ホンダヴェゼル2018年式前期。 乗り心地が悪いと言われていますが、買うの止めた方がいいレベルですか？ 今、ラパンにのっており、かっこよさでヴェゼルに乗り換える予定なのですが。

Question

いざ買おうとするとどうなのかなと思い、質問させていただきました。

Answer 1

ヴェゼル2017年式に乗っていました。
乗り心地、悪いといいますか...うーん...
正直に言えば「メチャ堅い」です(笑)
高速は快適ですが街乗りも長時間だとなかなかキツイかと。
ラパン比較だと猛烈に厳しいと思います。
対策としては ①インチダウン、②コンフォート系タイヤに交換
REGNOあたりで16インチのアルミセット8～10万程度です。

蛇足ですがヴェゼルのハイブリッドは避けた方が無難です。
DCTというマニュアルミッションのATになります。
鬼門は夏場の渋滞!!
走行用バッテリーとエアコンバッテリーは共用です。
バッテリーがよく切れるためエンジン走行に切り替わります。
そのときカックンカックンと...大きく揺れて「メチャ不快」です(笑)
2018年式からギア比変更でカクカク減ってますがそれは低中速の話。
夏の渋滞は2018年式もカックンカックンと豪快に揺れまくりです。

ちなみに乗り心地が気になるならトヨタ一択ですね。
ヤリス以降のトヨタ車すべて足回りが標準以上の仕上がりです。
しなやかで街乗りは柔らかすぎず高速はビシッと走ります。
低価格帯ヤリス、ヤリスクロスでも十二分な乗り心地です。
中古車も増えてきましたのでお勧め!
ご検討のホンダも現行ヴェゼルからは乗り心地よくなっています。
ただしe:HEVはモーター弱いため重量ある車には不向きで。
加速後半の失速がe:HEVの特徴です。
フィットのみ後半まで加速伸びまずか乗り心地フニャフニャ...
ホンダ買うならフィットより上のガソリンモデルお勧めです。
ということでWR-Vもアリだと思います!

Answer 2

試乗してみたら？
試乗して乗り心地を自分で確かめた方が確実かと
他人の意見より自らの体験の方が良いかと