スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問

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軽自動車のノンターボで4人乗ったら重いですか?
2人乗りならミライースで十分でした。ターボ無しのアルトも同様でしょう。しかし後席は狭いので、ワゴンRやハスラー、ムーヴ位の広さは欲しいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

初代ミライースに乗っています。
前席を目一杯下げなければ、後席の足元にも
余裕があります。
トールワゴンと比較して狭さを感じるのは、
やはり天井の高さだと思います。
軽自動車の後席は総じてシートバックが短く
高さが足りません。
自分(175cm)が座っても背中が痛くなって
快適性が無いと思います。
先日ハスラーの後席を確認しましたが、
シートバックは大人が乗るには十分では無いと
感じました。

質問者からのお礼コメント

2025.11.7 20:33

シートバックに注目して選ぼうと思います。皆様ありがとうございました。

その他の回答 (8件)

  • 普通に走るなら出だしがちょっと重たいなーって程度。
    だけど長い登坂路では登っていかねー!って思った。

  • 軽自動車は安全性から「前席のみで後部座席は緊急時のみ」と思っています。走りも広くなった分、車自体が重くなりますし上り坂等が厳しいと思いますね。
    購入を御考えなら、4人で試乗しに行きましょう

  • ミライースやアルトの4人乗車とワゴンRやハスラーの2人乗車は4輪にかかる重量の合計が大体等しいですよ。
    そもそもミライースとハスラーとで約140kgハスラーが重くこれで大人2人分の重量です。
    なのでハスラー級のクルマで余裕重視ならばターボ必須ですよ。

  • 重いと思いますよ。

  • 重いなりの運転をすればいい。加速が悪くなってるのにパワーに頼った運転するから重たいとか加速が悪いと文句が出る。

  • 馬力の無い車で重量が増えれば重く感じるのは当たり前で2名80kgと4名160kgでは重く感じます。ターボが付いていようが無かろうが重く感じるはずですが鈍い方は気づかないみたいですね。

  • 軽自動車のノンターボで4人乗車すると、確かに加速感や坂道での力不足を感じることがあります。特に2人乗りに慣れていると、その差は顕著に感じられるでしょう。

    ご検討中のワゴンR、ハスラー、ムーヴなどの車種は後席の広さは確保されていますが、ノンターボモデルだと4人乗車時には以下の点に注意が必要です:

    ・高速道路の合流や急な坂道では、パワー不足を感じることがあります
    ・エアコンを強めに使用すると、さらにパワーダウンを感じる場合も
    ・長距離移動や山道では、エンジンに負担がかかりやすい

    頻繁に4人乗車される予定なら、少し予算を上げてターボモデルを検討されるか、ノンターボでも新しい世代のモデル(燃費とパワーバランスが改善されている)を選ぶと良いでしょう。最近の軽自動車は燃費性能も向上しているため、ノンターボでも以前より乗車人数による影響は軽減されています。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • 軽自動車のノンターボに4人乗ると、特に加速や坂道での走行に負担を感じることがあります。ミライースやアルトのような車種では、2人乗りであれば問題ない場合が多いですが、4人乗車時には出だしや加速性能が劣ることがあります。後席の広さを考慮するなら、ワゴンRやハスラー、ムーヴのような車種が適しています。これらの車種は、後席のスペースが広く、快適な乗り心地を提供しますが、やはりノンターボではパワー不足を感じることがあるため、用途に応じた選択が重要です。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1035727590
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1071096245
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10195413460
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13299475258
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14247415649

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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