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 10.78125kg/ps 12.5kg/ps 10.9375kg/ps 11.5625kg/ps 13.333333kg/ps
最小回転半径 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/55R14 155/55R14 155/55R14 155/55R14 155/55R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - -

スズキ アルトワークス ニュース一覧

スズキ アルトワークスのニュースをもっと見る

スズキ アルトワークス 口コミ

4.2
  • スズキ アルトワークス グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2015年式

    投稿日:2019年5月14日 投稿者:チコちゃんに叱られたくないw さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    街乗りでは楽しいが、高速は向いてない。 でも久しぶりに楽しい車を買った。 [ 続きを見る ]
  • スズキ アルトワークス グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2015年式

    投稿日:2019年5月11日 投稿者:新参のエイトさん さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    非常によく出来たクルマですね! 今まで乗った軽自動車の中で一番よかったです。 軽自動車とは思えない程にガッチリしたボディに扱い易いパワフルなエンジン、クイックな足回り。 軽自動車特有のタイトなペダル配... [ 続きを見る ]
  • スズキ アルトワークス グレード:アルトワークス_4WD(MT_0.66) 2015年式

    投稿日:2019年5月9日 投稿者:kumakazu さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    暫く乗ったので今更レビュー。 DC2インテRからの乗り換えで、MTで4WDグレードを選びましたがいいクルマです。 車体が安く、軽量なためランニングコストが安く済みます。特にミッションはクロス気味でめちゃくちゃ... [ 続きを見る ]
  • スズキ アルトワークス グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2015年式

    投稿日:2019年5月3日 投稿者:works_732 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    軽スポーツを楽しみたいという方にはぜひオススメ。 自分はフルノーマルでしたが、カスタムパーツも多いので、色んな遊び方ができます。 ノーマルでも山道は気持ちよく走れるし、買い物も問題ないです。 [ 続きを見る ]
  • スズキ アルトワークス グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2015年式

    投稿日:2019年4月24日 投稿者:井ノ崎 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    スポーツカーとしては絶対的な速さは大したことありませんが、150万円ちょっとでスポーツ仕様の軽自動車が手に入るという普通車が持てない走り好きなおとーさんにとってありがたすぎる車。 [ 続きを見る ]

スズキ アルトワークスの口コミをもっと見る(696件)

スズキ アルトワークス みんなの質問

  • 解決済み スズキ アルトワークス について教えてください。 アルトワークスのagsについてです。 良く言われている「シフトダ...

    「シフトダウン時のタイムラグの長さ」というものです。 先日ディーラーの営業さんと話をしている際、発売当 時のアルトワークスにはその様な点があったが、今現在発売しているアルトワークスは、また少しミッションが変わったせいでその点を改善した。 と言い切っておりました...
    • 質問した人:yao_rrrさん
    • 更新日時:2018-09-17 21:16
      回答数:7 閲覧数:137
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み スズキのアルトワークスってスイフトスポーツの軽自動車版って感じですかね? アルトワークス➡スイフトスポーツ ...

    アルトターボRS ➡スイフトRSt アルト➡スイフト てな感じですかね?
    • 質問した人:suga3410さん
    • 更新日時:2017-10-23 21:30
      回答数:4 閲覧数:336
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み スズキ アルトワークスha22sについての質問です。 Ha22sにポン付けで流用できるタービンアウトレットパイプは、あ...

    ありますでしょうか?純正品を流用でkeiだとかワゴンRだとかで
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-09 15:14
      回答数:1 閲覧数:5
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  • 解決済み なぜスズキのAGSは評判が悪いのですか。 アルト・ターボRSとかアルト・ワークスに採用されているシングル・ク...

    シングル・クラッチのセミATのあれなんですが。 聞けばシングル・クラッチだから反応が悪いという評判ですが。 ですがMTもシングル・クラッチだと思うのですが。 AGSてそのMTをベースに電子制御とかでAGSにしているのでしょう。 同じシングルクラッチなのにどうし...
    • 質問した人:ahoka1981さん
    • 更新日時:2018-12-29 22:02
      回答数:10 閲覧数:685
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 新型スズキ アルトワークス 新型ダイハツ コペン ホンダS660 軽スポーツの3台ですが どれが1番速く性能が良いので...

    良いのでしょうか? 私はアルトワークス乗りですが実用性はワークスが 断然いいと思いますがイマイチわかりません。 教えてくださいm(__)m
    • 質問した人:heysay1997jump0304さん
    • 更新日時:2018-04-30 21:32
      回答数:8 閲覧数:164
    [ 続きを見る ]

スズキ アルトワークスのみんなの質問をもっと見る(775件)

スズキ アルトワークス 中古車相場推移表

スズキ アルトワークス
平均価格 33.5万円
平均走行距離 121,427km

平均値を表示しています

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