HA36Sのアルト（NA、CVT）に乗っていて、前にも質問させていただきました。

Question

スパークプラグ（車検でアドバイスいただきました。）は、NGKがいいなどご回答をいただけましたが、気になるのでイグニッションコイルの点検も行いたいと思っています。
走行距離6万、7年経過した車ですが、イグニッションコイル、純正品でないと不具合を起こすなどありますか？
また、ちょい乗りが多く、そういう方は、スパークプラグやイグニッションコイルの寿命など、影響ありますか？

Answer 1

イグニッションコイルは故障が出るまで交換は不要です。
純正でなくても問題はありませんが、無駄に純正より高いものを付けても意味もありません。
プラグは4万km程度で交換が目安です。

Answer 2

イグニッションコイルは品質差が大きく、
純正（デンソー等）やNGK・日立などの有名メーカー品であれば問題ありませんが、極端に安価な社外品は失火やチェックランプ点灯の原因になることがあります。

また、ちょい乗りが多い使用環境では、スパークプラグはカーボンが付着しやすく寿命が短くなり、イグニッションコイルも冷間始動の繰り返しで負担が増えるため、一般的な使用より劣化が早まる傾向があります。

走行6～7万km・7年経過であれば、プラグは予防交換、コイルは点検（失火履歴・リーク・抵抗値）を行い、不具合があれば交換が現実的です。