軽自動車をマフラー交換、足回りくらいのチューニングをしたところで、排気量1600のファミリーカーにすら勝てないですよね？

Answer 1

それは、乗り手とステージ次第でしょう。
他の人も書いてますが、アルトワークスならノーマルでも勝てる可能性は大いにあります。

Answer 2

軽自動車のターボ車、ノンターボ車をチューニングしたところで
対して性能は上がりません。

A180とアルトワークスを所有していますが
どんなにブーストアップをしてがちがちに足回りをいじっても
所詮は軽自動車です。

ただ、ファミリーカーとの勝負なら高速道路なら
足回りとマフラー交換程度ならファミリーカーのほうが加速は良いでしょう。

比べる車が間違ってますよ。

Answer 3

いや、現金でカローラスポーツ1200cc買ったんですが
まあ、トヨタ系は貧乏人の車が主だから
貧乏人と言われても仕方ないですね。

サーキットは、中山サーキットにショップの
フリー走行会に3回参加して友達同士でサーキットを貸し切ったこともあったよ。

サーキットすら走ったことがない
本物の貧乏人はサッサと質問を消したほうが良い。

と反論が怖いからブラックリストに入れる
弱虫に反論してみたww

Answer 4

足回り程度と言っている時点で
ド素人ですねww

同じ1600ccでも足回りだけをいじった車と
ノーマル者を競争させると足回りをいじった車のほうが圧倒的に速い。

軽自動車ターボでも急カーブが連続する峠なら
1600ccノンターボごときに負けるはずがないです。

直線なら1600ccのほうが速いでしょうww

直線で、勝ってうれしいの？

Answer 5

軽自動車ターボならコーナー続きだと負けるかもね。

ストレートで勝ったと思うのは素人です。

あとNAの1600のスポーツカーじゃないならブーストアップに負ける可能性もあります。

ちなみに…近所に旧86に乗ってる人がいて競争したことありますが追っかけて来る体感は1500ヴィッツです。
そして瞬間的な加速ならアルトワークスも似たような加速してます。

Answer 6

結局は、乗り手次第です。
自分ではファミリーカーに負けないと思っていたけど．．．
https://youtu.be/KMYz8jG0dKI

Answer 7

アルトワークスはプリウスレベルの加速力
分かりやすく言うと、アクアや1500のフィットより速い

Answer 8

軽自動車をマフラー交換、足回りくらいのチューニングをしたところで、排気量1600のファミリーカーにすら勝てないですよね？

アルトワークスなら

ノーマル車輛でも問題なく速い

Answer 9

峠なら腕次第です。
トコットを、借りて峠を厳選した急な坂の峠を走った事が、有りますが何台もの普通車に、道を譲られましたよ(笑)

Answer 10

勝てないですね。
マフラー交換は定番のチューンですが実は馬力はほとんど上がらないんです。
ターボ車ならサブコンを入れれば10～20PS上乗せできますがそれでもやっぱり非力です。

Answer 11

昔のアルトワークスなんて2000ccのNA位ならぶっち切りの速さでしたよ。