知恵を貸してください。スズキのkeiのオートマをマニ替えをを考えております。そこでマニュアルのCR22Sアルトワークスの実動車があるのですが全て移植できるでしょうか？またどくまでなら流用できるでしょうか？

Question

共にワンカムのF6です。

Answer 1

スズキの場合、Ｆ６ＡやＫ６Ａでエンジン形式が同じでも、年式によってエンジンブロックやヘッドの形状、加給器など付属の部品が違いがあるケースがあり、年式違いの場合すべて移植できるかは微妙、というか難しいとおもいます。（同じＫ６ＡでもＪＡ２２とＪＢ２３のジムニーでは違い載せ変えは無理ということを聞いたことがあります。）また、オートマからマニュアルということで、ミッションも換装しクラッチ系の移植、ブレーキ系もマニュアル用に変えなければならないと思うのですが、ＣＲ系は旧規格、Ｋｅｉは新規格、ボディの大きさが違い、それらがついているファイヤーウオールの形状、フロア形状ミッションなどを支えるサポートの形状が違い、それだけでもそのまま換装はできないと推察できると思います。

年式が同じＫｅｉ、ＨＡ系アルト、ＭＣ系ワゴンＲは換装できる可能性は高いと思います。
当方ＨＡ２２Ｓアルトですが、ＨＡ系のワゴンＲやＫｅｉの機能部品を解体屋で仕入れ、自分で取り付け楽しんでいますから、、、

当方業者ではなく、単なる車いじりが好きで、たまたま今までスズキ車を何台か乗ってきた経験で書かせていただいています。業者によってはできるというところもあると思いますが、最終的にはご自分で判断して下さいね。。。