車の買い替えについて質問です。 当方、自分と妻、3歳の娘の３人暮らしです。

Question

自分はスバル xvを通勤用(往復50キロ)・週末のレジャー用として使用。(6年目で走行距離は10万キロとちょっと。燃費はリッター11キロほど。もう少し良ければ◎。タイヤが替え時。車検は今年の11月。その他特に問題なし。)
妻はスズキのラパンを子供の送り迎えでのみ使用。(7年目で走行距離は7万5千キロほど。車検は終えたばかり。動作など特に問題なし。)

10万キロを超える前にX Vの買い替えを検討していましたが、妻の希望のシエンタか、自分としては燃費の良いカローラクロス(X Vはをそのままサイズアップし燃費を上げた感じ？)か悩んでいるうちに10万キロを超えてしまいました。
そこで皆さんに相談があります。

①ラパンを買い替える。
ラパンでの送り迎えを引き継ぐ場合はラパンをシエンタに乗り換え、X Vをタイヤ交換・車検を通して乗り潰す

②X Vを買い替える。
ラパンをそのまま送り迎えで使い、次回車検時や壊れるまで使い、X Vの機能を引き継ぐカローラクロスへ乗り換える。

①と②、皆さんならどっちかいいと思いますか？
長文失礼しました。

Answer 1

迷わず②ですね。
ラパンはオイル交換や
整備をちゃんとして
完全に乗り潰す。

Answer 2

カローラクロスについては、一部改良モデルがまだ、発売されておりません。5月の予定となっています。
シエンタについても一部改良モデルが、8月の予定となっています。
ラパンは燃費がまあまあ良い方だと思うので残して良いと思いますが、XVを買い替えるのであれば、1年くらい様子見てカローラクロスとシエンタの燃費を比べてみてシエンタの方が良いと思います。維持費が安い方が良いのではと思い、シエンタを選ばさせていただきます。

Answer 3

①
３歳の娘さんに、これからもお金掛かりますし親なら掛けてあげたいよね
奥さんの希望はシエンタに乗り換え
ＸＶとラパン共に下取り価格に期待できなさそう
まだまだカローラクロスは高価
車両価格と燃費で相殺しても何年かかる事か
※ＸＶを大事に乗り続けてください

Answer 4

コストを考えると、XV→シエンタ(HEV)がベストかなと思います。
将来的にお子さんを授かったとしてもシエンタで大丈夫ですし(もちろんカロクロもOK)、いざ複数人を乗車することがあったとしてもシエンタは6人乗りだったと思うので利便性は高いと思います。
やはり、普通車2台持ちは家計にも負担がでかいかなと・・・余裕があれば別ですが。

Answer 5

ほんとは、XV→シエンタが一番経済的で汎用性も高い気がしますけどね。
ちなみにカロクロはしっかり、乗車などされましたでしょうか？
あのクラスのSUVとしては、燃費もよく荷台も広いですが、一つ気になるのは後席の快適性です。
トヨタは、同クラスの他メーカーの車で比較すると、荷台の大きさを優先して後席が狭めの傾向にあります。
意外と、XVと比較して後席の快適性はXVに軍配が上がるのでは？
子どもが大きくなったりもう一人お子さんが増えた場合にその点がちょっと気になってくるかもしれません。

あと、
> X Vの機能を引き継ぐカローラクロスへ乗り換える。
とありますが、走破性や運転のしやすさ（視界）など、意外な盲点がありそうです。しっかり試乗などで、カロクロへ乗り換えることのメリットデメリットを確認されることをお勧めします。

Answer 6

XV車検通す。タイヤなんて安いものです。乗り潰す。この一択。
車両入れ替えと燃費差によるコストの相殺はまず無理。
XVが15年30万km超えたあたりで入れ替えを考えたらいいのでは？その頃にはスバルの十八番、オイルお漏らしが始まるはずです。
ラバンが嫌でシエンタが良いのなら買い替えはそっちやな。

Answer 7

②です

通勤50kmならば一択です！

Answer 8

特に不具合無いなら、何を優先するかですね。

経済性で言えば燃費が悪いＸＶの買換えですが、１０万ｋｍかつ６年って下取りは激落ちします。
買い換え費用と下取り悪さを考えれば、距離か年式で行くとこまで乗り潰した方が良い可能性も。

ラパンも特に問題無ければ上記と同じで下取り悪いし、車検取ったなら買換えは愚策かと。
車検有るからって査定が激増する事は無いですから。

又、軽から普通車に乗換えた場合は税金類の固定費が上がります。

ただ、子供が大きくなるに連れて掛かる養育費も上がるので、総合的には車検の時にＸＶを買い換えが一番バランスよいかな？と。