スズキ アルトワークス のみんなの質問
1150460203さん
2023.7.1 22:17
Roxanne_Wolfさん
2023.7.3 10:38
自分も四駆に乗ってます
直線が速いのは二駆
コーナー速度が速いのは四駆
コーナーのブレーキで片輪が浮きやすいのは二駆
ロールに対して平行に保とうとする力が働いて浮きにくいのは四駆
ちなみにリアの足は
二駆はトーションビーム
四駆はITL
スズキのトーションビームはコストしか見てないので歴史のあるITLの方が良いです
段差による突き上げ感がトーションビームの方が酷いです(笑)
1251958163さん
2023.7.7 12:49
加速だけに特化するならFF
コーナーを攻めるなら4WD
俺はFFでRHF5タービンハイカム仕様、純正の33スイスポよりパワー出てる、イキった2リッターターボをカモって遊んでる、フェアレディZと加速同じくらい
1251493682さん
2023.7.5 15:07
軽さを選ぶのならFF
雪国住まいなら4wd
燃費重視ならFF
片足が浮き辛いのは4wd
加速重視なら4wd
安定感重視なら4wd
あとはお好きなモノを
otu********さん
2023.7.4 20:25
FF試乗したときリアの具合が落ち着かないような気がしたので4WDにしました。4WDだと重いかなという感じはしないです。購入して1週間で車高調いれて車高下げましたが4WDのノーマル車高はちょつとないな~。今はやりの上げ車だったらオフロード風タイヤ付けてありなのかな?
tor********さん
2023.7.3 20:38
私的にいえば2駆のFFですね。
一桁のスペシャル国道から格は落ちる11号から58号の一級国道で左足ブレーキ練習や鈍ったクルマの遠乗りカツ入れで日頃チョイ乗り由来のシビアコンディション解消兼ねてのドライブ旅行しましたがほとんどは緩揺るのカーブの付いた道だと急コーナでのグリップ重視って言う4駆は重量増加が難点。
3桁台の国道や県道メインの峠超えで遊ぶとか、こんな林道はジムニーで通りたいなあ見たいな砂利道ならば4駆は生きますね。
岩渕漣さん
2023.7.3 09:39
住んでいる地域による。
あと、運転の仕方。
それは草さん
2023.7.2 11:33
4駆 アルトワークスオーナーです。
おすすめは4駆です。
理由は、マフラー交換が容易いからです!
mar********さん
2023.7.2 09:31
軽量化が床下に集中してるからFFは上が重いのよね
腹下にカウンターウエイト載せてると思えば欠点のほとんどが帳消しになって自然な動きの四駆
主サーキットなら金かけるの前提で軽いFF
自分は四駆乗ってます
腰痛さんさん
2023.7.2 07:56
特にこれといった理由がないなら2駆ですね。パーツも多いですし。
あと4駆はMTの中古個体数が少ないです。
ガン玉さん
2023.7.2 06:42
FFはリアが軽すぎです。
ただワークスの良さは軽さに尽きます。
私は4wdを選びました
azw********さん
2023.7.2 06:06
アルトワークスは4駆2駆どちらがおすすめですか?
2駆
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