この前首都高ドライブを友達としてて、C1でルーレット族見てたんですけど、86とかをコーナーでぶち抜く現行アルトワークス見て心震えました。

Question

自分たちはプリウスに乗っていたのですが、引き離されて見えなくなりました。なんであんなに速いんでしょうか。流石に何かカスタムしてそうですが、車にあまり詳しくないのでわからないです。教えてください。現行アルトワークスに乗りたいと思いました。

Answer 1

どの程度のチューニング車両か不明ですが、アルトワークスの最高速度はフルチューン車両で200キロ前後。
c1で特に速い分類で直線区間抜きで平均速度200キロ以上、直線区間(赤坂ストレート)で300キロ以上。
直線区間抜きなら十分走れる車かと。

アルトワークスは販売終了してますよ、ノーマル～タービン交換程度で走っても首都高ならプリウスより遅いかも。
同じくらいの車作るなら、車体は走行距離少ない中古車で200万くらい＋チューニング費用200～300万くらい、軽に400～500万使えるなら作れます。
ノーマルエンジンの上限180キロくらいなので、首都高で速いの作るならエンジンの中身を強化品に変えないといけないから高額になります。

Answer 2

サーキットでスパーカーと一緒のクラスで走行してるトゥデイがアルぐらいだから何があるか分からない。

Answer 3

スペック的には86に敵うことはありません。
そういうつもりで運転していたかどうかです。
また、改造次第ですが１００万円近く費用を掛けるとエンジンの馬力は倍以上には出来ます（65ps→140ps）
１０万円程度でプリウス以上になります。
軽さとチューニングパーツが豊富なんですよ。

Answer 4

＃車にあまり詳しくないのでわからないです。
＃教えてください。
＃現行アルトワークスに乗りたいと思いました。

アルトワークスは現行ではなく中古でしかありません

https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/1_auto/altoworks.html

Answer 5

＞現行アルトワークスに乗りたいと思いました。

現行にはワークスは無いので、中古になりますが。

＞なんであんなに速いんでしょうか。

カン違いしているヒトが多いですが、公道での速さで最も必要なのは『度胸』です。
何かをミスったり周りのクルマが予測出来ない動きをして事故ったら、クルマはイッパツ全損の速度で走ってますからね。
殆どのヒトは、途方もなく飛ばしている様に見えて、『これ以上はヤバいだろ』ってところで無意識のうちにビビッてます。
その『ヤバいだろ』カットラインがヒトによって違うので、速さの差が出るワケです。

そのワークスは何らかの改造をしているでしょう。100馬力以上に魔改造されているかもしれません。
しかしその性能が生かせるのは、『クソ度胸』或いは何がどうなったらクラッシュするか？その時どうなるか？が想像出来ない『鈍感力』です。

Answer 6

コーナリングワーク
仮に同じ車乗ってても、ハンパなく速い人はいます。
正直ついていけない
車の速さよりは、ドライビングセンスだと自分は思いますよ
普通に早く走っていても、ドライバーの限界速度って低いんです
極めてる人は、マジでコーナー速いですからね