スズキ アルトワークス のみんなの質問

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古い車に関しての質問です。

無知&長文なのでお気をつけてください。

年齢は21歳以下です。(ある程度は調べて維持費などを調べたんですが、どうしても、どれぐらいになってしまうのか がわからなくなってしまいまして質問しました)
基本的に普段乗りをする気はありません、趣味として定期的に乗りまして、基本的に乗るのは125ccのバイクか原付で、たまに兄弟の車に。(基本的に年に4度ぐらい親戚などの集まりに行く時に使うなど友人と遠出する時に乗るぐらいです、友人が少ないのでそんな時は少ないですが、スポーツカーならサーキットに行くかもしれない)
好きな車が
トヨタ
AE86 レビンかトレノのどちらか、ついでに言いますと近所にAE86の専門店があります。

ニッサン
エクサ
S30Z?(型式は忘れましたが56年式の2by2が好きです、カクカクしている奴です)
ジャパン
180SX

マツダ
FD3S
FC3S
SA22

なのですが、もし、買うなら比較的新しいFDが良いのでしょうか?

好きな順に並べますと
AE86
エクサ (クーペでもキャノピーでも)
SA22
S30Z?(?なのは合っているか忘れたからです、好きと言っておいてなんてことを言ってるのでしょうね自分は)
ジャパン
FD
FC
180SX
ついでに言いますとNBロードスター ターボも好きです(ついでなのは身長などを考えるときつきつでして)
他の趣味が釣りなので荷物の事も考えるとエクサ キャノピーと考えているのですが、(開放的にもできて面白そうという理由もあります、取り外しが面倒とは聞きましたが)年式を考えると高いですがAE86でも良いんじゃないかなと思っちゃいまして。
やはり、古いのが心配でして、購入しないが一番なんですが、好きで好きで仕方がないのでせめて好きな車の内のどれかに乗りたいのです。
ZのATをのんびりと乗り続けたいとも思ってるんですが古すぎる上に自分の好きなのが不人気のせいでパーツが余計にないのではないかと思いまして。SA22もそんな感じです(こちらは人気車なのですかね?)

スポーツカー クラシックカーを諦めて(気持ち的に辛いですが)乗るとしたら
マーチK12
スターレットグランツァV
諦めきれずにテンゴのシビック
アルトワークスHA22S
諦めきれずにS660(これも自分の体格的に悩む)
諦めきれずにスイフトスポーツ
(こちらに乗る場合は普段乗りをします)

補足

言い忘れてました、7〜10万ほど車に使えます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

結構な「旧車好き」のようですね。 お若いのによくご存じです。

さて,維持費の事を考えると取り上げた車はどれも個体として既にものすごく古いため,各種消耗パーツだけでなく重要部品や主要部品の交換なども視野に入れて行く必要があります。
また旧車はパーツ入手がだんだん困難になるという事もあり,金があれば維持できるという様な簡単なものではありません。 器用な方は自分でパーツを作るという方もおられます。

メカに詳しいのであればまだわかりますがそうでもないのであれば,妥協できる中でも比較的新しいレシプロエンジンの車にするのが良いかと思います。

希望車種として挙げられた中であれば,正直申しますと180SXの最終型くらいでしょうね。

スターレットグランツァVあたりで腕を磨くのもありかと思います。 あ,シビックの1.5はやめましょう。
いちばん安心なカーライフを送りたいのなら,スイフトスポーツでしょうね.この車もなかなか良くできたかなり良い車ですよ。

その他の回答 (3件)

  • パルサーEXA(笑)

    凄いの出てきたな(笑)
    他のはともかくこれはストレスが溜まるほど遅いです・・・

    クルマはタマに乗るからお金がかからないという訳ではないですよ
    むしろこのくらいの年代の車ならガンガン使った方が
    劣化を抑えられると思います

    現実的に180辺りが一番無難だと思います
    ハチロクもいいけど相場が高すぎるね

  • こんにちは 釣り好きで リトラ好きなら 180SXは良い選択だと思いますよ リトラに拘らないのならば サニートラックもお薦めですね。

  • S30はもう絶望的な値段になってます。EXAは私も昔検討しましたが あんな糞重たいリヤハッチ外せるわけもなく候補外。重い上元がパルサーなので見た目だけです。イニDがらみは みんな高すぎます。いずれにせよもう部品が出ない車ばっかw どれも現実的ではありません。頑張ってください。

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