スズキ アルトラパン のみんなの質問

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なぜラパンSSは、アルトワークスより加速がおそいのでしょうか?また加速を良くする方法があれば教えてく

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回答一覧 (7件)

  • ちょこっと弄って加速速くしたいなら、タイヤの直径小さくしましょう。
    エンジンん回転数の上がり方が一気にかわりますから、レブオーバーに気をつけてください。
    あとは軽量化や過給圧をワークス並みにしないとタイムは出しにくいですね。

  • Aピラーが立っているので速度域が高くなるほど空気抵抗の差が出ると思います
    ミニサーキットならまだ良いかと思います
    あとは根性と腕で凌駕しましょうwww

  • 対象客層が違うのですね。
    アルトワークスは、言わばバリバリスポーツしたい、乗り心地やら使い勝手やらはほとんど関係ない的な客層が対象のクルマ。
    ラパンSSは、おしゃれなクルマでちょっとは元気なスポーツしたい、乗り心地やら使い勝手やらはある程度は妥協するが、どうでもよくはない的な客層が対象。

  • アルトワークスはガッツリスポーツカー。
    ラパンは軽の普通の車にターボがついたハイパワーモデル。
    ボディの作りやECUのセッティング等の攻め方が違いすぎます。

    加速を良くするなら素直にチューニングショップの門を叩いて30万位でブーストアップと現車セッティングです。これで寿命と引き換えにノーマルのワークス位はぶち抜けるでしょう。

    間違えてもヤフオクとかに売っている金魚のエアーコック(200円)位を使ったブーストアップはダメ。あんなもんエンジン壊すだけです。

  • 年式がね。

  • エンジンの特性も違いますし、車両重量も100kg以上差があります。
    なので、同じ660ccでも差は出るのは当たり前となります。
    加速を良くするのであれば、ターボ等のチューニングが必要です。
    80psぐらいでノーマルワークスと一緒くらいです。

  • 車重が全く違います。

    ラパン:840kg
    アルト:670kg

    軽い方が同じエンジンパワーでも加速がいい。
    その他のブレーキも良く効きます。

    加速を良くするには。
    ・軽量化、不要な部品を外す。重い部品を軽い代替え品に替える。
    ・エンジン改造、過給機、ボアアップ、他のエンジン交換。
    ・ミッションにクロスレシオやファイナルギアに変更。加速重視へ振る。
    ・タイヤ、グリップの高い物に交換。

    以上です。

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