スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問
1253147459さん
2024.9.25 20:34
スズキのアルトに乗ってますが、エンジンブレーキが強くて赤信号や右左折時にアクセルペダルから足を離すタイミングが全く掴めません。
減速を始めた方がいいなと思い、アクセルペダルからブレーキペダルへ足を移すとエンジンブレーキがかかり、実際に止まりたいところよりもかなり前で止まってしまいます。
ブレーキランプが点灯する前に止まってしまうこともあるので、後続車にも迷惑がかかってしまってると思います。
エンジンブレーキの強い車の乗り方のコツってありますか?
やはり、慣れるしかないですか?
kan********さん
2024.9.25 21:51
スズキのエネチャージ搭載車は回生ブレーキがよく利くみたいですね。
だから、他車種と同様にブレーキペダルを扱うことで、急ブレーキになってる可能性があります。
よく「服に体を合わせる」っていいます。車種ごとに車両特性の違いはあるのですから、ドライバーも車に自分を合わせるのは普通のことです。
ini********さん
2024.9.27 06:47
タイミングを掴んでください。
for********さん
2024.9.25 22:27
いきなりアクセルペダルを戻してるからそうなるだけ。
スピードを感じながら途中の踏み加減を意識してペダル操作をすればOKです。
tak********さん
2024.9.25 22:09
HV車ですかね?
最近の車は回生ブレーキの
強さを何段階で調整できる車が
増えてるけど付いてないかな?
最強にすると大抵の場合に
ブレーキを踏まずに走れるくらい強く
弱くすると普通のAT車と変わらなくなる。
Ax15Sさん
2024.9.25 21:02
足を離すタイミングを遅らせればいいだけでは?
ken********さん
2024.9.25 20:36
下り坂以外はエンジンブレーキは必要有りませんがー
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