スズキ アルトラパンショコラ 2013年6月モデルの新車情報・カタログ

スズキ アルトラパンショコラ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1472
  • 総合評価 4.3
  • ユーザーレビュー (詳細) 17
  • みんなの質問 (詳細) 13
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,515mm〜
3,395×1,475×1,525mm
燃料消費率 25.2〜26.0km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

■2013年6月
スズキはアルトラパンをベースに、デザインやファッション感覚に敏感な女性ユーザーにターゲットを絞ったアルトラパンショコラを開発し、2013年6月19日から発売した。

アルトラパンショコラは、女性ユーザーの中でもフェミニンな雰囲気を好むユーザーをターゲットにしたモデルで、外観デザインは可愛らしい笑顔を思わせるような愛嬌のあるフロントフェイスを始め、アクセサリー感覚のメッキパーツなどこだわりのデザインを採用した。

インテリアはショコラの名前の通り、チェコレート色の深みのあるブラウンを基調に、アイボリーや赤の3色でコーディネイトし、スイーツを連想させる色調とした。ステアリングホイールやドアハンドル、シートなどにも細部のディティールに至るまで質感にこだわった仕上げとしている。

搭載エンジンは660ccの自然吸気DOHCで、吸気側にVVT機構を備えるほか、副変速機付きCVTと組み合わせ、アイドリングストップ機構を採用することなどによって、2WD車で26.0km/L、4WD車でも25.2km/Lの低燃費を実現し、全車ともエコカー減税の免税の対象とした。

フロントガラスを赤外線をカットするIRカット機能付きガラスとしたほか、フロントドアには赤外線カットに加えて紫外線も99%カットするプレミアムUV+IRカットガラスを軽自動車として初めて採用し、日焼けを嫌う女性ユーザーの志向に対応した。

メーターにはうさぎがアニメーションでエコドライブのスコアを表示したり、アイドリングストップ中であることが表現されるなど、エコドライブを遊び心と連携させた仕様を設定した。

またスマホをつないで楽しめるスマートフォン連携のナビゲーションをメーカーオプションで設定した。安全装備は運転席&助手席のSRSエアバッグや4輪ABSなど一般的なものが標準で装備されている。

グレードはGとXの2グレードで、それぞれに標準仕様のほか、オーディオレス仕様車、スマートフォン連携ナビゲーション仕様車が設定されるので、合計6バリエーションとなり、さらに各グレードにFFと4WDの設定がある。


おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る アルトラパンショコラ 2013年6月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 アルトラパンショコラ 2013年6月デビュー

ユーザーレビュー アルトラパンショコラ

平均総合評価 4.3点(17件)
走行性能
2.9
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
5.0
積載性
2.7
価格
3.3

ピックアップレビュー

  • 妻の見た目好みで買うも近年の軽自動車は良い

    2021.5.21

    katoo3 katoo3さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    軽自動車という規格は今や極めて歪だが、その枠の中でとても良いものを作っていると思う。
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    普通といえば普通だけど、少し昔のリッターカーより良かったですよ

    続きを見る

  • 案外駿足なうさぎさん。

    2017.2.18

    まりぱぱ まりぱぱさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    デザインに破綻がない。 性能も充分。 室内も個人的には充分過ぎる広さ。 補修部品が安い(スバルに比べると…) 好燃費。 ほとんどの立体駐車場に入るため、街中に出掛けても困らない。
    不満な点
    お値段がやや、お高め。 合皮シートの耐久性が不明。 雨の日のリヤのタイヤハウス周りの騒音。
    乗り心地
    硬くもなく、柔らかくもなく、何というか、よいバランスです。 アクセルとブレーキで姿勢制御しても、素直に応えてくれる、良い足回りですね。 さすがに荒れた道はスバルの四輪独立懸架には負けますが、昔ほど悪く無い、よく躾けられた脚になりました。 あとは、この乗り心地がどこまで持つのか、耐久性が気になるところです。(現在はまだ、地球一周程度)

    続きを見る

新着順レビュー

  • 可愛らしい足車😆

    2022.3.19

    やまちゃん@F80M3 やまちゃん@F80M3さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3
    満足している点
    燃費、可愛さ(妻談)
    不満な点
    アクセル踏んでも進まない。 ベビーカーさえ載らないトランク。
    乗り心地
    やはりこの時代の軽自動車、といった感じで良くはありません。

    続きを見る

  • 可愛らしい

    2022.2.26

    uso800 uso800さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    本来女性オーナーがターゲットの車ですが 適度なレトロ感含め内外装のデザインはオッサンの自分も満足
    不満な点
    ターボ設定が欲しかった
    乗り心地
    ボディ剛性が先代より格段に上がってる印象 全体の作りが良くなっている

    続きを見る

  • レトロ感が好き

    2021.12.26

    TENさん TENさんさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    この雰囲気感がなんとも言えない。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 13 Yahoo!知恵袋で質問してみる アルトラパンショコラ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 アルトラパンショコラ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
G(CVT_0.66)
新車価格
132.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 59万円 53万円 46万円
新車価格の
35%
39万円
新車価格の
30%
1万km 58万円 47万円 37万円 27万円
2万km 54万円 37万円 20万円 3万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ アルトラパンショコラ

  • 人気のカラー

    1. ピンク
      26.0%
    2. 17.3%
    3. 17.3%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    11.2%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      38.0%
    2. 近畿地方
      16.6%
    3. 東海地方
      11.9%
  • 男女比

    男性
    49.4%
    女性
    47.1%
    その他
    3.3%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 アルトラパンショコラ

スズキ アルトラパンショコラ
平均価格 49.7万円
平均走行距離 71,459km

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